SwissloopTunneling,是蘇黎世ETH(瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院,國際排名第8大學(xué))的官方學(xué)生團(tuán)隊,成立于2020年,匯集了40多名在機(jī)電工程以及各種事務(wù)相關(guān)領(lǐng)域具有專業(yè)知識的學(xué)生。
該團(tuán)隊也是馬斯克“超級環(huán)”賽事的??停瑘F(tuán)隊成員借鑒了SpaceX超循環(huán)比賽的經(jīng)驗(yàn),由2018/19年瑞士環(huán)環(huán)賽的前成員組成。
SwissloopTunneling此次發(fā)明的地道機(jī)器人叫做最強(qiáng)土撥鼠(groundhogalpha),很形象的姓名。最強(qiáng)土撥鼠TBM長7米,重2.5噸,直徑為0.56米。其發(fā)動機(jī)的速度將達(dá)到3600rpm,有16個液壓缸,推進(jìn)力非常強(qiáng)。
它結(jié)合了先進(jìn)的3D打印技能,能夠一邊挖地道,一邊3D打印地道墻面。這樣就無需運(yùn)輸和鋪設(shè)管道,然后大大提升功率,降低成本。使用該機(jī)制,機(jī)器在地道壁上應(yīng)用了經(jīng)過特殊設(shè)計的聚合物混合物,并立即硬化。一起,兩個液壓抓手交替作業(yè),以按壓新創(chuàng)建的地道管,以推動機(jī)器不斷前進(jìn)。
支撐資料由堅固的纖維玻璃資料和雙組分聚合物混合組成,該資料經(jīng)過3D打印,可構(gòu)成15毫米厚的地道墻。該資料確保了地道全長的結(jié)構(gòu)完整性,并因其功能而榮獲比賽創(chuàng)新與設(shè)計獎。SwissloopTunneling還將進(jìn)一步開展這項技能,使最強(qiáng)土撥鼠能夠挖掘直徑為四米的地道。這是馬斯克的SpaceX超環(huán)比賽所需的地道寬度,該比賽正在尋求建造高速太空艙,經(jīng)過真空管。見道網(wǎng)
標(biāo)簽:
挖掘機(jī)
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SwissloopTunneling此次發(fā)明的地道機(jī)器人叫做最強(qiáng)土撥鼠(groundhogalpha),很形象的姓名。最強(qiáng)土撥鼠TBM長7米,重2.5噸,直徑為0.56米。其發(fā)動機(jī)的速度將達(dá)到3600rpm,有16個液壓缸,推進(jìn)力非常強(qiáng)。
它結(jié)合了先進(jìn)的3D打印技能,能夠一邊挖地道,一邊3D打印地道墻面。這樣就無需運(yùn)輸和鋪設(shè)管道,然后大大提升功率,降低成本。使用該機(jī)制,機(jī)器在地道壁上應(yīng)用了經(jīng)過特殊設(shè)計的聚合物混合物,并立即硬化。一起,兩個液壓抓手交替作業(yè),以按壓新創(chuàng)建的地道管,以推動機(jī)器不斷前進(jìn)。
支撐資料由堅固的纖維玻璃資料和雙組分聚合物混合組成,該資料經(jīng)過3D打印,可構(gòu)成15毫米厚的地道墻。該資料確保了地道全長的結(jié)構(gòu)完整性,并因其功能而榮獲比賽創(chuàng)新與設(shè)計獎。SwissloopTunneling還將進(jìn)一步開展這項技能,使最強(qiáng)土撥鼠能夠挖掘直徑為四米的地道。這是馬斯克的SpaceX超環(huán)比賽所需的地道寬度,該比賽正在尋求建造高速太空艙,經(jīng)過真空管。見道網(wǎng)
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