英國政府1月10日批準(zhǔn)了建設(shè)自倫敦經(jīng)由伯明翰至英格蘭北部的高速鐵路項(xiàng)目,這一線路的建設(shè)成本將達(dá)327億英鎊(506億美元),該計(jì)劃由于遭到立法者反對(duì),因此做了一些調(diào)整。
英國交通大臣葛林寧(JustineGreening)今日在一份公告中宣布,這條高速線路的倫敦至伯明翰段將于2026年開通,到曼徹斯特和利茲的線路會(huì)在2032年至2033年開通,建筑成本將從322億英鎊增加至327億英鎊。
英國政府1月10日批準(zhǔn)了建設(shè)自倫敦經(jīng)由伯明翰至英格蘭北部的高速鐵路項(xiàng)目,這一線路的建設(shè)成本將達(dá)327億英鎊(506億美元),該計(jì)劃由于遭到立法者反對(duì),因此做了一些調(diào)整。
英國交通大臣葛林寧(JustineGreening)今日在一份公告中宣布,這條高速線路的倫敦至伯明翰段將于2026年開通,到曼徹斯特和利茲的線路會(huì)在2032年至2033年開通,建筑成本將從322億英鎊增加至327億英鎊。
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