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鋼鐵產(chǎn)業(yè)要升級為綠色智能的新材料產(chǎn)業(yè)

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4906
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  “2024年,鋼鐵工業(yè)面對的市場環(huán)境暫時難以出現(xiàn)大的改動,鋼鐵企業(yè)還是要做好過苦日子的準(zhǔn)備。”1月12日,中鋼集團黨委書記、董事長劉安棟在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會第六次會議舉行空隙接受了《中國冶金報》記者的采訪,并對2024年鋼鐵職業(yè)開展形勢做出猜測。
 
  劉安棟以為,從需求視點來看,房地產(chǎn)職業(yè)短期內(nèi)難改頹勢,外部環(huán)境的不確定性也將對鋼材出口帶來沖擊;從職業(yè)整合視點來看,無論是職業(yè)集中度的進步還是大規(guī)模吞并重組后企業(yè)的內(nèi)部整合,都負重致遠;從本錢視點來看,能源價格存在上行壓力,抬升了鋼鐵生產(chǎn)本錢。
 
  不久前舉行的中心經(jīng)濟工作會議提出,2024年要堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破。在劉安棟看來,鋼鐵職業(yè)在“立”與“破”兩個方面都有很重要的事情做。
 
  他以為,關(guān)于鋼鐵職業(yè)來說,“立”首要表現(xiàn)在兩個方面。一是“立”綠色開展才能,“雙碳”布景下中國鋼鐵工業(yè)降碳壓力較大,要加速節(jié)能環(huán)保和低碳冶金技術(shù)研制及推行。二是“立”數(shù)智運轉(zhuǎn)才能,要搭乘人工智能技術(shù)打破的東風(fēng),推動工業(yè)鏈數(shù)智化改造,進步資源配置功率,降低運營本錢。
 
  “破”首要表現(xiàn)為執(zhí)行好產(chǎn)能壓減和工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。一方面,要從總量上進行操控,緩解供需矛盾;另一方面,要經(jīng)過職業(yè)整合來調(diào)整結(jié)構(gòu),進步職業(yè)集中度,優(yōu)化區(qū)域布局。
 
  “2023年,鋼鐵職業(yè)面對的最大困難就是有效需求不足,雖然鋼鐵企業(yè)安身本身生產(chǎn)經(jīng)營實踐,采取了一系列辦法來降本增效,對沖需求不足的影響,但從全年運轉(zhuǎn)態(tài)勢來看,職業(yè)全體盈余情況不容樂觀。”劉安棟以為,進入2024年,鋼鐵職業(yè)繼續(xù)執(zhí)行《鋼鐵職業(yè)穩(wěn)添加工作方案》,要從以下方面發(fā)力:
 
  一是要繼續(xù)深化推動供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革,推動職業(yè)整合,進步職業(yè)集中度,操控供應(yīng)總量,優(yōu)化供應(yīng)結(jié)構(gòu),化解供需矛盾。
 
  二是要加大研制投入,盡力打破技術(shù)瓶頸,進步產(chǎn)品的高端化、差異化水平,滿意相關(guān)戰(zhàn)略性新興工業(yè)的資料需求。
 
  三是要進一步做好對標(biāo)挖潛、降本增效,精細化本錢操控,實現(xiàn)對資源的集約使用。
 
  四是要繼續(xù)推動工業(yè)國際化,經(jīng)過打造國際化的工業(yè)鏈供應(yīng)鏈來拓寬市場、優(yōu)化資源配置。
 
  五是要繼續(xù)推動綠色低碳和智能化改造,改動職業(yè)傳統(tǒng)的安排形式和運轉(zhuǎn)形式,讓鋼鐵工業(yè)晉級成綠色智能的新資料工業(yè),為穩(wěn)添加和高質(zhì)量開展做出更大貢獻。
 
  談到鋼鐵需求結(jié)構(gòu)的改變,劉安棟告知《中國冶金報》記者,鋼鐵需求結(jié)構(gòu)的改變表現(xiàn)了我國工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型晉級的趨勢。他說,需求結(jié)構(gòu)改變首要有兩個杰出特點:一是高端裝備制造、新能源、新能源轎車等戰(zhàn)略性新興工業(yè)用鋼需求不斷添加,二是綠色建筑、智慧建筑開展帶來的用鋼需求正在添加。
 
  “這就對鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整提出了新的要求,我們要面向戰(zhàn)略性新興工業(yè)和新型建筑業(yè),深化推動供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革,以高質(zhì)量的供應(yīng)更好滿意相關(guān)工業(yè)的高端化、差異化需求,進步本身盈余才能,跳出低端同質(zhì)產(chǎn)品價格競爭的困局。”劉安棟說道。
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