張靖皋長江大橋第二批施工圖規(guī)劃即跨江段橋梁上部結(jié)構(gòu)規(guī)劃取得省交通運(yùn)輸廳批復(fù),為全面推動大橋跨江段建造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)張靖皋長江大橋工程建造出資方案,2023年,將持續(xù)推動南航道橋、北航道橋及引橋建造,同時展開接線、互通的征地、拆遷作業(yè)。目前北接線工程搬遷作業(yè)已完成98%,桿線遷移正在進(jìn)行中,征地組卷力爭7月底完成。
同時,張靖皋長江大橋主體下部結(jié)構(gòu)工程建造有序推動,目前如皋市境內(nèi)正在進(jìn)行北航道橋北主塔第一層系梁承臺澆筑、北錨碇沉井第四節(jié)施工和北引橋下部結(jié)構(gòu)施工。
北航道橋北錨碇沉井基礎(chǔ)為矩形安置,長75米,寬70米,總面積約為5205平方米,相當(dāng)于13個籃球場巨細(xì)。沉井基礎(chǔ)施工過程中,省交通工程建造局張靖皋長江大橋建造指揮部同相關(guān)項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)組建了工人先鋒號和青年突擊隊(duì),嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)和安全關(guān),創(chuàng)造了良好的安全施工環(huán)境。
張靖皋長江大橋是目前在建的國際最大跨度橋梁,大橋連通張家港、靖江、如皋三地,跨江段全長約7.9公里,設(shè)南、北兩座航道橋及南、中、北三段引橋,大橋選用雙向八車道,規(guī)劃時速100公里。