這兩項(xiàng)工程投入運(yùn)營(yíng)將進(jìn)一步改進(jìn)職工出產(chǎn)工作環(huán)境。這兩項(xiàng)工程符合《關(guān)于推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造的意見(jiàn)》要求,是方大萍安鋼鐵深入貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于鋼鐵行業(yè)超低排放的重要舉措。
干霧抑塵體系工程出資487萬(wàn)余元,本年5月10日開(kāi)工建造,工期120天。該工程首要涉及180平方米燒結(jié)半邊料倉(cāng)、90平方米燒結(jié)半邊料倉(cāng)、干煤棚、90平方米脫硫石灰棚、B跨大棚3臺(tái)堆取料機(jī)、汽車受礦槽1倉(cāng)~7倉(cāng)等6個(gè)區(qū)域。在工程實(shí)施前,這些區(qū)域堆積有很多物料,細(xì)顆粒粉塵在物料轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)會(huì)發(fā)生外溢,造成職工作業(yè)時(shí)可視間隔縮短,職工作業(yè)難度添加。
據(jù)了解,這套干霧抑塵體系對(duì)物料濕度影響可控。整套體系由抑塵主機(jī)、水過(guò)濾設(shè)備、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、噴霧總成、管路體系等組成,運(yùn)用干霧噴霧器發(fā)生10微米以下的微細(xì)水霧顆粒,使粉塵顆粒彼此黏結(jié)、聚結(jié)增大,在重力作用下沉下降。該體系可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況自動(dòng)啟停。當(dāng)檢測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵時(shí),干霧抑塵體系會(huì)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)開(kāi)啟,構(gòu)成小于10微米的干霧霧簾,對(duì)揚(yáng)塵區(qū)域全方位掩蓋。
渣處理除塵體系工程完成了渣跨廠房?jī)?nèi)煙塵、粉塵和含塵蒸汽有組織排放,進(jìn)一步改進(jìn)了職工的工作環(huán)境和廠區(qū)周邊環(huán)境。該工程總出資2990萬(wàn)元,本年3月19日正式啟動(dòng),合同工期為180天。安源煉鋼廠每年發(fā)生鋼渣約40萬(wàn)噸~45萬(wàn)噸,日處理量最大可達(dá)1360噸。傳統(tǒng)燜渣工藝導(dǎo)致煙氣直接排放至空氣中,無(wú)法滿足日益嚴(yán)厲的環(huán)保要求。
該工程在廠房屋面增設(shè)了收塵罩,升級(jí)了現(xiàn)有燜渣坑傾翻罩,預(yù)留了除塵接口,布置了吸塵點(diǎn)。渣處理除塵體系選用新型高效濕式除塵器,經(jīng)過(guò)多級(jí)噴淋設(shè)備和塵霧捕集器,大幅提升了除塵作用。凈化后的煙氣將經(jīng)過(guò)脫水設(shè)備處理,完成含塵污水的循環(huán)運(yùn)用。燜渣蒸騰后的多余水量排至燜渣沉淀池,也完成了循環(huán)運(yùn)用。
該除塵體系項(xiàng)目規(guī)劃處理風(fēng)量達(dá)每小時(shí)80萬(wàn)立方米,能夠迅速抽離燜渣及渣跨廠房冷渣倒運(yùn)過(guò)程中的煙塵,保證出口顆粒物排放濃度嚴(yán)厲控制在每標(biāo)準(zhǔn)立方米30毫克以內(nèi),完全符合國(guó)家超低排放標(biāo)準(zhǔn)。