2月23日,交通運送部部長李小鵬到會國務院新聞辦公室舉行的“權威部門話開局”主題發(fā)布會,介紹“奮力加速建造交通強國盡力當好我國現(xiàn)代化的開路先鋒”有關情況。交通運送部副部長徐成光一起到會。
李小鵬表明,加速建造交通強國是以習近平同志為中心的黨中央安身國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策布置。黨的十九大提出建造交通強國,黨的二十大提出加速建造交通強國。黨中央、國務院先后印發(fā)《交通強國建造綱要》和《國家歸納立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,進一步完善了頂層設計。交通運送部仔細貫徹落實黨中央、國務院決策布置,各項作業(yè)繼續(xù)推動,完成了良好開局。
首先是基礎設施網(wǎng)絡不斷完善。李小鵬介紹,黨的十九大以來的5年,交通運送系統(tǒng)共完結(jié)固定資產(chǎn)出資超越17萬億元,建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、全球最大的高速公路網(wǎng)和世界級港口群。截至2022年年底,全國歸納交通網(wǎng)絡總路程超越600萬公里;在農(nóng)村公路方面,完成了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村悉數(shù)通硬化路、通客車;郵政方面完成了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設所、村村通郵”。
二是運送服務水平不斷提高。5年來,出行服務質(zhì)量不斷改進,物流保通保暢繼續(xù)強化,交通運送新業(yè)態(tài)快速開展,各種方式的客貨周轉(zhuǎn)量、郵政快遞業(yè)務量主要指標居世界前列。2022年,全國營業(yè)性客運量到達55.9億人次,全國營業(yè)性貨運量到達506億噸,港口吞吐量到達156.8億噸,集裝箱吞吐量超越3億標箱,快遞業(yè)務量一年超越1100多億件。
三是推動高質(zhì)量開展。交通運送規(guī)劃體系不斷完善,國家發(fā)布了“十四五”歸納交通規(guī)劃和中長期公路網(wǎng)規(guī)劃;交通科技創(chuàng)新顯著增強,綠色低碳轉(zhuǎn)型深入推動,人才隊伍建造得到加強;繼續(xù)深化改革,健全法律法規(guī),營商環(huán)境不斷優(yōu)化。
四是加強對外協(xié)作。中老鐵路、中俄黑河大橋等一大批協(xié)作項目建成投產(chǎn),中歐班列靈通歐洲25個國家200多個城市;開通了國際道路客貨運送線路300多條,海運服務覆蓋了“一帶一路”沿線所有沿海國家;國內(nèi)航空公司經(jīng)營的國際定時航班通航62個國家的153個城市;郵政快遞靈通全球220多個國家和地區(qū)。
李小鵬著重,交通運送系統(tǒng)要以習近平新時代我國特色社會主義思想為指導,仔細貫徹落實黨的二十大精力和習近平總書記對交通運送的一系列重要指示批示,奮力加速建造交通強國,盡力當好我國現(xiàn)代化的開路先鋒,為服務保證社會主義現(xiàn)代化強國建造作出新的更大的貢獻。
下一步,交通運送部將制定實施《加速建造交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》,要點抓好加強現(xiàn)代化基礎設施建造、提高運送服務質(zhì)量、服務好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)開展等十個方面作業(yè)。
發(fā)布會上,李小鵬、徐成光還就春運作業(yè)、物流保通保暢、交通運送促出資穩(wěn)增加等內(nèi)容回答記者發(fā)問。