綠色氫仍在向主流發(fā)展，而另一個(gè)強(qiáng)大的新脫碳趨勢(shì)出現(xiàn)了：綠色氨。如果這對(duì)你來(lái)說(shuō)是新鮮事，那就請(qǐng)盡快加入這個(gè)行列吧。就在兩年前，綠色氨還是一團(tuán)迷霧，而現(xiàn)在，突然間，它似乎成為了下一個(gè)大事件——而且不僅僅是用于讓作物生長(zhǎng)。

　　全球航運(yùn)業(yè)關(guān)注綠色氨

　　對(duì)于剛接觸這一行的人來(lái)說(shuō)，氨是商業(yè)肥料的主要成分，但在其他與能源相關(guān)的用途中，它也有可能成為零排放燃料。例如，航運(yùn)業(yè)正在尋找脫碳的方法，并且已經(jīng)對(duì)氨燃料進(jìn)行了長(zhǎng)期研究。

　　但就當(dāng)前的情況，這不是一個(gè)好的脫碳方法。因?yàn)閷?shí)際上，目前世界上所有的氨都來(lái)自甲烷，而甲烷的主要來(lái)源是天然氣。

　　沒(méi)有甲烷

　　綠色氫的脫穎而出，是因?yàn)樗梢匀〈淄椤，F(xiàn)在選擇的方法是用電流從水中“分離”出氫，這些電最好是來(lái)自風(fēng)能或太陽(yáng)能。接下來(lái)，把氫氣和空氣中的氮?dú)饨Y(jié)合就得到了綠色的氨。

　　我們一會(huì)兒會(huì)講到航運(yùn)業(yè)，但首先讓我們看看化肥業(yè)。上個(gè)月，美國(guó)CF工業(yè)公司宣布了一項(xiàng)新的綠色氨計(jì)劃，該公司恰好是世界上最大的用氫和氮生產(chǎn)氨的公司。

　　該公司將在路易斯安那州的Donaldsonville氮肥廠建造一個(gè)綠色氨的電解設(shè)施。它還計(jì)劃增加一套減排系統(tǒng)，以幫助推動(dòng)事情朝著正確的方向發(fā)展。

　　顯然，Donaldsonville的項(xiàng)目只是個(gè)開(kāi)始。在宣布新工廠的新聞發(fā)布會(huì)上，CF總裁兼首席執(zhí)行官Tony Will解釋說(shuō)：“今天對(duì)世界最大氨生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)脫碳的承諾使CF工業(yè)處于清潔氫供應(yīng)的前沿。由于我們無(wú)與倫比的制造和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，我們?cè)诖笠?guī)模生產(chǎn)低碳氨方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可以用多年和數(shù)十億美元來(lái)衡量。”

　　當(dāng)然，關(guān)鍵是找到能夠獲得電力來(lái)運(yùn)行電解系統(tǒng)的地方。在過(guò)去，這意味著依賴化石能源(除非水電或核能唾手可得)，這就違背了整個(gè)項(xiàng)目的初衷。路易斯安那州在可再生能源的吸收方面進(jìn)展緩慢，但州長(zhǎng)約翰·貝爾·愛(ài)德華茲剛剛宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，利用該州大量的近海風(fēng)能資源，這可能有助于CF的脫碳計(jì)劃。

　　綠色氨，綠色海運(yùn)

　　現(xiàn)在我們來(lái)談?wù)労＿\(yùn)領(lǐng)域，另一個(gè)具有全球影響的綠色氨發(fā)展已經(jīng)在該領(lǐng)域出現(xiàn)。

　　上周，我們?cè)凇断ＥD航運(yùn)新聞》的朋友報(bào)道了一項(xiàng)新的倡議，該倡議將領(lǐng)先的能源和商品定價(jià)機(jī)構(gòu)——Argus與領(lǐng)先的風(fēng)險(xiǎn)管理公司——DNV GL聯(lián)系在一起，為尋找氨燃料的船舶推出一個(gè)免費(fèi)、用戶友好的搜索工具。根據(jù)協(xié)議，Argus將把其龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)提供給DNV GL的替代燃料Insight平臺(tái)。

　　由于綠氨的供應(yīng)目前相當(dāng)少，該項(xiàng)目可能需要一段時(shí)間才能對(duì)航運(yùn)排放產(chǎn)生重大影響。然而，來(lái)自希臘的新聞報(bào)道說(shuō)，一些公司并沒(méi)有等油漆干了再行動(dòng)，一些船隊(duì)已經(jīng)翻新，以便使用氨作為燃料。

　　從綠色氫到綠色氨

　　另一個(gè)跡象表明，綠色氨的趨勢(shì)正在大行其道，因?yàn)槿蝻L(fēng)能領(lǐng)導(dǎo)者Ørsted已經(jīng)開(kāi)始涉足這一領(lǐng)域。

　　上個(gè)月，該公司宣布與全球化肥行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)Yara合作，在其位于斯拉格斯基爾(Sluiskil)的一家制氨工廠用綠色氫替代部分的化石氫。

　　綠色氫將來(lái)自一個(gè)氨設(shè)施附近的Ørsted海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，位于Zeeland海岸。

　　Ørsted興奮地說(shuō)道：“綠色氨旨在用于生產(chǎn)碳中性肥料產(chǎn)品，使食品價(jià)值鏈脫碳，并有潛力成為未來(lái)氣候中性的運(yùn)輸燃料。”有趣的是，Ørsted宣布了新的綠色氨合作協(xié)議后的幾天，美國(guó)能源部就與荷蘭進(jìn)行了新的海上風(fēng)電合作。

　　路易斯安那州由紅變綠

　　有意思！當(dāng)美國(guó)能源部第一次宣布海上風(fēng)電合作時(shí)，CleanTechnica抓住了綠色氫的角度，但我們幾乎錯(cuò)過(guò)了氨和運(yùn)輸燃料的角度。路易斯安那州傳統(tǒng)電力的低費(fèi)率使得綠色氫很難在發(fā)電領(lǐng)域參與競(jìng)爭(zhēng)，但它可以在氨和其他市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

　　化肥和航運(yùn)的角度為路易斯安那州的海上風(fēng)能新計(jì)劃提供了一個(gè)全新的視角。南路易斯安那海港自稱是“西半球噸位最大的港口”，因此，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，在“阿格斯燃料探測(cè)器(Argus fuel finder)”的協(xié)助下，該州可能成為氨燃料的主要產(chǎn)地。

　　這有什么意義呢？

　　與此同時(shí)，澳大利亞正著手利用該國(guó)豐富的風(fēng)能和太陽(yáng)能資源來(lái)生產(chǎn)綠色氫，然后再轉(zhuǎn)化成綠色氨用于出口。在到達(dá)目的地后，氨將被運(yùn)送到一個(gè)設(shè)施中，將氫氣分離出來(lái)。

　　這有什么意義呢？這主要是因?yàn)椋哼\(yùn)輸氨的成本比運(yùn)輸氫要低。氨在-33度液化，而液態(tài)氫需要-253度。

　　相關(guān)分析指出，當(dāng)距離較長(zhǎng)時(shí)，成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得最好，這意味著在一些市場(chǎng)上，用綠色氫生產(chǎn)綠色氨，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離運(yùn)輸，然后分離出氫是有意義的。

　　澳大利亞已經(jīng)在關(guān)注亞洲市場(chǎng)的綠色氨，而分析指出，非洲國(guó)家處于有利地位，可以從與歐盟的合作中獲益。

　　如果你認(rèn)為這對(duì)美國(guó)的天然氣生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)并不是好消息，那就趕緊給自己買(mǎi)支雪茄吧。在奧巴馬(Obama)政府執(zhí)政期間，美國(guó)開(kāi)始放松對(duì)液化天然氣出口的限制，隨著國(guó)內(nèi)需求萎縮，行業(yè)利益相關(guān)者正依賴出口市場(chǎng)生存。綠色氨很有可能會(huì)搶先一步。

　　美國(guó)航運(yùn)業(yè)正準(zhǔn)備脫碳，總統(tǒng)來(lái)了又走，但時(shí)間仍在前進(jìn)。本月早些時(shí)候，《福布斯》(Forbes)發(fā)表了一篇關(guān)于航運(yùn)業(yè)脫碳的長(zhǎng)篇文章，作者是“藍(lán)色金融倡議”(Blue Finance Initiative)的負(fù)責(zé)人尼尚•迪納拉因(Nishan Degnarain)。這篇文章將焦點(diǎn)集中在當(dāng)選總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)的任務(wù)之一是提名馬拉德(MARAD)的新一任領(lǐng)導(dǎo)人。MARAD是海事管理員的縮寫(xiě)，是美國(guó)運(yùn)輸部的一個(gè)辦公室，其權(quán)利覆蓋廣泛。

　　與此同時(shí)，在特朗普?qǐng)?zhí)政期間，美國(guó)能源部一直在追求可持續(xù)氫能源的發(fā)展趨勢(shì)，以及氨——氫的發(fā)展趨勢(shì)。因此，看起來(lái)拜登在2021年1月20日就任總統(tǒng)時(shí)，將會(huì)在整套裝備和一攬子方案上領(lǐng)先一步。

圖片：勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室。

　?。ㄔ膩?lái)自：清潔技術(shù) 中國(guó)新能源網(wǎng)綜合）