| 圖片 |
標(biāo) 題 |
更新時間 |
 |
德國歐瑪（auma）電動執(zhí)行器
德國歐瑪（auma）電動執(zhí)行器
簡介：德國歐瑪（auma）電動執(zhí)行器的整個產(chǎn)品系列都是采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計的。
它的標(biāo)準(zhǔn)配置AUMA NORM由如下的部件組成：
電動機
傳動機構(gòu)
控制單元
電氣連接
閥門聯(lián)接裝置
手動機構(gòu)
傳動機構(gòu)
蝸桿蝸輪減速機構(gòu)將電動機的轉(zhuǎn)速降低到所需要的輸出轉(zhuǎn)速，電機不轉(zhuǎn)時傳動機構(gòu)自鎖。齒輪箱是由鑄鐵制成的。
閥門聯(lián)接裝置
有多種類型的輸出驅(qū)動裝置可供選擇以便將執(zhí)行器安裝在不同類型的閥門上。外形及尺寸符合ISO 5210或
|
2008-07-10 |
|
德國歐瑪（auma）電動執(zhí)行器
德國歐瑪（auma）電動執(zhí)行器
簡介：德國歐瑪（auma）電動執(zhí)行器的整個產(chǎn)品系列都是采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計的。
它的標(biāo)準(zhǔn)配置AUMA NORM由如下的部件組成：
電動機
傳動機構(gòu)
控制單元
電氣連接
閥門聯(lián)接裝置
手動機構(gòu)
傳動機構(gòu)
蝸桿蝸輪減速機構(gòu)將電動機的轉(zhuǎn)速降低到所需要的輸出轉(zhuǎn)速，電機不轉(zhuǎn)時傳動機構(gòu)自鎖。齒輪箱是由鑄鐵制成的。
閥門聯(lián)接裝置
有多種類型的輸出驅(qū)動裝置可供選擇以便將執(zhí)行器安裝在不同類型的閥門上。外形及尺寸符合ISO 5210或
|
2008-07-10 |
|
德國ps執(zhí)行機構(gòu)
德國ps執(zhí)行機構(gòu)
德國ps執(zhí)行機構(gòu)
產(chǎn)品簡介 ?
1.PSL系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)*大行程達到100mm，*大推力可達25KN，適合于直線動作的閥門開關(guān)和調(diào)節(jié)控制?！?
主要由相互隔離的的電器控制部分和齒輪軸部分組成，電機連接兩隔離部分的中間部件。電機按伺服放大器的控制要求旋轉(zhuǎn)，先經(jīng)過高效率齒輪減速，再經(jīng)大減速比具有自鎖性能的蝸輪蝸桿組件傳送到輸出軸，作直行程運動。輸出軸的徑向鎖定裝置上連接一個桿，桿隨同輸出軸同步運動，通過一個與它連接的開關(guān)板將位置轉(zhuǎn)換成電信號給伺服放大器作為比較和
|
2008-07-10 |
|
德國SIPOS Aktorik GmbH 西博思電
德國SIPOS Aktorik GmbH 西博思電動執(zhí)行機構(gòu)
采用內(nèi)置一體化變頻器來控制輸出軸轉(zhuǎn)速-
從而可根據(jù)實際需要對閥門進行*優(yōu)控制
采用內(nèi)置一體化變頻器控制輸出軸轉(zhuǎn)速-為什么要這么做?
內(nèi)置一體化變頻器將頻率(如50Hz)和峰值固定的單相電源
(如220V)或三相電源(如380V)轉(zhuǎn)換成頻率和峰值可調(diào)的三
相電源來給電機供電，從而實現(xiàn)對輸出軸轉(zhuǎn)速的控制。和
傳統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)相比，這樣可帶來許多優(yōu)點：
-在被卡住時可產(chǎn)生*大力矩使閥門脫離卡住位
|
2008-07-10 |
|
德國VEM電機
德國VEM電機
產(chǎn)品詳情
德國VEM電機VEM Sachsenwerk GmbH成立于1886年，是德國*大的電機制造商，通過DIN EN ISO 9001:2000質(zhì)量管理體系認證。
VEM電機憑借強大的科技實力為行業(yè)樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)授權(quán)直銷全系列VEM電機。
德國VEM電機型號選擇:
1. 德國VEM標(biāo)準(zhǔn)三相異步電機:K20R/ K21R/ K22R (機座號56~355) 0.06~500kW
2. 德國VEM節(jié)能電機:W21R(56~315)、WE1R(80~315)
|
2008-07-10 |