9月5日，由上海寶冶施工總承包的貴陽市軌道交通2號(hào)線二期供電系統(tǒng)設(shè)備送電成功，提前25天實(shí)現(xiàn)全線環(huán)網(wǎng)“電通”目標(biāo)。


9月4日傍晚，在軌交、SPV、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工等單位組成的聯(lián)合送電小組緊密配合下開啟了全線環(huán)網(wǎng)送電工作，安裝工程公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開始35KV二個(gè)回路從主變電所向貴鋼站、富源北路站、森林公園站、龍洞堡站、機(jī)場站、小碧站、云盤村站、水淹壩站、小碧停車場站依次送電。9月5日凌晨，成功將電源送至小碧停車場，提前實(shí)現(xiàn)了環(huán)網(wǎng)電通目標(biāo)。


據(jù)了解，供電系統(tǒng)是地鐵電力的主動(dòng)脈，貴陽市軌道交通2號(hào)線二期工程在原計(jì)劃9月30日完成電通的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)下，項(xiàng)目部多次召開技術(shù)攻關(guān)會(huì)、細(xì)化送電工作步驟、明確責(zé)任分工及安全生產(chǎn)相關(guān)要求。同時(shí)，在送電準(zhǔn)備工作中，項(xiàng)目部反復(fù)勘察現(xiàn)場，成立指揮組、送電組、后勤保障組等多個(gè)專業(yè)小組，分別把控送電的各個(gè)環(huán)節(jié)，保證送電工作在安全可控的前提下，有條不紊地開展，確保了各階段送電的成功。


( 來源：貴陽地鐵)