第一階段：到2035年基本建成交通強市，基本形成現代化綜合 交通體系。


■ 港口集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱，機場旅客吞吐


能力達7000萬人次;


■ 形成京津雄30分鐘城際通勤圈、京津冀主要城市1小時


高鐵交通圈和3小時高速公路物流圈;


■ 雙城間軌道交通30分鐘通達，基本實現建制村10分鐘


到公交站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速。


第二階段：到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界


前列的現代化綜合交通體系。


昨天，記者從市人民政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上了解到，日前，《中共天津市委天津市人民政府關于貫徹落實〈交通強國建設綱要〉的交通強國天津方案》(以下簡稱《交通強國天津方案》)已正式印發(fā)。按照《交通強國建設綱要》部署要求，我市將以港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼，打造國際樞紐港口、國際航空物流中心、國家會展中心三大物流節(jié)點，構建連通西向北向的鐵路貨運對外通道、內通外聯廣泛覆蓋的韌性公路網絡、服務末端高效運轉的集疏運體系等三大運輸通道，全面建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，為城市經濟社會高質量發(fā)展提供堅強支撐。


《交通強國天津方案》將分兩個階段具體實施。第一階段是到2035年基本建成交通強市，基本形成現代化綜合交通體系。放眼世界，?？諆筛坻溄尤?，建成世界一流智慧綠色樞紐港口和國際航空物流中心，港口集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱，機場旅客吞吐能力達7000萬人次;融入區(qū)域，兩網三圈暢聯京冀，建成高效率快速網和高品質干線網，形成京津雄30分鐘城際通勤圈、京津冀主要城市1小時高鐵交通圈和3小時高速公路物流圈;統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，公共服務全面覆蓋，雙城間軌道交通30分鐘通達，基本實現建制村10分鐘到公交站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速。第二階段是到本世紀中葉，設施、服務、技術、管理達到世界一流水平，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的現代化綜合交通體系。


《交通強國天津方案》全面落實《交通強國建設綱要》各階段重點任務要求，圍繞精準把握京津冀區(qū)域和天津發(fā)展定位，統(tǒng)籌考慮服務國家重大戰(zhàn)略、支撐區(qū)域協(xié)同發(fā)展、服務經濟社會、方便百姓出行、推動行業(yè)轉型升級等各層次需求，我市提出了八個方面重點任務。一是港口發(fā)展志在萬里、世界一流。重點發(fā)展集裝箱干線運輸、汽車滾裝和郵輪功能，以“北集南散，北優(yōu)南拓”為導向優(yōu)化港口布局，打造國際樞紐港;高質量建設自貿試驗區(qū)，構建全球航線網絡，加快建設東疆世界級融資租賃聚集區(qū)，發(fā)展高端航運服務，打造國際航運中心。二是航空樞紐融入區(qū)域、鏈接洲際。升級基礎設施，新建天津機場T3航站樓和第三跑道，接入京濱城際、地鐵Z2線等軌道交通，打造空鐵聯運樣板;構建天津機場與國家會展中心間直達軌道通道，實現會展經濟和航空貨運相互助推、捆綁發(fā)展;提升航空運輸服務能力，加密東北亞、東南亞及“一帶一路”沿線其他地區(qū)國際航線，優(yōu)化機場空域運行環(huán)境，重點發(fā)展國際全貨機航線;提升臨空產業(yè)承載能力，做大做強“大飛機、大火箭”產業(yè)，打造世界級航空航天研發(fā)制造集群。三是鐵路網絡密接京冀、通達全國。進一步打造“軌道上的京津冀”，強化京津、津雄發(fā)展軸，打通津承、津滄、津濰等廊道，推動城際鐵路公交化運營，大力發(fā)展樞紐經濟;建設區(qū)域鐵路貨運組織中心，打通西向、北向鐵路貨運通道，建設漢雙、汊周聯絡線和汊沽編組站，優(yōu)化整合南倉編組站、新港北集裝箱中心站等，積極承接北京貨運中轉功能轉移。四是公路網絡內通外聯、廣泛覆蓋。建成津石、唐廊二期等高速公路，實現與京冀全方向、多通道、高等級互通;支撐港城交通協(xié)調發(fā)展，規(guī)劃建設天津港貨運專用通道，實現“北進北出、南進南出、過境繞城”快速集疏運功能;提升交通服務品質，推進公路與旅游、城鄉(xiāng)客運、物流融合發(fā)展。五是城市交通快慢有序、富有活力。建設“活力快網”，中心城區(qū)軌道交通站點600米范圍人口和崗位覆蓋率超過80%，加強常規(guī)公交與軌道交通的有效銜接，推行“公交+地鐵”優(yōu)惠換乘，倡導發(fā)展城市交通“共享”模式;打造“休閑慢網”，加密次支路網，建設慢行綠道，完善無障礙設施，提高城區(qū)濱水空間慢行可達性。六是交通科技智慧融合、創(chuàng)新引領。推動5G、人工智能等前沿技術融合應用，積極發(fā)展自動駕駛、無人遞送;推動鐵路、機場、公路等設施智能化升級;加強交通大數據共享應用，加快“出行即服務”智慧系統(tǒng)試點應用。七是綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保。強化土地、海域等資源節(jié)約集約，建設復合型交通廊道，在中心城區(qū)和濱海新區(qū)雙城生態(tài)屏障區(qū)建設綠色交通廊道;強化節(jié)能減排，打造綠色發(fā)展樣板，推進大宗貨運“公轉鐵”，助力打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，推進靠港船舶、公交車等利用清潔能源，倡導綠色低碳出行。八是治理體系科學規(guī)范、協(xié)同高效。加強交通安全管理，提升應急處置和救援水平;建立以信用為基礎的新型監(jiān)管機制，提升行業(yè)治理能力;加強老鐵路車站、老碼頭等歷史交通設施保護利用和精神挖掘，培育傳承交通文化。(來源： 天津日報 萬紅)