鏡架山地道坐落浙江省溫州市永嘉縣境內(nèi)，是杭溫四標(biāo)永嘉段貫通的第一個(gè)中長(zhǎng)地道。地道全長(zhǎng)2699.87米，為單洞雙線地道，規(guī)劃行車速度為350km/h，線間距5.0m，地道最大埋深466.2m。

據(jù)了解，該地道洞口區(qū)淺埋偏壓嚴(yán)重，洞身橫穿1個(gè)斷層破碎帶、5個(gè)節(jié)理密集帶，地勢(shì)起伏大。一起，地道進(jìn)口緊鄰223省道和雁楠公路，毗鄰楠溪江風(fēng)景區(qū)，環(huán)水保要求標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大。為保證地道順暢貫通，杭溫指揮部、杭溫公司會(huì)同項(xiàng)目部屢次組織召開專家評(píng)審會(huì)，研討施工方案，最終確認(rèn)地表采納注漿加固地表土，出口端進(jìn)洞暗洞采用六步CD法、三臺(tái)階預(yù)留核心土法等，并加強(qiáng)長(zhǎng)9米的φ89鎖腳，縱向連接工字鋼等支護(hù)措施。

“在施工過(guò)程中，我們嚴(yán)格執(zhí)行‘管超前、短進(jìn)尺、弱爆炸、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)’的準(zhǔn)則，經(jīng)過(guò)超前大管棚預(yù)支護(hù)和洞身管棚相結(jié)合的方式，嚴(yán)格控制圍巖預(yù)注漿等，確保了地道順暢貫通。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表明。

杭溫鐵路一期全長(zhǎng)218.259公里，規(guī)劃時(shí)速350公里，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的一條集主干路網(wǎng)，也是集城際和旅行功能于一體的高速鐵路。該工程是國(guó)務(wù)院首批9個(gè)“混合所有制變革試點(diǎn)項(xiàng)目”中唯一的鐵路項(xiàng)目，是國(guó)家發(fā)改委首批8個(gè)“社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目”之一，更是浙江省投資變革立異重大項(xiàng)目及“大通道”戰(zhàn)略十大標(biāo)志性工程。