1 、起重機(jī)操作工一般安全要求
a 、指揮信號(hào)應(yīng)明確 , 并符合規(guī)定;
b 、吊掛時(shí),吊掛繩之間的夾角宜小于120度,以免吊掛繩受力過大;　　　
C 、繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊
d 、指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作;
e 、進(jìn)入懸吊重物下方時(shí),應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)直支承裝置;
f 、多人綁掛時(shí) , 應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。
4 、安全檢驗(yàn)和檢杏周期要求

(1) 、下列情況應(yīng)對(duì)起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格:
a 、正常工作的起重機(jī),每?jī)赡赀M(jìn)行一次;
b 、經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機(jī),在交付使用前
c 、閑置時(shí)間超過一年的起重機(jī),在重新使用前;
d 、經(jīng)過暴風(fēng)、地震和重大事故后,可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性和機(jī)構(gòu)的重要性等受到損害的起重機(jī)。
(2) 、工作繁重、環(huán)境惡劣時(shí),經(jīng)常性檢查周期每月不得少于一次,定期檢查周期每年不得少于一次。

2 、起重機(jī)安全技術(shù)要求
(1) 、司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:
a 、不得利用極限位直限住器停車
b 、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器
c 、吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過,吊臂下不得有人
d 、起重機(jī)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修
e 、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn)
f 、無下降極限位直限位器的起重機(jī) , 吊鉤在最低工作位置時(shí) , 卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù);
g 、起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表二的規(guī)定;

表二、與輸電線的最小距離

輸電線路電壓V(kV) 〈1 1~35 >=60
最4、距離(m) 15 3 0.01(V-50)+3

h 、流動(dòng)式起重機(jī) , 工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場(chǎng)地、牢固可靠地打好支腿;
I 、對(duì)無反接制動(dòng)性能地起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。

(2) 、有下述情況之一時(shí) , 司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作 :
a 、超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;
b 、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器安全裝直失靈,吊鉤螺母防松裝直損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;
c 、捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;
d 、被吊物體上有人或浮置物;
e 、工作場(chǎng)地昏暗,無法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。

(3) 、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步 各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí),總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。

(4) 、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng),對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。

3 、安全操作一般要求　　　
a 、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除;
b 、開車前,必須嗚鈴或報(bào)警,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報(bào)警;
C 、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行
d 、當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí),才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
e 、閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位;
f 、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常
g 、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定
h 、司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。