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三一胡軍:再制造,實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4150??作者:admin
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    尊敬的各位領導、各位來賓:

    大家上午好!

    能夠代表三一重工來參加此次“工程機械配套件行業(yè)年會”,非常榮幸,希望大家能夠在這個秋高氣爽的日子里,在美麗的長沙,收獲一段難忘的經(jīng)歷。在本次會議上,我向大家匯報一下三一重工對“節(jié)能減排”的理解和在“節(jié)能減排”方面所作的工作,希望大家多提寶貴意見!

    一、節(jié)能減排意義闡述

    “節(jié)能減排”指的是減少能源浪費和降低廢氣排放。我國“十一五”規(guī)劃綱要提出,“十一五”期間單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右、主要污染物排放總量減少10%。這是貫徹落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會的重大舉措;是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇;是推進經(jīng)濟結構調(diào)整,轉變增長方式的必由之路;是維護中華民族長遠利益的必然要求。

    “大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟”是“節(jié)能減排”的著重點之一,而在工程機械領域,“再制造”作為一種高端循環(huán)再生方式,已經(jīng)成為“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟”的主要模式。早在2005年,國務院在《關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見》中明確提出支持發(fā)展再制造;2009年,國家頒布《循環(huán)經(jīng)濟促進法》,明確指出,國家將支持企業(yè)開展機動車零部件、工程機械、機床等產(chǎn)品的再制造;2010年5月,工信部、發(fā)改委等11部委聯(lián)合發(fā)布《關于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,國家認定再制造是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形式,將大力扶持發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè);2010年6月29日,國家工業(yè)與信息化部于2010年6月29日頒布《再制造產(chǎn)品認定管理暫行辦法》,對行業(yè)進行了一定的規(guī)范……國家及相關部委接連發(fā)布重要文件支持發(fā)展再制造,工程機械發(fā)展再制造已經(jīng)勢在必行。

    二、全球再制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

    再制造是指以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導,以實現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能提升為目標,以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準則,以先進技術和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段,進行修復、改造廢舊產(chǎn)品的一系列技術措施或工程活動的總稱。簡言之,再制造是廢舊產(chǎn)品高技術修復、改造的產(chǎn)業(yè)化。

    根據(jù)國家工程院徐濱士院士的研究資料,再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量和性能不低于新品,成本只是新品的50%,節(jié)能是60%,節(jié)材是70%。再制造產(chǎn)品的特點,將有力得促進資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的建設。由于再制造產(chǎn)品質(zhì)量和價格的優(yōu)勢,工程機械再制造產(chǎn)業(yè)有極大的發(fā)展空間,是在國家“節(jié)能減排”要求下,工業(yè)發(fā)展的重點。

    我國的再制造技術起步較晚,1999年才正式提出了具有中國特色的再制造體系。而國外再制造行業(yè)已經(jīng)有近70年的歷史,最早的再制造雛形出現(xiàn)在20世紀三四十年代;20世紀八十年代初,美國正式提出“再制造”概念,歐美各國開始大力發(fā)展再制造。

    早在1996年,美國發(fā)布的再制造業(yè)調(diào)查報告——《再制造業(yè):潛在的巨人》顯示:美國專業(yè)化再制造公司達73000家,年銷售額530億美元,從業(yè)人員48萬人;公開數(shù)字顯示,2005年全球再制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達到1000億美元;保守預測,2009年全球再制造業(yè)產(chǎn)值已達2000億美元。

    世界最大的工程機械、礦山設備、燃氣發(fā)動機和工業(yè)用燃氣輪機的生產(chǎn)商——卡特彼勒就是再制造業(yè)的引領者之一。20世紀70年代初,卡特彼勒公司開始涉足再制造領域,迄今為止已經(jīng)積累了近40年的技術和運營經(jīng)驗。目前,卡特彼勒再制造已經(jīng)擁有19家再制造中心,160條生產(chǎn)線,遍布北美、歐洲及亞太的8個國家,近4000名員工,回收利用超過200萬磅的物料,年產(chǎn)200萬件再制造產(chǎn)品。公開資料顯示,2005年,卡特彼勒再制造達到了15億美元的銷售額,此后年增長率達到了15%以上,成為該公司業(yè)務增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。2010年,卡特彼勒再制造產(chǎn)值預計達到23億美元。

    三、三一再制造業(yè)的現(xiàn)狀

    國家政府對再制造產(chǎn)業(yè)給予了高度支持,已提出該產(chǎn)業(yè)的指導思想和基本原則,并制定2個再制造發(fā)展重點領域以及8項保障措施,為我國再制造業(yè)發(fā)展指明了方向;同時,湖南省將“再制造”列入《“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

    在國家政策的指引下,三一成為國家工信部認定的首批試點企業(yè)之一,同時成為湖南省再制造重要試點企業(yè)。

    2009年12月,三一重工成立“湖南三一工程機械再制造公司”。目前三一再制造公司下設研究院、制造部、質(zhì)保部、市場部、總經(jīng)辦和客戶服務部,共有員工350多人,形成集裝配鉗工、電工、焊工、調(diào)試等多工種于一體的混凝土泵車再制造、翻新、維修團隊。三一工程機械再制造公司現(xiàn)階段的產(chǎn)品是再制造混凝土泵車,現(xiàn)產(chǎn)能為30臺/月,2010年完成產(chǎn)能1000臺的再制造混凝土泵車生產(chǎn)線的規(guī)劃,2010年12月建成14000m2生產(chǎn)基地。2010年完成600臺/年產(chǎn)能建設;2011年完成1000臺/年產(chǎn)能建設,再制造零部件產(chǎn)值達到5000萬元;2012年完成1200臺/年產(chǎn)能建設,再制造零部件產(chǎn)值達到1億。

    三一再制造產(chǎn)品將逐步涵蓋泵車、拖泵、挖掘機、起重機等整機設備,以及底盤、分動箱、輸送缸、臂架、液壓件、銷軸等零部件。6年內(nèi),再制造產(chǎn)品將涵蓋三一所有機型,預計產(chǎn)值將占三一總產(chǎn)值的1%;10年內(nèi),再制造產(chǎn)品產(chǎn)值占三一總產(chǎn)值的10%。

    四、三一的節(jié)能減排之路

    三一正在籌建污水處理站,目前項目進展順利,預計3年內(nèi)將建立日處理量在100m2以上的污水處理站,在三一內(nèi)部實現(xiàn)水資源的循環(huán)利用。

    三一再制造技術的引用,將使三一加快實現(xiàn)的“節(jié)能降耗”的目標,實現(xiàn)三一的可持續(xù)發(fā)展。

    泵車臂架、轉臺、轉塔、油缸、底盤、付梁、料斗、輸送缸、液壓元件等部件85%以上都將通過清洗或再制造后再利用,輸送管、電纜、部分控制元件等需要更換,整車舊件利用率將達到70%。

    當前公司萬元產(chǎn)值能耗為450元,主要能耗在下料、焊接、涂裝等,再制造過程由于下料、焊接工序大量減少,能耗會降低50%以上,預計為200元。

    混凝土泵車生產(chǎn)過程水耗較小,我公司2009年萬元產(chǎn)值水耗15元,當前水耗主要在泵車整機涂裝前的沖洗及調(diào)試過程中的打水試驗。由于再制造零部件清洗消耗水量較大,萬元產(chǎn)值水耗會有所提升,預計萬元產(chǎn)值水耗預計在30元。

    萬元產(chǎn)值能耗和萬元產(chǎn)值水耗都是在三一內(nèi)部進行統(tǒng)計,如果將統(tǒng)計領域擴展到整個生產(chǎn)領域,再制造產(chǎn)品消耗的材料、能源和水資源將大大減少,同時由于再制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)焊接等工序的減少,生產(chǎn)再制造產(chǎn)品排放的含量將大幅度降低。

    相比于傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn),再制造是一項節(jié)能、環(huán)保、綠色的工業(yè)形式,隨著再制造概念的引入,三一傳統(tǒng)的工業(yè)制造業(yè)將打開一扇“綠色”大門。

    五、三一希望與配套件供應商在再制造技術領域建立戰(zhàn)略合作關系

    作為一家主機企業(yè),三一重工一直致力于加強與各級配套件供應商的合作,可以說,沒有配套件企業(yè)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量保證,就沒有三一輝煌燦爛的事業(yè)。

    經(jīng)過多年的合作,三一與配套件供應商之間的關系可以說是唇齒相依,然而,在合作的過程中也還存在很多需要改進的地方。三一產(chǎn)品眾多,型號復雜,即使是同類配套件,因為使用車型的差別和研發(fā)設計的要求,同類配套件的通用性也比較低,這無形中增加了三一和配套件供應商的生產(chǎn)和管理成本。為改善這種狀況,建議配套件供應商加強與三一研發(fā)人員的合作,對配套件進行優(yōu)化整合,提高效率。

    三一一直致力于開展再制造業(yè)務,但由于眾多外購件的存在和知識產(chǎn)權的限制,三一發(fā)展再制造的腳步,雖然執(zhí)著,卻仍然步履艱難。三一希望藉此次“工程機械配套件行業(yè)年會”的機會,在工信部領導的指示和推動下,與三一的各級配套件供應商商談再制造業(yè)務合作的事宜。

    首先,三一希望與配套件供應商加強零部件管理方面的合作,共同開展零部件生命周期的研究工作。同時希望配套件供應商與三一合作開展再制造業(yè)務,對配套件供應商生產(chǎn)的零部件進行再制造,三一將為配套件供應商提供“渠道”支持,共同建立“逆向物流”體系,為各級配套件供應商開展再制造業(yè)務提供“原料”,對于與配套件供應商合作生產(chǎn)的再制造件,三一將優(yōu)先進行采購和使用。

    為保證再制造業(yè)務的持續(xù)發(fā)展,三一希望與配套件供應商開展進一步的合作,比如在技術領域建立戰(zhàn)略合作關系。再制造業(yè)務不是簡單的舊件修復,而是先進的再制造技術的使用,為保證再制造業(yè)務的順利開展,希望配套件供應商能夠與三一研發(fā)人員合作,除了對配套件進行優(yōu)化整合以外,在配套件的設計階段即考慮零部件的再制造工藝。

    六、相關建議

    根據(jù)國家在再制造產(chǎn)品尚無明確規(guī)章制度、標準規(guī)范的情況下,國家應積極組織相關部門、企業(yè)和社會團體制定相關制度,尤其在幾個方面應盡快出臺相應政策:

    1、解決再制造產(chǎn)品的出廠問題,如泵車的上公告問題。。

    2、建議給予三一再制造企業(yè)在稅收、貸款、征地等方面的優(yōu)惠政策;希望在試點期間給予減免稅政策;建設征地給予20%以上的優(yōu)惠。

    3、投資建設上國家能給予20%以上的配套資金。

    4、建議批準三一成立再制造產(chǎn)品標準化委員會,并協(xié)助制定國家相關的行業(yè)標準及規(guī)范。

    5、建立再制造與制造、回收、拆解相銜接的制度,允許三一工程機械再制造有限公司回收廢舊品并進行再制造。

    6、建議國家加強對三一再制造關鍵技術的研發(fā)支持力度;鼓勵三一與從事再制造研究的國家實驗室、科研院所合作;對采購再制造設備和自主開發(fā)及合作研發(fā)的技術項目給予20%的配套資金支持。

    最后:

    三一希望能夠更多得參與“工程機械配套件協(xié)會”組織的活動!

    三一希望與各家配套件供應商在現(xiàn)在和未來開展更多的業(yè)務往來!

    三一預祝本屆“工程機械配套件協(xié)會年會”取得圓滿成功!

    謝謝!

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