市場(chǎng)銷量保持高速增長(zhǎng),汽車起重車貢獻(xiàn)七成
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年的起重機(jī)合計(jì)銷售35470臺(tái),同比增長(zhǎng)了39.5%。其中,汽車起重機(jī)累計(jì)銷售25494臺(tái),同比增加8869臺(tái),增長(zhǎng)53.3%。履帶起重機(jī)累計(jì)銷售1311臺(tái),同比增加345臺(tái),增長(zhǎng)35.7%。
從細(xì)分類型來看,2019上半年中國移動(dòng)式起重機(jī)銷量中,汽車起重車占比最大,達(dá)到71.9%;其次是隨車起重機(jī),占比達(dá)到24.0%;排在第三的是履帶式起重機(jī),占比達(dá)到3.7%。輪胎起重機(jī)占比較小,僅為0.4%。
汽車起重機(jī):銷量保持大幅增長(zhǎng),25噸以下占73%
2016年我國汽車起重機(jī)銷量跌至低谷,近年來受“一帶一路”戰(zhàn)略的影響,大型工程建設(shè)需要增加,我國汽車起重機(jī)銷量迅速反彈,2018年我國汽車起重機(jī)銷量為32072臺(tái),同比增長(zhǎng)56.4%;截至2019年上半年,中國汽車起重機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到25494臺(tái),同比增長(zhǎng)53.3%,預(yù)計(jì)2019年汽車起重機(jī)銷量將保持大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
按主要機(jī)型銷量來看,2019年6月,25噸及以下汽車起重機(jī)銷量最大,達(dá)到2212臺(tái),占比為72.6%,其中20噸及25噸占比分別為20.1%和41.7%;其次是30-50噸汽車起重機(jī),銷量達(dá)到456臺(tái),占比為15.0%。
隨車起重機(jī):增速跌出10%以下,上車銷量是關(guān)鍵
2017年以來,由于環(huán)保、更新需求及大型工程建成的需求,起重機(jī)械新機(jī)銷量一路高升。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),隨車起重機(jī)方面,2018年共計(jì)銷售14084臺(tái),同比增長(zhǎng)37.6%。2019年上半年,中國隨車起重機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到8522臺(tái),同比增長(zhǎng)9.9%。
2019年上半年,我國隨車起重機(jī)銷量增速大幅下降至10%以下,主要是受上車產(chǎn)品銷售下降的影響。2019年上半年,隨車起重機(jī)整機(jī)3600臺(tái),同比增加885臺(tái),長(zhǎng)32.6%;上車4922臺(tái),同比少116臺(tái),下降2.3%。
履帶起重機(jī):增速保持35%以上,55噸為熱銷產(chǎn)品
近年來我國履帶式起重機(jī)銷量波動(dòng)上升,2015-2016年連年下降,2016年跌至近年谷底,銷量不足1000臺(tái),自2017年開始大幅度增長(zhǎng),2018年中國履帶起重機(jī)銷量達(dá)到1828臺(tái),同比增長(zhǎng)35.3%。截至2019年上半年,中國履帶起重機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到1311臺(tái),同比增長(zhǎng)35.7%。
按主要機(jī)型銷量來看,2019年6月,55噸及以下履帶起重機(jī)銷量最大,達(dá)到62臺(tái),占比為31.8%,其中55噸產(chǎn)品銷售40臺(tái),占比為20.5%;其次是70-100噸履帶起重機(jī)產(chǎn)品,銷量達(dá)到48臺(tái),占比為24.6%。
輪胎起重機(jī):增速大幅增至81%,海外市場(chǎng)成主動(dòng)力
目前,輪胎起重機(jī)是我國起重機(jī)設(shè)備中最小的一類,銷售占比還不足1%。近年來,隨著徐工自主研發(fā)輪胎起重機(jī)的成功,其輪胎起重機(jī)普及度就不斷提升,2019年1-6月,累計(jì)售143臺(tái),同比增加64臺(tái),增長(zhǎng)81%,市場(chǎng)需求主要靠出口市場(chǎng)拉動(dòng)。
在“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)帶動(dòng)下,2019年以來,我國輪胎起重機(jī)出口呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。2019年1-6月,我國輪胎起重機(jī)共出口124臺(tái),占總銷量的86.7%,比上年同期增加90臺(tái),增長(zhǎng)265%。
來源: 前瞻網(wǎng)