“2008年,我們的銷售工作將在營銷隊伍專業(yè)化、規(guī)范化、科學(xué)化方面下足工夫,加強(qiáng)人員培訓(xùn),加大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和市場管理,用星級專賣店和直營店并行的方式,實現(xiàn)更好更寬泛的網(wǎng)絡(luò)覆蓋要求。目前,建設(shè)摩托的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)90%以上,但是產(chǎn)品占有率不足5%……”文總?cè)缡钦f。

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創(chuàng)新營銷模式強(qiáng)勢挺進(jìn)市場

??來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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2008年將成為建設(shè)推廣品牌方案關(guān)鍵的一年,更是建設(shè)品牌提升產(chǎn)品市場占有率的一年。隨著建設(shè)集團(tuán)“五芯產(chǎn)品”、“五芯戰(zhàn)略”實施,建設(shè)集團(tuán)的營銷工作又有什么樣的不同呢?

   “2008年,我們的銷售工作將在營銷隊伍專業(yè)化、規(guī)范化、科學(xué)化方面下足工夫,加強(qiáng)人員培訓(xùn),加大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和市場管理,用星級專賣店和直營店并行的方式,實現(xiàn)更好更寬泛的網(wǎng)絡(luò)覆蓋要求。目前,建設(shè)摩托的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)90%以上,但是產(chǎn)品占有率不足5%……”文總?cè)缡钦f。

    產(chǎn)品是銷售基礎(chǔ),是核心要素

    文總表示,對于摩托車而言,產(chǎn)品是什么?建設(shè)認(rèn)為產(chǎn)品是宣言書,是播種機(jī)。對內(nèi):建設(shè)集團(tuán)消化、吸收了國際先進(jìn)的摩托車技術(shù),堅持走產(chǎn)品差異化發(fā)展之路,依靠技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,不斷開發(fā)生產(chǎn)出更多的“五芯”系列產(chǎn)品,確?!拔逍尽碑a(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)和獨特性,讓產(chǎn)品說話;對外:抓好“五芯”產(chǎn)品的市場推廣工作,讓更多的用戶認(rèn)知和感受“芯”系列產(chǎn)品,培養(yǎng)穩(wěn)定忠誠的客戶群,將是建設(shè)摩托在相當(dāng)長的一個時期的重點工作。

     銷售模式創(chuàng)新提升產(chǎn)品的市場占有率

     在擁有了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品之后,怎么樣的銷售模式才能更好的提升產(chǎn)品的占有率?針對這個問題,文總表示,2007年7月,建設(shè)摩托實施“1+ 3”銷售模式,推行直營店建設(shè),強(qiáng)力挺進(jìn)建設(shè)弱勢、空白市場,開拓創(chuàng)新營銷之路。2008年,建設(shè)集團(tuán)還將繼續(xù)堅持“1+3”品牌建設(shè)市場管理模式。

    據(jù)了解,“1+3”模式中的“1”,是指的直營店,建設(shè)集團(tuán)出人、出力,地點選擇在空白縣或弱勢縣,目的是給“3”作示范,指導(dǎo)、引導(dǎo)、規(guī)范周邊“3”個縣做好賣場形象、產(chǎn)品陳列、銷售流程、售后服務(wù)等等,由此將企業(yè)形象展示到終端,將“五芯”產(chǎn)品陳列到終端,將對經(jīng)銷商的服務(wù)延伸到終端,作為建設(shè)對市場的直接投入,對于帶動建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場影響力、啟動空白和弱勢市場,具有極大的支持作用?!?+3”模式中的“1”的工作重在對市場的管理,對渠道的管理,主要是通過科學(xué)的成車銷售流程,指導(dǎo)廣大經(jīng)銷商提高銷量;通過快捷的零部件銷售體系,提高廣大經(jīng)銷商所訂購零部件供貨的及時性和準(zhǔn)確性;通過良好的服務(wù),提高廣大經(jīng)銷商的售后服務(wù)水平;通過規(guī)范的店面裝飾與產(chǎn)品陳列,提升企業(yè)形象和品牌形象;通過及時的市場信息反饋,提升企業(yè)的市場把握能力。由此,通過廠商的共同努力,一起打造具有建設(shè)特色的銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三大平臺,共同建立市場驅(qū)動型營銷體系,在銷售上形成獨有的核心競爭力。共同提升成車銷量,共同提升零部件供貨的及時性和準(zhǔn)確性,共同提升售后服務(wù)能力,共同提升建設(shè)品牌的知名度和美譽(yù)度,實現(xiàn)互利共贏和諧發(fā)展。

    多項措施全面闡述服務(wù)銷售模式

    文總分析說,服務(wù),在品牌消費(fèi)時代越來越具有重要的地位?!敖ㄔO(shè)服務(wù),關(guān)懷一路”的服務(wù)理念在實踐過程中不斷賦予其新的內(nèi)涵。繼“五大品質(zhì)承諾”、“五大服務(wù)承諾”之后,建設(shè)集團(tuán)又推出了“聲叫聲應(yīng)”服務(wù)承諾,旨在堅持以快捷規(guī)范的服務(wù)流程感召用戶,以熱忱周到的服務(wù)細(xì)節(jié)感動用戶,以誠摯友愛的真心感化用戶,進(jìn)一步提升建設(shè)摩托的美譽(yù)度和溢價能力,為做響建設(shè)摩托這個品牌奠定堅實的基礎(chǔ)。

    據(jù)悉,為使“服務(wù)型銷售模式”能夠順利推行,文總透露,建設(shè)集團(tuán)將采取服務(wù)跟進(jìn)、星級專賣店推廣、維修技能培訓(xùn)等一系列有效措施,來提升建設(shè)品牌的市場占有率。2008年,建設(shè)集團(tuán)計劃新增維修中心23家、服務(wù)站240家、服務(wù)點660家,共計923家,同時根據(jù)銷售、售后共同發(fā)展的原則,代理商、小區(qū)域代理商、直銷商都必須在09年或未來達(dá)到一定規(guī)模的維修網(wǎng)點標(biāo)準(zhǔn)。

    為打造專業(yè)化的營銷隊伍,增強(qiáng)營銷隊伍的市場意識、服務(wù)意識、創(chuàng)新意識和責(zé)任意識,建設(shè)集團(tuán)還將對銷售大區(qū)、工作站正副站長、服務(wù)主管等人員進(jìn)行培訓(xùn),競爭上崗,擇優(yōu)錄取。并對經(jīng)銷商相關(guān)售后服務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn),其中經(jīng)銷商維修人員200人、服務(wù)中心服務(wù)主管40人。

   以雙品牌運(yùn)作為契機(jī),提升產(chǎn)品覆蓋率

   目前,建設(shè)已經(jīng)完成了雙品牌整合,實現(xiàn)了生產(chǎn)、管理統(tǒng)一化,但銷售方式和定位采取了不同的方式?!敖ㄔO(shè)”牌將走休閑、娛樂、運(yùn)動路線,而“重慶”牌定位為消費(fèi)者實用型代步工具。2008年,建設(shè)集團(tuán)將以雙品牌運(yùn)作為契機(jī),將“五芯”產(chǎn)品的覆蓋率提升到95%以上,產(chǎn)品占有率達(dá)5%~8%,實現(xiàn)建設(shè)又好又快的發(fā)展。

    文總坦言:目前,建設(shè)集團(tuán)將對標(biāo)雅馬哈,采用進(jìn)銷存報表、經(jīng)銷商分類屬性報表掌握、分析各區(qū)域、各車型銷售情況,采用收支兩條線進(jìn)行合理地資金管理,加大票據(jù)監(jiān)管力度,認(rèn)真落實票款同行制度,實現(xiàn)票據(jù)發(fā)放、核銷與資金監(jiān)繳入庫的有機(jī)結(jié)合,做到以票管費(fèi),以票控收,大大提高資金核算和入庫效率等。
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