天下之事,因循則無一事可為,奮然為之,亦未必難。
安柳從成立的那天起就一直懷揣著成為“全球起重機(jī)領(lǐng)域龍頭企業(yè)”的信念。為此,十載縱橫捭闔,安柳不斷革新領(lǐng)先行業(yè)的起重機(jī)技術(shù);十載潛心鉆研,安柳從不停止創(chuàng)新前行的步伐。
從產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì),到零部件的遴選采購(gòu),安柳極盡所能,走遍全國(guó)最知名的同類產(chǎn)品供應(yīng)商,以最短的周期,為新品樣機(jī)試制提供服務(wù),通過蹲點(diǎn)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)檢流程管控、樣機(jī)磨合、市場(chǎng)客戶的反饋,逐年摸索,匹配最優(yōu)方案。
十年磨一劍,蓄勢(shì)已待發(fā)。5月25日,時(shí)光與匠心孕育而出的挑戰(zhàn)者“C”系列家族震撼面世,挑戰(zhàn)者全面升級(jí),實(shí)力強(qiáng)勁。TC550C5作為挑戰(zhàn)者的一員,秉承“C”系列家族“男兒不展風(fēng)云志,空負(fù)天生八尺軀”的挑戰(zhàn)精神,無懼任何同噸級(jí)產(chǎn)品。
Challenging——勇于挑戰(zhàn)
超長(zhǎng)主臂,全伸臂可達(dá)45米,作業(yè)范圍更大;單板臂頭+緊湊式設(shè)計(jì)臂尾,起重性能更加強(qiáng)勁;H型支腿結(jié)構(gòu),更適合狹小空間作業(yè);變幅缸后置技術(shù),同等整機(jī)自重,起重能力提升15%;康明斯低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特2000N.m大扭矩變速箱+大江重承載6.73的大速比雙減橋,最高車速達(dá)85Km/h,最大爬坡度達(dá)47%。閥后補(bǔ)償技術(shù)使得微動(dòng)性能更優(yōu)良,操作更精準(zhǔn)。
Creative——獨(dú)具創(chuàng)意
上車配置東康小功率發(fā)動(dòng)機(jī)和變量柱塞泵,根據(jù)負(fù)載變化進(jìn)行排量控制,識(shí)別動(dòng)態(tài)功率,高效節(jié)能,與同噸級(jí)單發(fā)定量泵液壓系統(tǒng)汽車起重機(jī)相比,上車作業(yè)綜合工況省油20%以上;上車操縱室內(nèi)配有卷揚(yáng)電子監(jiān)視器,可清晰直觀觀察到主副卷揚(yáng)鋼絲繩運(yùn)行狀況,與傳統(tǒng)反光鏡相比更方便,實(shí)用。
Clever——機(jī)智靈敏
發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)和力矩限制器自診斷系統(tǒng)可以將故障信息通過代碼形式顯示出來,并快速鏈接到該故障的描述及處理方案界面,為故障處理提供遠(yuǎn)程支持,更便捷快速地解決問題。
Comfortable——安逸如家
全面的安全控制裝置有效防止超載、傾翻及誤操作,確保人員和設(shè)備安全。全方位送風(fēng)冷暖空調(diào)風(fēng)量提高15%;冷暖互鎖,操作環(huán)境更舒適。推拉門操縱室,結(jié)實(shí)的頂部防護(hù)欄;人性化設(shè)計(jì)的周邊扶手,提供給司機(jī)和周圍環(huán)境最大限度的安全保護(hù),通過安全保護(hù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn),安全有保障。全景駕駛室配有各種使用裝置,滿足需求。
Convenient——實(shí)用至上
發(fā)動(dòng)機(jī)罩后部配有上翻式維護(hù)專用門,視野廣闊,便于維護(hù)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件;膨脹水箱、空濾器、尿素罐統(tǒng)一布置在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)附近,便于換機(jī)油機(jī)濾、更換冷卻液、更換空濾、加尿素等操作;維護(hù)空間大,外露部件多,便于日常維護(hù)檢查;液壓系統(tǒng)采用豎直放置油散設(shè)計(jì),避免油液污染,減少不必要的維護(hù);吊臂尾鉸點(diǎn)采用石墨自潤(rùn)滑軸承設(shè)計(jì),減少了人工涂抹次數(shù),延長(zhǎng)了工作壽命。
Communicative——善于互動(dòng)
總線控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)上下車信息交互。上車配置卷揚(yáng)監(jiān)視器,可輕松掌握卷揚(yáng)工作狀態(tài),下車配置高清后置攝像頭,車輛后方狀況輕易掌握。上車力矩限制器通過總線讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的信息,可以實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、水溫等參數(shù);同時(shí)也可以顯示當(dāng)前油箱內(nèi)剩余的燃油量,實(shí)時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油的狀態(tài),使得機(jī)器更容易掌控。
Customer-oriented——專屬定制
通過手機(jī)APP自動(dòng)獲取設(shè)備地理位置信息,油耗經(jīng)濟(jì)分析等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù);隨時(shí)隨地輕松掌握設(shè)備運(yùn)行及健康狀況。
Cost-efficient——高效低耗
負(fù)載敏感變量液壓系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載變化進(jìn)行排量控制,減少液壓系統(tǒng)能耗,降低系統(tǒng)發(fā)熱,有效節(jié)能;主臂自由伸縮控制,25種主臂臂長(zhǎng)組合,針對(duì)不同工況進(jìn)行不同選擇,工作效率更高;國(guó)內(nèi)最快起升速度130m/min;國(guó)內(nèi)最強(qiáng)單繩起重能力,起升機(jī)構(gòu)最大起重能力8t。
挑戰(zhàn)者不止于攪局者,“海到無邊天作岸,山登絕頂我為峰”。猛虎下山,起重機(jī)行業(yè)的挑戰(zhàn)者來了!
附 表
C TC550C5參數(shù)
類別 |
項(xiàng)目 |
單位 |
參數(shù) |
|
尺寸參數(shù) |
整機(jī)全長(zhǎng) |
mm |
13950 |
|
整機(jī)全寬 |
mm |
2800 |
||
整機(jī)全高 |
mm |
3730 |
||
重量參數(shù) |
行駛狀態(tài)總質(zhì)量 |
kg |
43400 |
|
行駛參數(shù) |
最高行駛速度 |
Km/h |
85 |
|
最小轉(zhuǎn)彎直徑 |
m |
24 |
||
最小離地間隙 |
mm |
305 |
||
接近角 |
° |
16/10 |
||
離去角 |
° |
14 |
||
最大爬坡度 |
% |
47 |
||
主要性能參數(shù) |
最大額定總起重量 |
T |
55 |
|
最大起重力矩 |
基本臂 |
Kn.m |
2033 |
|
最長(zhǎng)主臂 |
Kn.m |
1192 |
||
支腿跨距 |
橫向跨距 |
mm |
7500 |
|
縱向跨距 |
mm |
5750 |
||
起升高度 |
基本臂 |
m |
12.6 |
|
最長(zhǎng)主臂 |
m |
45.7 |
||
最長(zhǎng)主臂+副臂 |
m |
61.5 |
||
起重臂長(zhǎng)度 |
基本臂 |
mm |
11700 |
|
最長(zhǎng)主臂 |
mm |
45000 |
||
最長(zhǎng)主臂+副臂 |
mm |
61000 |
||
工作速度參數(shù) |
起重臂全伸時(shí)間 |
s |
100 |
|
起重臂全縮時(shí)間 |
s |
120 |
||
回轉(zhuǎn)速度 |
r/min |
2.2 |
||
水平支腿同時(shí)伸 |
s |
15 |
||
水平支腿同時(shí)縮 |
s |
12 |
||
垂直支腿同時(shí)伸 |
s |
32 |
||
垂直支腿同時(shí)縮 |
s |
30
|