我國工程機械工業(yè)協(xié)會公布了2023年4月挖掘機銷量數(shù)據(jù)?？傮w看，4月挖機內(nèi)銷降幅縮窄，出口增速放緩。但除了挖掘機商場銷量有所下降，工程機械其他細分職業(yè)出售量保持了穩(wěn)定的添加。

 

　　4月，我國各項基礎(chǔ)設(shè)施建造延續(xù)一季度上升向好的態(tài)勢，路途基建與工程基建持續(xù)火熱，壓路機、攤鋪機開工率持續(xù)添加。

 

　　挖掘機銷量4月同比下降

 

　　2023年4月，挖掘機銷量為18772臺，同比下降23.49%，環(huán)比下降26.61%；國內(nèi)銷量為9513臺，同比下降40.66%，環(huán)比下降31.56%；出口銷量為9259臺，同比添加8.90%，環(huán)比下降20.72%，占總銷量的49.32%。

 

　　內(nèi)銷下降主要原因是下游需求偏弱、挖機開工小時數(shù)增速放緩，疊加對國四標準產(chǎn)品的接受度仍有待進步。國內(nèi)主機廠商的長時間海外布局策略顯成效，但跟著海外部分地區(qū)需求下降，海外銷量增速逐步放緩，挖機銷量承壓。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，2023年1-4月，挖掘機累計銷量為76243臺，同比下降25.04%；國內(nèi)累計銷量為38341臺，同比下降43.55%；海外累計銷量為37902臺，同比添加12.17%。

 

　　商場積極因素添加

 

　　據(jù)我國工程機械工業(yè)協(xié)會對主要制作企業(yè)統(tǒng)計顯示，4月出售各類平地機640臺，同比添加13.5%，包括平地機在內(nèi)，轎車起重機（同比添加14.9%）、履帶起重機（同比添加24.2%）、隨車起重機（同比添加61.8%）、工業(yè)車輛（同比添加10.5%）、壓路機（同比添加13.8%）、升降作業(yè)渠道（同比添加22.9%）、高空作業(yè)車（同比添加62.2%）8個品類完成同比添加，增幅均超過10%；塔式起重機和攤鋪機兩個品類出現(xiàn)了同比下滑，下滑起伏分別為4.57%和5.16%。

 

　　全國工程機械均勻開工率為64.69%，與3月基本相等，延續(xù)一季度上升向好的開展態(tài)勢。

 

　　全國范圍來看，轎車起重機仍舊是開工率最高的設(shè)備，單月均勻開工率為79.71%；其次是挖掘機，單月均勻開工率為67.92%。第三為泵車，單月均勻開工率為62.48%。

 

　　三類設(shè)備單月開工率同比均挨近去年同期水平，轎車起重機、泵車設(shè)備開工率完成環(huán)比添加。挖掘機延續(xù)了數(shù)月的高開工狀況，意味著很多基建項目熱度持續(xù)，為后續(xù)設(shè)備出場作好鋪墊。

 

　　龍頭企業(yè)一季度成績亮眼

 

　　徐工機械2023年第一季度完成營業(yè)總收入238.93億元，同比下降9.81%。徐工集團本年一季度挖機及礦機出口高速添加，預計二季度及下半年挖機產(chǎn)品會持續(xù)發(fā)力。

 

　　據(jù)專業(yè)人士剖析，徐工集團挖機產(chǎn)品型譜越來越完善，對海外產(chǎn)品的適應性越來越強；另外客戶也逐步認可公司產(chǎn)品的品質(zhì)，尤其是對可靠性有認可；從一季度來看，公司中大噸位產(chǎn)品的添加遠大于小噸位產(chǎn)品，也凸顯了徐工強大的挖機研制才能。

 

　　柳工一季度公司營業(yè)收入77.92億元，同比添加15.69%；歸母凈利潤3.15億元，同比添加23.73%。5月柳工澳大利亞公司在墨爾本舉行了開業(yè)典禮，并在典禮上發(fā)布了856HE-MAX裝載機、9027F電動挖掘機等電動產(chǎn)品。

 

　　中聯(lián)重科2023年第一季度營收約104.26億元，同比添加4.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約8.1億元，同比減少10.63%。據(jù)悉，在第三屆長沙世界工程機械展覽會期間，該公司簽約訂單超80億元。本年一季度，中聯(lián)重科海外收入同比大幅添加123%。

 

　　跟著整個職業(yè)的開展，工程機械產(chǎn)品越來越呈現(xiàn)出世界化、電動化、智能化的趨勢。

 

　　第三屆長沙世界工程機械展覽會上，卡特彼勒、中聯(lián)重科、三一重工、鐵建重工、山河智能、星邦智能等工程機械龍頭企業(yè)的各式電動化產(chǎn)品紛繁露臉。

 

　　我國工業(yè)報記者從展會上了解到，目前，中聯(lián)重科新能源產(chǎn)品現(xiàn)已完成9大主機類別全覆蓋。一起，部分新能源產(chǎn)品商場化程度高，如高機新能源產(chǎn)品商場出售占比超60%，新能源轎車起重機、攪拌車等已完成批量出售。

 

　　柳工產(chǎn)品也選擇“一電到底”，參展的10余款設(shè)備均為純電驅(qū)動，包括電動裝載機、電動挖掘機、電動寬體車等。

 

　　山河智能的6大類超50款配備露臉，挨近一半配備為電動化產(chǎn)品。

 

　　此次參展設(shè)備中卡特彼勒旗下山工機械品牌新品——SEM658F電驅(qū)裝載機也初次露臉?？ㄌ乇死沾舜螀⑴c長沙展帶來包括挖掘機、推土機、平地機等16臺設(shè)備，其中研制出產(chǎn)的首款電動裝載機系初次在全球展會上揭露露臉。

 

　　工程機械后商場需求添加

 

　　協(xié)會專家表明，我國工程機械正從增量商場逐步進入存量商場，并開始慢慢向后商場轉(zhuǎn)型。

 

　　工程機械與轎車和農(nóng)機相似，在設(shè)備出售后，客戶對企業(yè)的服務(wù)支持依然十分依托，從而衍生出一個“后商場”，包括維修、保養(yǎng)、服務(wù)、配件供給、技術(shù)咨詢、設(shè)備改裝、屬具、二手設(shè)備、大修、再制作、租借等。跟著雙碳方針和排放晉級，油改電、充電、換電、加油等服務(wù)為后商場添加了新的維度。

 

　　據(jù)了解，2022年卡特彼勒的營業(yè)額中后商場約占50%，這兒的后商場中光是服務(wù)和維修就占約48.9%。

 

　　專家表明，國內(nèi)工程機械職業(yè)接連20年的高速添加中，很多企業(yè)過度注重出售而忽視了服務(wù)。有些企業(yè)甚至提出“終身免費服務(wù)”的標語，把服務(wù)當成整機促銷的手段和贈品。當職業(yè)進入存量商場，整機出售下滑，企業(yè)亟需依托設(shè)備保有量發(fā)生的后商場生存時，企業(yè)才忽然意識到后商場體系建立的重要性。

 

　　三一重工和中聯(lián)重科主機廠正轉(zhuǎn)型布局后商場。中聯(lián)重科副總裁郭學紅表明，面對租借職業(yè)比較散、亂的現(xiàn)狀，中聯(lián)重科2017年景立了客戶聯(lián)盟，一方面期望拉近和客戶的關(guān)系，構(gòu)成長時間的戰(zhàn)略協(xié)作；另一方面想把客戶組織起來，經(jīng)過辦理輸出、企業(yè)的咨詢和診斷，不斷進步租借企業(yè)的運營才能和水平。中聯(lián)重科現(xiàn)有聯(lián)盟客戶300家，關(guān)聯(lián)企業(yè)800家，現(xiàn)已成為職業(yè)租借企業(yè)中很強的一個集體。企業(yè)也在不斷地跟客戶交流，尋覓新的方法協(xié)助其提高企業(yè)的運營水平，進步客戶對租借企業(yè)、宗族企業(yè)辦理的認知，對職業(yè)特點的認知，一起學習怎么控制職業(yè)的風險，怎么更好地辦理企業(yè)。

 

　　中聯(lián)重科有自己的運營特征，無論是國內(nèi)商場還是全球商場基本上沒有經(jīng)銷商，全部直銷。為了滿意現(xiàn)在的商場競爭，采用以數(shù)字化渠道為依托的大數(shù)據(jù)的辦理，包括全球幾千名服務(wù)工程師、業(yè)務(wù)人員，都可以經(jīng)過數(shù)字化渠道對每一個人的作業(yè)情況進行實時的數(shù)字匯總和辦理。

 

　　三一集團相關(guān)人士表明，三一有直銷，也有署理，三一重工三大事業(yè)部主要以署理為主?？墒菬o論是直銷也好、署理也好，以客戶為中心、服務(wù)后商場是三一集團正在開展的中心競爭力。