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雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)繼續(xù)完善。京雄城際鐵路通車，雄安至北京大興國際機(jī)場快線(R1線)建造加快推動，雄商、雄忻高鐵開工，“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)逐漸成形。新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車，“四縱三橫”高速公路網(wǎng)全面打通;容易、安大兩條普通干線建材通道投用。開設(shè)自動駕駛專用車道，榮烏新線高速建造智慧化貨運(yùn)通道;京德高速交通事故風(fēng)險(xiǎn)辨識體系完結(jié)實(shí)地測驗(yàn)。交通強(qiáng)國建造試點(diǎn)作業(yè)獲得階段性成效，制定的4大類35項(xiàng)具體任務(wù)已完結(jié)20項(xiàng)。中國國際可繼續(xù)交通創(chuàng)新和常識中心在雄安新區(qū)完結(jié)選址。

歸納立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化。“軌道上的京津冀”加快建造，河北通車路程到達(dá)8243公里，位居全國第2位，完成市市通高鐵，省會到北京1小時(shí)靈通，省會與廊坊、承德高鐵直達(dá)?；ヂ?lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑，河北公路路程到達(dá)20.9萬公里;高速公路到達(dá)8326公里，位居全國第5位，完成縣縣通高速;打通拓寬京津“對接路”42條段、2540公里，連通干線公路到達(dá)47條、74個(gè)接口。功用互補(bǔ)的津冀環(huán)渤海港口群根本建成，河北沿海港口生產(chǎn)性泊位246個(gè)，設(shè)計(jì)通過能力11.6億噸，吞吐量到達(dá)12.8億噸，大宗物資運(yùn)送主樞紐港位置不斷穩(wěn)固;津冀港口集裝箱合作航線到達(dá)7條，占河北港口集裝箱總航線的1/10，干支聯(lián)動的集裝箱運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)加快完善。

運(yùn)送服務(wù)一體化水平大幅提升。冬奧交通任務(wù)圓滿完結(jié)，賽時(shí)巴士線路和保證車輛運(yùn)轉(zhuǎn)有力有序，有力保證157萬余人次綠色高效、安全便捷出行。樹立省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機(jī)制，聚集信息聯(lián)動，實(shí)時(shí)推送河北核發(fā)通行證的進(jìn)京運(yùn)送車輛信息，完成互通互認(rèn);聚集政策協(xié)同，5次優(yōu)化查驗(yàn)流程;聚集紓困解難，“一事一和諧”處理各類不通不暢問題3376個(gè);聚集要點(diǎn)范疇，繼續(xù)保證能源、糧食、民生等要點(diǎn)物資安全高效運(yùn)送。交通一卡通互聯(lián)互通完成全省掩蓋，并與京津等全國357個(gè)城市公共交通搭車刷卡互通。環(huán)京定制快巴運(yùn)營，為通勤人員供給定制客運(yùn)服務(wù)。

交通協(xié)同治理獲得新成效。完善協(xié)同開展機(jī)制，樹立河北省推動京津冀協(xié)同開展交通一體化聯(lián)席會議機(jī)制，優(yōu)化京津冀三省市區(qū)域交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)規(guī)程，毗連區(qū)市交通運(yùn)送主管部門建立聯(lián)合作業(yè)專班，形成跨區(qū)域、寬范疇、多層次的“5+1”協(xié)同開展作業(yè)機(jī)制。強(qiáng)化溝通和諧，與京津主動對接，有力推動京津冀交通一體化布置加快落地，舉行三省市交通運(yùn)送部門對接會議70余次，簽署接線協(xié)議23份，制定區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)，三地穿插備案規(guī)范性文件98件。