原標(biāo)題：防東鐵路東興市境內(nèi)隧道全部貫通

　　線路設(shè)計時速200公里，預(yù)計2021年底完工

　　防東鐵路棋盤山1號隧道順利貫通(南寧鐵路供圖)

　　9月25日9時30分，中越互聯(lián)互通國際通道防東鐵路項目建設(shè)迎來重要節(jié)點——棋盤山1號隧道順利貫通。這標(biāo)志著防東鐵路東興市境內(nèi)隧道全部貫通，該高鐵建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)過半。

　　防東鐵路棋盤山1號隧道為雙線隧道，全長1461米，位于防城港市東興市，是防東鐵路東興段貫通的第三座隧道。該隧道長度長，穿越山嶺地質(zhì)均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，巖體易破碎，掉塊頻繁，施工難度大。目前，防東鐵路施工進(jìn)度已完成隧道工程的59.1%，整條鐵路建設(shè)已經(jīng)過半。

　　東興市是我國與東盟唯一海陸相連的口岸城市。近年來，隨著中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)、東興國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)的建立，以及中越兩國邊境游的日益紅火，東興口岸的區(qū)位優(yōu)勢越發(fā)凸顯。2019年，東興口岸出入境旅客人數(shù)達(dá)1229萬人次，創(chuàng)歷史新高。防東鐵路是我國中越互聯(lián)互通國際通道的重要組成部分，它從北部灣濱海城市防城港市向中越邊境東興市延伸。線路全長46.9公里，設(shè)計速度200公里/小時，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時條件。預(yù)計2021年底完工。

　　防東鐵路建成后，將與規(guī)劃的越南河內(nèi)至海防、河內(nèi)至芒街鐵路相連，也將結(jié)束防城港市與東興市之間沒有鐵路相通的歷史，行程時間也從以前公路要一個半小時縮短到鐵路只需20分鐘。( 來源： 南寧晚報 記者黎兆齊 通訊員羅婕)