隨著起重機(jī)械技術(shù)的不斷發(fā)展，各種新型的起重機(jī)械不斷應(yīng)用；同時(shí)，國(guó)內(nèi)許多企業(yè)還使用一些進(jìn)口的起重機(jī)械。上述起重機(jī)械在質(zhì)量指標(biāo)及安全裝置的配置方面與現(xiàn)行的部分起重機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)會(huì)存在一定的差異。

 

同一類型的起重機(jī)可能用于不同的工作場(chǎng)所，特定的使用工況，對(duì)起重機(jī)的安全要求差別較大。

 

除了起重機(jī)本身的安全質(zhì)量外，外界因素也對(duì)起重機(jī)的使用、維修安全起著重要的影響。

 

因此，在一些特定的情況下，如果簡(jiǎn)單地按檢規(guī)來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)和判定，提出整改要求，有時(shí)不一定能全面消除起重機(jī)械存在的安全隱患，又會(huì)遇到一些難以解決的問(wèn)題。

 

2科學(xué)合理判定起重機(jī)械安全性能指標(biāo)應(yīng)科學(xué)合理判定起重機(jī)械的安全性能指標(biāo)，分析每個(gè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)起重機(jī)整體安全性能的影響，并充分考慮該項(xiàng)目與其他項(xiàng)目的相互關(guān)系和相互影；響，同時(shí)還應(yīng)考慮起重機(jī)的使用特點(diǎn)，以及外界因素；對(duì)起重機(jī)的影響。

 

2.1重視安全規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范的要求機(jī)械安全、GB/T3811起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范等，這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、安全防護(hù)等丨作了規(guī)定，這些標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目原則上是必須嚴(yán)格控制的。

 

2.2合理掌握產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求用門式起重機(jī)、B/T1306電動(dòng)單梁起重機(jī)、，B/T2603電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)等，這些標(biāo)準(zhǔn)的。

 

檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)區(qū)別對(duì)待。首先，應(yīng)確定所檢起重機(jī)是否是按上述標(biāo)準(zhǔn)制造的，如某些特殊用途的橋式起重i機(jī)，不一定按GB/T14405通用橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)）制造，其中某些質(zhì)量要求將可能有所不同，應(yīng)按相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。即使按上述標(biāo)準(zhǔn)制造的起重機(jī)，部分制造尺寸偏差應(yīng)具體分析超差對(duì)起重機(jī)安全使用的影響。

 

橋架型起重機(jī)主梁上拱度，是我國(guó)各類起重機(jī)標(biāo)監(jiān)察與驗(yàn)準(zhǔn)的普遍要求。但在實(shí)際檢測(cè)中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)主梁上拱度達(dá)不到檢規(guī)規(guī)定的情況，其原因有多種，如：部分外國(guó)起重機(jī)無(wú)主梁上拱度要求或與我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求不相同；部分起重機(jī)產(chǎn)品制造和出廠檢驗(yàn)時(shí)控制不嚴(yán)，部分起重機(jī)在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、吊裝過(guò)程中發(fā)生變形等。因此，測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)主梁上拱度不符合檢規(guī)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)其產(chǎn)生的原因及與其他項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果的相互關(guān)系全面地進(jìn)行分析，區(qū)別對(duì)待，合理地判定是否需要整改，不要一出現(xiàn)上拱度超標(biāo)就要整改，以防整改不當(dāng)，帶來(lái)新的問(wèn)題。

 

2.3注重特殊起重機(jī)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的特殊要求某些起重機(jī)是按照檢規(guī)未引用的標(biāo)準(zhǔn)制造的，如各種冶金起重機(jī)，其相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求可能比通用起重機(jī)更高，則應(yīng)注意按更高的要求加以控制。例如，根據(jù)B/T7688.15―1999冶金起重機(jī)技術(shù)條件鑄造起重機(jī)的要求，起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有兩套驅(qū)動(dòng)裝置，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置均能獨(dú)立地完成一個(gè)工作循環(huán)。這一點(diǎn)對(duì)確保吊運(yùn)液態(tài)金屬的安全是十分重要的，在檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)認(rèn)真的通過(guò)試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證。

 

2.4應(yīng)充分考慮某些檢驗(yàn)項(xiàng)目之間的相互關(guān)系如上拱度大小與主梁靜態(tài)剛性之間的相互關(guān)系，主梁預(yù)制上拱度的目的有兩個(gè)，一是抵消主梁在受載后的彈性下?lián)系挠绊?，減小滿載小車從跨中向跨端運(yùn)行的爬坡現(xiàn)象；二是考慮抵消起重機(jī)長(zhǎng)期使用后主梁永久下沉，延長(zhǎng)起重機(jī)的壽命和大修周期。上述兩種情況都是相對(duì)而言的，如果主梁靜態(tài)剛性較大，主梁在受載后的彈性下?lián)虾苄?，滿載小車從跨中向跨端運(yùn)行不會(huì)產(chǎn)生明顯的爬坡現(xiàn)象。反而過(guò)高的上拱度會(huì)造成小車從跨端向跨中運(yùn)行的爬坡現(xiàn)象。而起重機(jī)長(zhǎng)期使用后主梁永久下沉現(xiàn)象，往往是由于主梁制造過(guò)程中的反復(fù)矯正或過(guò)度矯正、預(yù)制上拱度的方法不正確、焊接工藝不合理、超載使用等非正常原因造成的。在正常制造、使用條件下其永久下沉是很小的。

 

2.5重視起重機(jī)選型判定起重機(jī)安全性能指標(biāo)時(shí)，應(yīng)全面考慮實(shí)際的工作環(huán)境、工作方式和作業(yè)特點(diǎn)、對(duì)應(yīng)所選用的起重機(jī)是否能適應(yīng)，整機(jī)工作級(jí)別是否匹配。i卩：LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)等不適用于熱處理車間等有油霧、水蒸汽、腐蝕性氣體的工作場(chǎng)所，更不能用于吊運(yùn)熾熱金屬、液態(tài)金屬及危險(xiǎn)品；用于設(shè)備裝配用的起重機(jī)宜用運(yùn)行速度較低、制動(dòng)可靠的起重機(jī)；露天工作的起重機(jī)，其不能裝在防護(hù)罩內(nèi)的電氣裝置（如限位開(kāi)關(guān)、通道門聯(lián)鎖保護(hù)開(kāi)關(guān)等）應(yīng)為防水型。

 

同一型號(hào)的起重機(jī)在不同的使用環(huán)境中使用，在不同的工況下使用，可能引起完全不同的后果：如典型的LD電動(dòng)單梁起重機(jī)，當(dāng)使用在普通的車間、倉(cāng)庫(kù)時(shí)，其安全性能良好，但當(dāng)使用在環(huán)境有水蒸汽或腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)所時(shí)，如熱處理車間，其安全性能就得不到保證；使用在工作級(jí)別較高的場(chǎng)所時(shí)，特別是經(jīng)常用反車制動(dòng)、或車未停止就操縱反向運(yùn)行時(shí)，這類起重機(jī)可能在較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生損壞。

 

3判定起重機(jī)械安全性能指標(biāo)的建議根據(jù)上述分析，筆者對(duì)合理判定起重機(jī)械安全性能指標(biāo)提出幾點(diǎn)建議：據(jù)，應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

 

在執(zhí)行檢規(guī)的前提下，對(duì)起重機(jī)械安全性能應(yīng)進(jìn)行全面、科學(xué)、合理的分析，合理的進(jìn)行判定和提出要求。

 

對(duì)一些特殊用途的起重機(jī)械，某些質(zhì)量要求應(yīng)按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢驗(yàn)和判定。

 

判定起重機(jī)械的安全性能時(shí)，應(yīng)充分結(jié)合實(shí)際使用要求、特點(diǎn)、環(huán)境對(duì)起重機(jī)械安全的影響。

 

充分考慮各種外界因素對(duì)起重機(jī)安全使用的影響。對(duì)一些顯而易見(jiàn)的安全隱患，即使檢規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有明確的規(guī)定，也應(yīng)提出整改要求或整改建議。