根據(jù)上海港對(duì)主要裝卸機(jī)械推行狀態(tài)維修的需要,并已取得突破性的進(jìn)展,有必要應(yīng)用這一已被實(shí)踐證明比較成熟的振動(dòng)檢測(cè)技術(shù),對(duì)大軸承的狀態(tài)進(jìn)行定期的檢測(cè),并從管理制度上著手,制定檢測(cè)規(guī)范,明確定期地按規(guī)范對(duì)大軸承這一關(guān)鍵部件進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)的要求,使維修管理人員能通過(guò)檢測(cè)手段隨時(shí)掌握大軸承的技術(shù)狀態(tài)和劣化趨勢(shì),便于及時(shí)采取相應(yīng)措施,*大程度地延長(zhǎng)裝卸機(jī)械的使用壽命。為了正常開(kāi)展對(duì)大軸承的狀態(tài)檢測(cè),必須配備比較昂貴的振動(dòng)檢測(cè)儀器和有資質(zhì)的專門檢測(cè)人員。如果每個(gè)基層港務(wù)公司都自行配備相類同的檢測(cè)儀器設(shè)備,勢(shì)必因被測(cè)對(duì)象的數(shù)量有限而造成檢測(cè)儀器和人員的資源浪費(fèi)。
隨著上海港裝卸機(jī)械狀態(tài)維修的不斷發(fā)展和深化,用精密檢測(cè)儀器進(jìn)行精密檢測(cè)的內(nèi)容和檢測(cè)儀器都會(huì)增加。實(shí)際上近幾年我局除了原已配備的用于大軸承檢測(cè)的儀器設(shè)備外,有些基層公司已相繼購(gòu)置了發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀、鋼絲繩檢測(cè)儀、油液清潔度檢測(cè)儀、振動(dòng)檢測(cè)儀等精密檢測(cè)儀器設(shè)備,使我局對(duì)裝卸機(jī)械的檢鋇」能力已具一定的規(guī)模。但是,由于這些精密檢測(cè)儀器分散在各個(gè)港務(wù)公司,沒(méi)有形成面向全局的服務(wù)機(jī)制,這就造成了一方面使檢測(cè)設(shè)備和專門的檢測(cè)人力資源不能得到充分的利用,另一方面又因受到投資的制約,使全局主要裝卸機(jī)械的維修不能盡快過(guò)渡到以狀態(tài)維修的管理模式。