1、ZK系列行車(chē)遙控器采用先進(jìn)的超高頻無(wú)線(xiàn)數(shù)字傳輸技術(shù)和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，具有智能化程度高、工作可靠和使用方便等特點(diǎn)，接收器可以室外露天安裝使用。ZK-6D行車(chē)遙控器為標(biāo)準(zhǔn)6點(diǎn)(方向)控制無(wú)線(xiàn)遙控裝置，主要適用于一般常規(guī)工況條件下6點(diǎn)及以下的各種單速起重設(shè)備，例如電動(dòng)葫蘆或者單/雙梁起重機(jī)或類(lèi)似控制功能的機(jī)電設(shè)備。

2、ZK-6D工業(yè)遙控器符合用戶(hù)傳統(tǒng)的有線(xiàn)控制操作習(xí)慣。接收器的電氣接線(xiàn)方式與有線(xiàn)控制的的接線(xiàn)方式保持一致，便于用戶(hù)對(duì)有線(xiàn)控制的行車(chē)進(jìn)行技術(shù)改造?？紤]到操作的安全性和結(jié)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度的可靠性，遙控發(fā)射器外觀(guān)結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)的QA1A行車(chē)控制按鈕結(jié)構(gòu)形式，具有機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)、故障率低、使用者不易產(chǎn)生誤操作的優(yōu)點(diǎn)。

3、遙控發(fā)射器采用9V電池供電，大大低于國(guó)家規(guī)定的安全電壓（36V），因此ZK系列行車(chē)遙控器具有很好的電氣安全性，完全符合安全生產(chǎn)的有關(guān)技術(shù)規(guī)程。遙控發(fā)射器具有工作指示和電池電壓狀態(tài)指示的功能，可以及時(shí)提醒操作者當(dāng)前的操作狀況和電池電壓是否正常。遙控發(fā)射器在待機(jī)狀態(tài)下（無(wú)操作）時(shí)自身能夠自動(dòng)斷電，所以遙控發(fā)射器無(wú)需設(shè)置電源開(kāi)關(guān)，以方便操作，從而消除因操作人員的疏忽致使電池?zé)o為放電而消耗電池的電能，避免行車(chē)誤操作。遙控發(fā)射器具有低能耗的特點(diǎn)。ZK-6D行車(chē)遙控器的接收器提供1個(gè)輔助接點(diǎn)，可用于外接電鈴或行車(chē)安全警示信號(hào)燈，以改善現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)條件，當(dāng)操作行車(chē)時(shí)，電鈴或工作燈同步發(fā)出安全警示信號(hào)，以提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注意安全。為了方便技術(shù)人員在設(shè)備安裝調(diào)試或檢修時(shí)的遙控功能狀態(tài)判斷，ZK系列遙控器的接收器內(nèi)還設(shè)有電源指示燈和信號(hào)接收指示燈。

*大控制點(diǎn)數(shù)：          3組互鎖，6+1點(diǎn)（包含1個(gè)輔助控制點(diǎn)）

控制器啟動(dòng)/停機(jī)方式：   接收器上電默認(rèn)行車(chē)控制箱進(jìn)入通電待機(jī)狀態(tài)

發(fā)射器無(wú)操作時(shí)行車(chē)控制箱進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)

安全操作警示功能：      電鈴或警燈同步動(dòng)作

行車(chē)操控方式：          單點(diǎn)動(dòng)作（單向控制）/多點(diǎn)動(dòng)作（同步方式）

發(fā)射器供電電壓：           9V(6F22電池)

接收器供電電壓：           AC220/380V（訂貨時(shí)可選擇）

接收器控制電壓范圍：       380V及以下各電壓等級(jí)

接收器控制電流范圍：       ≤**

無(wú)線(xiàn)傳輸頻率：             300-450MHz

數(shù)據(jù)傳輸通道跳碼組合數(shù)：   730組

遙控距離：                 50-100米（開(kāi)闊地）

接收器電纜接口：    PG21 (12芯及以下0.75mm² KVVR護(hù)套控制電纜)

接收器外形尺寸：    200X120X85mm，防水等級(jí)IP65

發(fā)射器外形結(jié)構(gòu)：          標(biāo)準(zhǔn)QA1A

使用環(huán)境條件： 溫度為-10-50℃，相對(duì)濕度不大于90%，無(wú)易燃易爆及腐蝕性氣體

1、ZK-6D接收器有3組控制回路，每組有2個(gè)控制點(diǎn)和1個(gè)公共端，每組的2個(gè)控制點(diǎn)之間是互鎖的，控制接點(diǎn)（無(wú)源）可以適用于380V及以下所有電壓等級(jí)的行車(chē)控制回路。

2、共端跳線(xiàn)的作用是對(duì)每組控制回路是否需要隔離的一種選擇。當(dāng)控制回路的負(fù)荷性質(zhì)不同，電壓等級(jí)不同時(shí)，應(yīng)拔掉相應(yīng)的跳線(xiàn)，此時(shí)該組控制回路**形成獨(dú)立的電氣單元。一般情況下產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)所有的公共端跳線(xiàn)是接通的，因此接線(xiàn)時(shí)只需接1根公共線(xiàn)即可，這與有線(xiàn)控制方式的接線(xiàn)是完全一致的（例如6點(diǎn)控制用7根線(xiàn)）。

3、輔助接點(diǎn)（電鈴）的動(dòng)作與否受其他各控制點(diǎn)控制，即當(dāng)任何一個(gè)控制點(diǎn)動(dòng)作的同時(shí)，輔助接點(diǎn)同時(shí)動(dòng)作。因此當(dāng)外接電鈴時(shí)，行車(chē)的任何運(yùn)動(dòng)都會(huì)使電鈴鳴響一下。目前4-8”交流電鈴和警燈，用戶(hù)可酌情選用。

4、發(fā)射器和接收器都有工作指示燈，操作發(fā)射器時(shí)綠燈閃亮，表示在發(fā)出行車(chē)操作指令。如果紅燈亮，表明需要盡快更換電池。發(fā)射器無(wú)操作時(shí)能自動(dòng)關(guān)機(jī)而不耗電，所以發(fā)射器不設(shè)電源開(kāi)關(guān)。接收器內(nèi)有2個(gè)指示燈，接收器接通電源時(shí)紅色指示燈點(diǎn)亮，當(dāng)行車(chē)操作時(shí)，綠色指示燈閃亮。這2個(gè)燈主要為設(shè)備維修時(shí)提供相關(guān)狀態(tài)信息。注意，更換電池時(shí)應(yīng)盡可能離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)或者暫時(shí)關(guān)閉行車(chē)總電源，以免更換電池時(shí)行車(chē)誤操作。

5、操作：一般使用時(shí)為單點(diǎn)操作，行車(chē)此時(shí)單方項(xiàng)工作。同時(shí)按下其他兩組按鍵中任意1個(gè)按鍵時(shí)為同步操作，此時(shí)行車(chē)2-3方向同時(shí)動(dòng)作。一定要在可視范圍內(nèi)操作行車(chē)。

6、產(chǎn)品免費(fèi)保修1年，終生提供技術(shù)服務(wù)。用戶(hù)按照出廠(chǎng)編號(hào)可得到有效的異地服務(wù)。

7、濟(jì)寧蘭盾機(jī)電科技服務(wù) /