近日，湖南省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于執(zhí)行優(yōu)先開展戰(zhàn)略進一步推動全省城市公共交通高質(zhì)量開展的輔導(dǎo)定見》(簡稱《輔導(dǎo)定見》)，對全省建設(shè)高品質(zhì)、高效能的城市公共交通服務(wù)系統(tǒng)進行布置。到2025年，湖南將建成6個以上國家“公交都市”，全省公交首末站發(fā)車準(zhǔn)點率到達95%以上。

《輔導(dǎo)定見》提出，有序推動城鄉(xiāng)客運一體化演示縣的鄉(xiāng)村客運班線公交化改造，加速推動公交線路向具備條件的郊區(qū)城鎮(zhèn)適度延伸;鼓勵城市之間完成公交線路互聯(lián)互通，新區(qū)、開發(fā)區(qū)、園區(qū)等新型組團區(qū)域量體裁衣開展支線小公交;加大推廣新能源公交車力度，2025年年底前全省所有公交車全部完成電動化(含燃料電池轎車)。

在提高服務(wù)辦理方面，湖南將加速公共交通導(dǎo)盲系統(tǒng)建設(shè)改造，加速新增、更新低地板及低進口城市公共汽電車，推動公交站臺適老化改造、地鐵上下車無障礙渡板全裝備;科學(xué)制定多層次、差別化的城市公共交通票價票制系統(tǒng)，鼓勵實施非現(xiàn)金支付和換乘優(yōu)惠;積極推廣公共交通范疇供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革，鼓勵開通定制公交、旅游公交、大站快線路、夜間放學(xué)專線、微循環(huán)等特色線路。

依據(jù)《輔導(dǎo)定見》，到2025年，湖南城市公共交通出行分管率平均到達24%以上，城市軌道交通運營路程到達280公里以上，長株潭地區(qū)和國家“公交都市”演示城市公共交通出行分管率到達28%以上，省級公交優(yōu)先演示城市公共交通出行分管率到達25%以上。