21日，記者從市鐵路建造展開中心得悉，備受重視的龍龍高鐵龍武段線路，上杭站、武平站站房和當(dāng)?shù)卣厩芭涮坠こ探ㄔ烊孢M入最后沖刺收尾階段，目前正進行全線靜態(tài)檢驗，估計8月底完結(jié)，9月開端全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

 

　　龍龍高鐵龍武段項目自全線展開靜態(tài)檢驗以來，市、縣鐵路展開中心堅持環(huán)繞年底高質(zhì)量建成通車目標(biāo)，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，健全與業(yè)主單位、總承包單位和施工單位定期對接協(xié)調(diào)機制，全面把握項目線路、站房和站前當(dāng)?shù)嘏涮醉椖拷ㄔ斓囊?guī)則、要求，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進，通過分門別類認(rèn)真樹立工作臺賬、精準(zhǔn)列出問題清單，針對具體問題堅持深入研究，強化要素保證、合作聯(lián)動，及時有效協(xié)調(diào)解決。

 

　　龍龍高鐵東起龍巖市，途徑上杭縣、武平縣進入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣，線路全長265.5公里，其間龍武段全長92.693公里，使用既有贛瑞龍鐵路28.357公里，新建線路全長64.336公里。福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會址、上杭、武平共4座車站，其間龍巖站為既有車站，古田會址站為既有車站改擴建，上杭站、武平站為新建車站，總投資85.6億元，設(shè)計時速250km/h。目前，兩座新建站房已進入內(nèi)裝和外幕墻收邊收口階段，估計9月底全面完結(jié)，并具有竣工條件。