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起重機(jī)吊鉤自動(dòng)下降原因及故障排查方法

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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格羅夫RT600E型起重機(jī)在作業(yè)中出現(xiàn)吊鉤自動(dòng)下降故障。檢查發(fā)現(xiàn),只要一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),吊鉤就開(kāi)始下降,在換向閥處及駕駛室內(nèi)能聽(tīng)到“嗞、嗞”的油流聲。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,該現(xiàn)象消失。

分析認(rèn)為,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后吊鉤不再下降,說(shuō)明卷?yè)P(yáng)制動(dòng)無(wú)問(wèn)題。對(duì)照該機(jī)液壓系統(tǒng)圖分析后得出,只有控制手柄動(dòng)作使先導(dǎo)油進(jìn)入控制閥,才能將卷?yè)P(yáng)制動(dòng)器打開(kāi)。由于吊鉤下放并不需要電氣控制,因此也可以排除電氣方面存在故障的可能,問(wèn)題應(yīng)出在液壓系統(tǒng)。

通過(guò)分析液壓系統(tǒng)圖,判斷故障點(diǎn)應(yīng)在駕駛室控制手柄到卷?yè)P(yáng)換向閥之間。首先拆檢駕駛室控制手柄先導(dǎo)控制油路,觀察油流情況。當(dāng)手柄在中位時(shí)控制吊鉤下降的油管沒(méi)有流油,由此說(shuō)明手柄控制沒(méi)有問(wèn)題。然后拆檢卷?yè)P(yáng)換向閥,發(fā)現(xiàn)主閥芯內(nèi)一自鎖彈簧折斷,導(dǎo)致吊鉤因自鎖失效而自動(dòng)下降。

該機(jī)與卷?yè)P(yáng)控制閥結(jié)構(gòu)相同的控制閥有3組,其中一組為備用閥。該備用閥里面有與卷?yè)P(yáng)控制閥相同的零部件,且沒(méi)有安裝任何油管。由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有配件,就將備用閥中1個(gè)彈簧拆下安裝到卷?yè)P(yáng)換向閥內(nèi),再次試機(jī)吊鉤自動(dòng)下降故障消失。

修復(fù)后該起重機(jī)雖試機(jī)正常,但隨后便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火現(xiàn)象,同時(shí)吊鉤下放時(shí)顫抖,且發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后無(wú)法啟動(dòng)。切斷取力器后,啟動(dòng)正常,接通取力器后,無(wú)法啟動(dòng)。

分析液壓圖發(fā)現(xiàn),備用閥雖未與任何油管相接,但液壓泵輸出的油液會(huì)流經(jīng)備用閥。如果備用閥閥芯動(dòng)作,油流會(huì)沖擊卷?yè)P(yáng)換向閥,導(dǎo)致吊鉤顫抖。同時(shí)由于閥芯沒(méi)有彈簧無(wú)法自動(dòng)回位,導(dǎo)致負(fù)載增大,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,甚至無(wú)法啟動(dòng)。

裝復(fù)備用閥內(nèi)彈簧后,故障消失。此次排故過(guò)程說(shuō)明備用閥內(nèi)的彈簧也是有用的,不可輕易拆除。

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