嘉善至西塘市域鐵路是長三角生態(tài)綠色一體化開展示范區(qū)標(biāo)志性工程滬蘇嘉城際的重要組成部分,對于深入貫徹長三角一體化開展戰(zhàn)略,推進(jìn)示范區(qū)各組團(tuán)間交融開展具有重要意義。8月30日,省開展改革委批復(fù)滬蘇嘉城際浙江段即嘉善至西塘市域鐵路項目可研。
項目起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站(不含),途經(jīng)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘等,止于浙滬省界,全長20.4公里,均在嘉善境內(nèi),設(shè)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站。
項目建成后,嘉興市將再添加一條聯(lián)通上海大都市圈的快速軌道交通線路,直達(dá)長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務(wù)區(qū),有利于促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)開發(fā)建造,進(jìn)一步加強(qiáng)嘉興、示范區(qū)及上海間的聯(lián)絡(luò),打造區(qū)域多層次軌道交通體系,加速推進(jìn)長三角一體化。
項目起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站(不含),途經(jīng)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘等,止于浙滬省界,全長20.4公里,均在嘉善境內(nèi),設(shè)中新產(chǎn)業(yè)園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站。
項目建成后,嘉興市將再添加一條聯(lián)通上海大都市圈的快速軌道交通線路,直達(dá)長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務(wù)區(qū),有利于促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)開發(fā)建造,進(jìn)一步加強(qiáng)嘉興、示范區(qū)及上海間的聯(lián)絡(luò),打造區(qū)域多層次軌道交通體系,加速推進(jìn)長三角一體化。