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　E型調(diào)心滾子軸承國(guó)際**型的設(shè)計(jì)，它采用對(duì)稱(chēng)球面滾子，兩片淬火鋼沖壓保持架，內(nèi)圈無(wú)擋邊和帶一個(gè)由保持架引導(dǎo)的中擋圈。中擋圈靠近外圈可以改善滾子端面與擋圈接觸處的潤(rùn)滑，它的作用在于減小軸承摩擦，有助于在非載荷區(qū)內(nèi)引導(dǎo)滾子，并協(xié)助滾子進(jìn)入載荷區(qū)，同時(shí)滾子長(zhǎng)度加大，所以額定載荷有了較大的提高。通常額定負(fù)荷可提高20%～35%。可承受多方向的力，轉(zhuǎn)速高，承受力大。調(diào)心滾子軸承具有雙列滾子，外圈有1條共用球面滾道，內(nèi)圈有2條滾道并相對(duì)軸承軸線(xiàn)傾斜成一個(gè)角度。這種巧妙的構(gòu)造使它具有自動(dòng)調(diào)心性能，因而不易受軸與軸承箱座角度對(duì)誤差或軸彎曲的影響，適用于安裝誤差或軸撓曲而引起角度誤差之場(chǎng)合。該軸承除能承受徑向負(fù)荷外，還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷。

　　調(diào)心滾子軸承其內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種，圓錐形錐孔錐度為1：30 和1：12兩種，這種圓錐形內(nèi)孔軸承配以緊定套或退卸套，即可將錐形內(nèi)孔調(diào) 心球軸承方便、迅速地裝配在光軸或階梯機(jī)軸上。

　　調(diào)心滾子軸承的型號(hào)有：調(diào)心滾子軸承(20000CC型);圓錐孔調(diào)心滾子軸承(20000CCK型);調(diào)心滾子軸承(20000CC/W33型);圓錐孔調(diào)心滾子軸承 (20000CCK/W33型);裝在緊定套上的調(diào)心滾子軸承(20000CCK+H型);裝在緊定套上的調(diào)心滾子軸承(20000CCK/W33+H型)共6種。

　　將后置代號(hào)為K、K30的圓錐孔調(diào)心滾子軸承，安裝在相配的緊定套上，則成為后置代號(hào)為K+H型和K30+H型軸承。此種軸承可以裝在沒(méi)有軸肩的光軸上，適用于需要經(jīng)常安裝和拆卸軸承的場(chǎng)合。為了改善軸承的潤(rùn)滑性能，在軸承外圈車(chē)有環(huán)形油槽并鉆有均勻分布的三個(gè)油孔，其后置代號(hào)為W33。

　　主要適用的保持架：沖壓鋼板加強(qiáng)型保持架（后綴E，國(guó)內(nèi)很少）。沖壓鋼板型保持架（后綴CC）、玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺66保持架（后綴TVPB）、機(jī)加工黃銅兩片式保持架（后綴MB）。機(jī)加工黃銅整體式保持架（后綴CA）、振動(dòng)場(chǎng)合沖壓鋼板保持架（后綴JPA）。振動(dòng)場(chǎng)合黃銅保持架（后綴EMA）。同一結(jié)構(gòu)，軸承上的代號(hào)或有不同。

　　主要用途：造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車(chē)輛車(chē)軸、軋鋼機(jī)齒輪箱軸承座、軋鋼機(jī)輥?zhàn)?、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類(lèi)產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承。

MB型調(diào)心滾子軸承	非標(biāo)加厚型調(diào)心滾子
滾輪軸承	特種軸承
現(xiàn)貨供應(yīng)滾輪軸承	廠(chǎng)家直銷(xiāo)圓柱滾子軸
現(xiàn)貨供應(yīng)CA型調(diào)心滾	現(xiàn)貨供應(yīng)MB型調(diào)心滾
現(xiàn)貨供應(yīng)非標(biāo)加厚型	產(chǎn)品供應(yīng)關(guān)節(jié)軸承高
廠(chǎng)家供應(yīng)高轉(zhuǎn)速壽命	耐磨損微小型MB型調(diào)

現(xiàn)貨供應(yīng)E型調(diào)心滾子軸承

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