2021年8月6日,在廣東順廣軌道交通有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、廣州地鐵設(shè)計(jì)研討有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司以及供貨商廣州新科佳都科技有限公司見證下,廣州地鐵7號線西延順德段站臺門樣機(jī)100萬次測驗(yàn)順利完成。
地鐵站臺門也稱安全門或屏蔽門,設(shè)置于地鐵候車站臺邊緣,是列車運(yùn)行區(qū)域和乘客候車區(qū)域的安全阻隔設(shè)備。站臺門樣機(jī)100萬次測驗(yàn)主要是驗(yàn)證站臺門樣機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的完好性、系統(tǒng)操控設(shè)備上的安全性和可靠性、安裝配合上的合理性。
站臺門100萬次測驗(yàn)設(shè)置在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)滑動門單元樣機(jī)上進(jìn)行,測驗(yàn)部件包含:滑動門及相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)、一套含驅(qū)動電機(jī)和傳動裝置的門機(jī)、門控單元(DCU)、中央接口盤(PSC)、就地操控盤(PSL)、模仿盒(SIG)、就地操控盒(LCB)、門狀況指示燈(DOI)、電源系統(tǒng)、密封及絕緣件、緊固件等;測驗(yàn)周期查看分別為:25萬次周期查看、50萬次周期查看、75萬次周期查看、100萬次周期查看。
為確保站臺門樣機(jī)100萬次測驗(yàn)順利進(jìn)行,設(shè)備監(jiān)造依據(jù)合同及設(shè)計(jì)要求,在每一個(gè)查看周期中對測驗(yàn)部件進(jìn)行嚴(yán)格查看,按照文件要求逐項(xiàng)記載查驗(yàn)數(shù)據(jù)。查看測驗(yàn)數(shù)據(jù)是判斷樣機(jī)可靠性及日后保護(hù)保養(yǎng)的重要依據(jù)。
站臺門樣機(jī)100萬次測驗(yàn)是站臺門系統(tǒng)尤為要害的一項(xiàng)試驗(yàn),通過100萬次壽數(shù)測驗(yàn),是對合同各項(xiàng)指標(biāo)、事務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范和系統(tǒng)安全要求的完好查驗(yàn)。站臺門樣機(jī)100萬次測驗(yàn)的順利完成,為廣州地鐵7號線西延順德段后期運(yùn)營的安全及保護(hù)提供重要保障。
(來源:順控鐵投)
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地鐵 交通
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地鐵站臺門也稱安全門或屏蔽門,設(shè)置于地鐵候車站臺邊緣,是列車運(yùn)行區(qū)域和乘客候車區(qū)域的安全阻隔設(shè)備。站臺門樣機(jī)100萬次測驗(yàn)主要是驗(yàn)證站臺門樣機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的完好性、系統(tǒng)操控設(shè)備上的安全性和可靠性、安裝配合上的合理性。
站臺門100萬次測驗(yàn)設(shè)置在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)滑動門單元樣機(jī)上進(jìn)行,測驗(yàn)部件包含:滑動門及相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)、一套含驅(qū)動電機(jī)和傳動裝置的門機(jī)、門控單元(DCU)、中央接口盤(PSC)、就地操控盤(PSL)、模仿盒(SIG)、就地操控盒(LCB)、門狀況指示燈(DOI)、電源系統(tǒng)、密封及絕緣件、緊固件等;測驗(yàn)周期查看分別為:25萬次周期查看、50萬次周期查看、75萬次周期查看、100萬次周期查看。
為確保站臺門樣機(jī)100萬次測驗(yàn)順利進(jìn)行,設(shè)備監(jiān)造依據(jù)合同及設(shè)計(jì)要求,在每一個(gè)查看周期中對測驗(yàn)部件進(jìn)行嚴(yán)格查看,按照文件要求逐項(xiàng)記載查驗(yàn)數(shù)據(jù)。查看測驗(yàn)數(shù)據(jù)是判斷樣機(jī)可靠性及日后保護(hù)保養(yǎng)的重要依據(jù)。
站臺門樣機(jī)100萬次測驗(yàn)是站臺門系統(tǒng)尤為要害的一項(xiàng)試驗(yàn),通過100萬次壽數(shù)測驗(yàn),是對合同各項(xiàng)指標(biāo)、事務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范和系統(tǒng)安全要求的完好查驗(yàn)。站臺門樣機(jī)100萬次測驗(yàn)的順利完成,為廣州地鐵7號線西延順德段后期運(yùn)營的安全及保護(hù)提供重要保障。
(來源:順控鐵投)
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