“這是本項(xiàng)改造工程的一次重要跨過(guò)施工。我們一定要密切注意導(dǎo)線高度，保證導(dǎo)線與跨過(guò)目標(biāo)之間有足夠的安全距離。”湖南送變電工程公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐用超在站班會(huì)上對(duì)全體作業(yè)人員說(shuō)。當(dāng)天，工程進(jìn)行的是同步跨過(guò)京廣高鐵和三條城際鐵路施工。鐵塔上、地上上的探照燈將現(xiàn)場(chǎng)照亮，牽張?jiān)O(shè)備“轟隆隆”的聲音、對(duì)講機(jī)的信號(hào)聲打破了夜的寧?kù)o。
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11月初以來(lái)，湘潭韶山換流站—株洲云田變電站500千伏線路改造工程項(xiàng)目部先后展開(kāi)了夜間跨過(guò)武廣高鐵、滬昆高鐵、湘黔鐵路、京港澳高速公路等施工作業(yè)。為了安全高效地完結(jié)22日的跨過(guò)施工，湖南送變電公司組織技能人員編制跨過(guò)施工專項(xiàng)方案，方案對(duì)京廣高鐵搭設(shè)跨過(guò)架并實(shí)施封網(wǎng)跨過(guò)施工，對(duì)三條城際鐵路實(shí)施直接跨過(guò)施工，并組織在夜間暫停通車的時(shí)刻窗口同步作業(yè)。

施工開(kāi)始前，工程項(xiàng)目部進(jìn)行了詳盡的安全技能交底，強(qiáng)調(diào)了承力滑車掛設(shè)方位、承力繩展放要求以及安全注意事項(xiàng)。施工過(guò)程中，湖南送變電公司組織專人在現(xiàn)場(chǎng)要害點(diǎn)位值守，密切關(guān)注導(dǎo)線與跨過(guò)目標(biāo)之間的安全距離，實(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)作業(yè)人員調(diào)整牽張力大小，保證在有限的作業(yè)時(shí)刻內(nèi)安全高效地完結(jié)跨過(guò)施工使命。該公司提前調(diào)配了8臺(tái)牽張一體機(jī)、2套可視化牽張機(jī)、20臺(tái)發(fā)電機(jī)、16臺(tái)主動(dòng)升降照明燈和1臺(tái)應(yīng)急照明車，派出近300名施工人員，實(shí)行兩班倒，全力推進(jìn)施工作業(yè)。

湘潭韶山換流站—株洲云田變電站500千伏線路工程是祁韶直流的配套送出工程。跟著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，湖南省用電負(fù)荷不斷攀升，該工程線路輸送潮流達(dá)182.2萬(wàn)千瓦，超過(guò)了原有導(dǎo)線的規(guī)劃輸電才能，因而需要對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行改造。改造工程完結(jié)后，將消除湘東環(huán)網(wǎng)供電瓶頸，優(yōu)化湖南500千伏網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，為迎峰度冬電力保供夯實(shí)根底。

“本項(xiàng)改造工程最大的特點(diǎn)和難點(diǎn)便是穿插跨過(guò)密布，全線跨過(guò)城際鐵路、高速鐵路、高速公路及湘江，還跨過(guò)500千伏電力線路3次、35千伏及以上線路205次，安全管控難度極大。”徐用超介紹。

9月份，項(xiàng)目部?jī)H用3天時(shí)刻就完結(jié)了湘江大跨過(guò)施工使命。施工時(shí)，為了不影響江面航運(yùn)，湖南送變電公司與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)提前溝通聯(lián)絡(luò)，制訂了周密的施工方案，采納暫時(shí)封航和交通引導(dǎo)的方式保證施工安全。導(dǎo)地線展放時(shí)，項(xiàng)目部在湘江兩岸設(shè)置經(jīng)緯儀，組織專業(yè)人員對(duì)弧垂最低點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，并組織無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控導(dǎo)線與江面的安全距離，及時(shí)調(diào)整放線牽張力，保證施工安全。

改造工程已進(jìn)入施工沖刺階段。湖南送變電公司因地制宜動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，保證工程11月底竣工。