西延段設一站一區(qū)間

為進一步促進慈城區(qū)域的開展，依照第三期建造規(guī)劃批復，軌道交通4號線西延段設一站一區(qū)間，從4號線慈城站引出后，沿寧慈西路向西北方向敷設，敷設至寧慈西路與廟灣路交叉口，在路口東側(cè)設置終點站慈城西站，線路全長約1.77公里。

慈城西站位于江北區(qū)寧慈西路與廟灣路交叉口，平行于寧慈西路呈東西向安置，采用高架敷設方式，車站主體長120米，共設3個出入口。項目建成后將有效支撐城市空間向西拓寬，帶動沿線開發(fā)。

計劃2023年完結(jié)車站主體結(jié)構(gòu)施工

小編在現(xiàn)場看到，隨著一聲開工令下，旋挖鉆機轟隆作響，現(xiàn)場一片大干景象。據(jù)項目負責人李高俊介紹，為加快建造進展，項目部制定了“標準化、工廠化、自動化、信息化”的建造計劃，環(huán)繞“人、機、料、法、環(huán)”管理五要素，同步推動高架區(qū)間及車站主體結(jié)構(gòu)施工。

“我們計劃在接下來1年的時間里，統(tǒng)籌優(yōu)化施工組織，添加資源投入，狠抓安全質(zhì)量和文明施工，高標準、高質(zhì)量的完結(jié)車站主體結(jié)構(gòu)。”業(yè)主代表李金強說道。

4號線西延段沿S319江北大路途中高架敷設，周邊交通流量大且有較多企業(yè)及居住小區(qū)。為降低對周邊單位及居民的交通出行影響，寧波軌道交通活躍對接軌道辦、屬地政府、交警、公路段等相關單位，優(yōu)化保通路途施工計劃，盡可能削減對周邊居民出行的影響。