徐工“G一代”全地面起重機XCA450/550/1200，無論是從輪式起重機的噸位、起重量，或高科技性、產(chǎn)品地位等方面，它們在G一代產(chǎn)品中無疑是最高端、頂尖科技的體現(xiàn)，且都多才多能，能夠應對多種工況要求。那么，它們在施工中的表現(xiàn)如何呢?我們整理了多個真實案例，為大家介紹一下這三款全地面起重機在實際應用中的表現(xiàn)。

風電吊裝

在風電設備吊裝中，徐工XCA450/550/1200 全地面起重機的作業(yè)狀態(tài)和行駛狀態(tài)分別使用不同的駕駛室，具有轉(zhuǎn)場速度快、機動性強的優(yōu)勢，特別適用于需要長距離迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場地的工況。

此外，對于風力發(fā)電機的吊裝，必須確保安全，幾十噸重的構(gòu)件在吊裝過程中不能有任何閃失，否則會導致不可估量的損失，這就要求所使用的吊裝設備在5級甚至更大風速下依舊能夠正常作業(yè)。

案例：陸上百米風機安裝

地點：寧夏紅寺堡風電場

相關(guān)描述：紅寺堡風電場，被常年流水侵蝕的黃土地貌，隨處可見縱橫溝壑。尤其在雨后，高低起伏的地形和松軟的土質(zhì)更是為吊裝施工制造重重障礙和嚴峻考驗。此次吊裝的風機有六節(jié)塔筒，高度為100米。

小編點評：

中國又創(chuàng)造了世界紀錄，制造出了全球最大的全地面起重機——最大能吊起1200噸重量的起重機。其7節(jié)89米主臂，自折疊25.3米風電臂，輕松滿足2.5MW風電施工工況。雖然德國也有同等噸位的產(chǎn)品，但XCA1200比德國貨“更靈巧”、“更實用”。

陸上風能開發(fā)如何在不同地貌上，完成各類風機的安裝，是風電行業(yè)面臨的一大難題。轉(zhuǎn)場能力強，是XCA1200的最大特點之一，在高低起伏路面行駛時，兩側(cè)16個車輪，可以自行調(diào)節(jié)輪胎高度，同時受力。在這之前，全球同行業(yè)最多使用的是6軸驅(qū)動，而這款產(chǎn)品首次實現(xiàn)7軸驅(qū)動，并且是液壓和機械同時提供雙動力。更值得夸耀的是，傳統(tǒng)設備在風電場行駛道路坡度一般不高于15%，而XCA1200可以爬上坡度超過30%的坡!

此外，XCA1200作為全球最大、車橋數(shù)量最少、設計最靈活且輕量化程度最高的產(chǎn)品，盡管它有幾十米長，數(shù)米寬，主臂+風電臂長高達100多米，在完成安裝工作后，全部收回臂架僅需2小時甚至更短時間，這怎是一個快字形容的了呀!

案例：1.5兆瓦風機檢修

地點：遼寧某風電場

相關(guān)描述：XCA450全地面起重機在遼寧某風電場，對兩臺重35噸、高70米的1.5兆瓦風機做檢修工作。需要說明的是，這款1.5兆瓦新型風機機頭重量、安裝高度都大于普通1.5兆瓦設備。

小編點評：

本案例中，徐工XCA450采用主臂+超起工況，配重60t，主臂臂長80m，幅度16m，檢修工作歷時半天，風機檢修工作完美收官，施工方對徐工起重機高效的轉(zhuǎn)場及出色的作業(yè)性能交口稱贊。吊裝企業(yè)老板曾表示，“XCA450起重機工作非常精準，做風力發(fā)電機安裝時誤差很小，微動性能出色，塔筒螺孔對接吊裝一次定位，并且體現(xiàn)出機動靈活、驅(qū)動力強的特點，用起來非常放心。”

小編認為，XCA450之所以會被廣大用戶青睞，無外乎其超強的起重性能、高效的轉(zhuǎn)場效率、高度智能化的操控系統(tǒng)、超高的顏值。尤其是它采用全新研發(fā)的大噸位起重機單發(fā)系統(tǒng)，使得動力傳遞更簡單，整機布局更優(yōu)化，主臂性能達到行業(yè)500噸級水平，為超高的作業(yè)效率提供了有力保障。

石化/冶金吊裝

在石化和冶金領(lǐng)域施工時作業(yè)環(huán)境比較繁雜，因此起重機的安全性能顯得尤為重要，稍有不慎，就會發(fā)生碰撞的事故。冶金、大型石油化工設備吊裝具有高風險、高成本、專業(yè)性強等特點，因此客戶在選擇起重機時要求設備必須考慮施工的安全性。

案例：化工廠反應塔吊裝

地點：北京郊區(qū)某化工廠

相關(guān)描述：XCA450用主臂+超起工況，輕松克服周圍復雜的高層建筑及狹小空間影響，2小時將重達25t的反應塔吊裝就位，堪稱完美!

小編點評：

XCA450全地面起重機，號稱同噸位產(chǎn)品中的“全能王”!其擁有行業(yè)最長的七節(jié)主臂長度達80m，加副臂后最長臂長為134m，固定副臂工況最大起升120m，起重量為6.8t，遠遠領(lǐng)先國外產(chǎn)品。此外，XCA450采用單發(fā)動機傳動技術(shù)，整機降重約800kg，節(jié)約的重量被合理分配到吊臂等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件上，作業(yè)性能提升5% 。

另外，XCA450的性能不僅好，設備的安全系數(shù)在同類產(chǎn)品中更高。它最大的優(yōu)勢在于作業(yè)精準度高，吊裝平穩(wěn)，尤其在狹窄的空間操作起來得心應手，大大提高了工作效率，使施工方在案制定方面有更多的選擇。

港口吊裝

案例：碼頭船體吊運

地點：大連灣港

相關(guān)描述：XCA550與一臺QAY260起重機，將小型船體吊起進行維修

小編點評：

港口碼頭對大型船體進行吊裝，通常為多臺起重機合作完成，利用多臺設備聯(lián)合吊裝，是當前行業(yè)的一大趨勢。

XCA550的起升精準度達到了毫米級，回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度僅為0.1°/s，以及具備液壓馬達獨立散熱等技術(shù)，這體現(xiàn)出其良好的起重性能及連續(xù)作業(yè)能力。因此，在同樣臂長、幅度(角度)的情況下，XCA550比業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品可以承擔更大的重量，也從側(cè)面表現(xiàn)出它出眾的穩(wěn)定性和更強的安全系數(shù)，在聯(lián)合吊裝中發(fā)揮主力戰(zhàn)將的領(lǐng)導作用。

大型結(jié)構(gòu)件吊裝

案例：大型景觀石吊裝

地點：北京軍都山關(guān)溝古道北口(水關(guān)長城石佛寺)

相關(guān)描述：業(yè)主方是北京八達嶺水關(guān)長城石佛寺，現(xiàn)場環(huán)境復雜、參觀游客眾多，對施工設備要求極其嚴苛。

小編點評：

我們知道，起重機吊裝是一項具有一定危險性的工作，尤其在人多、環(huán)境復雜、人流多的環(huán)境作業(yè)更是要小心小心再小心。因此，在起重吊裝物件時一定要細心操作，多加注意，避免發(fā)生危險。

本案例中，因施工場地的特殊性，故需起重機在吊裝時不能有半點差錯，且大型景觀石重達30噸，需遠投吊運，對設備和操作手都是嚴苛的考驗。施工方曾表示，普通起重機在吊起景觀石后，起重臂會有向下的彎曲，在二次向上提起時容易偏離原來位置，造成景觀石偏擺，會造成重大安全隱患。徐工G一代起重機擁有智能臂架技術(shù)，能精確計算吊臂彎曲度，通過變幅油缸支撐將彎曲量抵消，在預定的時間內(nèi)輕松圓滿完成任務。

XCA450/550/1200，這3款G一代起重機代表了中國工程起重機械企業(yè)的發(fā)展，徐工正依靠高質(zhì)量、高端化、高附加值的產(chǎn)品，最大程度滿足用戶預期和需求。這3款設備在多工況中的強勢表現(xiàn)，是徐工“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”目標的最極致體現(xiàn)，而這也觸動了全球起重機巨頭的神經(jīng)。