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下載手機(jī)APP 新華網(wǎng)重慶11月18日電(韓夢(mèng)霖)11月18日，由中建三局承建的重慶軌道交通15號(hào)線銅鑼山停車(chē)場(chǎng)收支線暗挖區(qū)間II順利貫穿，這是重慶軌道交通15號(hào)線一期工程全線首條貫穿的地道。
重慶軌道交通15號(hào)線是橫向聯(lián)絡(luò)三大槽谷北部的東西向城軌快線，其間15號(hào)線一期工程起點(diǎn)為九曲河?xùn)|站，結(jié)尾為兩江影視城站，首要沿金州大路、金果大路、寶圣大路、機(jī)場(chǎng)路、雙龍大路、天佑路、金御大路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)38.7km，設(shè)站14座，均為地下站，換乘站7座，平均站間距2.96km，是重慶首條時(shí)速140公里的城軌快線項(xiàng)目。
作為重慶首條城軌快線，軌道交通15號(hào)線一期工程已納入《重慶市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)》，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)緩解中部槽谷擁堵、加速東部槽谷開(kāi)展、促進(jìn)對(duì)外交通樞紐融合、引領(lǐng)城市開(kāi)展格式具有重要意義。
此次貫穿的地道全長(zhǎng)85m，為單洞雙線地道。這條地道圍巖傾角、洞頂覆土淺且接近既有路途，存在一定的施工難度。自9月開(kāi)挖施工以來(lái)，中建三局項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)合理調(diào)整各工序之間的聯(lián)接，科學(xué)配置各資源要素，加強(qiáng)日常安全巡檢，并在淺埋段爆炸過(guò)程中，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)爆炸震速和作用，動(dòng)態(tài)調(diào)整爆炸計(jì)劃，提高光面爆炸作用，確保了地道施工質(zhì)量安全。本條地道的貫穿為銅鑼山停車(chē)場(chǎng)收支段線后續(xù)施工、全線順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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軌道 交通 工程
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作為重慶首條城軌快線，軌道交通15號(hào)線一期工程已納入《重慶市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)》，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)緩解中部槽谷擁堵、加速東部槽谷開(kāi)展、促進(jìn)對(duì)外交通樞紐融合、引領(lǐng)城市開(kāi)展格式具有重要意義。
此次貫穿的地道全長(zhǎng)85m，為單洞雙線地道。這條地道圍巖傾角、洞頂覆土淺且接近既有路途，存在一定的施工難度。自9月開(kāi)挖施工以來(lái)，中建三局項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)合理調(diào)整各工序之間的聯(lián)接，科學(xué)配置各資源要素，加強(qiáng)日常安全巡檢，并在淺埋段爆炸過(guò)程中，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)爆炸震速和作用，動(dòng)態(tài)調(diào)整爆炸計(jì)劃，提高光面爆炸作用，確保了地道施工質(zhì)量安全。本條地道的貫穿為銅鑼山停車(chē)場(chǎng)收支段線后續(xù)施工、全線順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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