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下載手機APP 作為共建“一帶一路”的標志性項目，中巴經(jīng)濟走廊自2013年發(fā)動建造后，在中巴兩國政府的共同盡力下，已經(jīng)形成了以瓜達爾港、動力、交通基礎設施、工業(yè)協(xié)作為要點的“1+4”協(xié)作格局。現(xiàn)在，這條貫穿巴基斯坦國境南北的經(jīng)濟走廊正綻放著耀眼的光芒。
作為共建“一帶一路”的標志性項目，中巴經(jīng)濟走廊自2013年發(fā)動建造后，在中巴兩國政府的共同盡力下，已經(jīng)形成了以瓜達爾港、動力、交通基礎設施、工業(yè)協(xié)作為要點的“1+4”協(xié)作格局?，F(xiàn)在，這條貫穿巴基斯坦國境南北的經(jīng)濟走廊正綻放著耀眼的光芒。
巴基斯坦總理伊姆蘭·汗曾說：“‘一帶一路’倡議是全球經(jīng)濟協(xié)作的典范，中巴經(jīng)濟走廊更是給巴基斯坦的未來帶來了希望。”在第一階段中，中巴經(jīng)濟走廊的各個項目建造協(xié)助巴基斯坦基本補齊了在基礎設施和動力上的短板，為巴帶來了至少254億美元的直接出資，一起協(xié)助巴國內(nèi)在工業(yè)轉(zhuǎn)型與晉級上奠定了堅實基礎，這樣的基礎關(guān)于現(xiàn)已進入高質(zhì)量開展新階段的走廊建造來說至關(guān)重要。
一路走來，中巴經(jīng)濟走廊建造可謂碩果累累。
2021年，中巴經(jīng)濟走廊建造的龍頭項目——瓜達爾港展現(xiàn)出喜人的開展勢頭。自2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，中方在疫情防控的壓力下，依舊盡力拓展瓜達爾港事務范圍，做到了“初次系統(tǒng)開展阿富汗貨品中轉(zhuǎn)事務、初次開展液化石油氣事務、初次實現(xiàn)商業(yè)化運營”等多個“初次”。瓜達爾港的建造不只沒有由于受到疫情影響而有所放緩，反而持續(xù)源源不斷地為當?shù)亟?jīng)濟開展注入活力。得益于港區(qū)的獨特區(qū)位優(yōu)勢和聯(lián)通效果，瓜達爾化肥廠、瓜達爾展銷中心、瓜達爾動物疫苗廠和瓜達爾潤滑油廠等一系列民生工業(yè)項目紛紛落地，新瓜達爾國際機場、瓜達爾醫(yī)院等項目也都在有條不紊的建造之中。將先期打下的建造基礎轉(zhuǎn)化為服務于當?shù)孛裆拿F成果，這一點瓜達爾港做到了。
“一帶一路”倡議下首個大型水電出資建造項目——巴基斯坦卡洛特水電站最近正式下閘蓄水，預計在2022年年頭正式并網(wǎng)發(fā)電?？逄厮娬編靺^(qū)有一位名叫海德爾的移民，水庫建造開端后，他搬進了明窗凈幾的新家?？粗逄厮娬疽惶焯旖ㄆ饋?，他感慨萬千：“小時候村里沒有電，放學后咱們飛快地跑回家，有必要趕在太陽落山前寫完作業(yè)。我記得那時候，夏天的夜晚尤其漫長。”海德爾說，我們都等待卡洛特水電站趕快建成，讓巴基斯坦的電能更清潔、更便宜。
位于巴基斯坦東部的城市木爾坦是這個國家有名的芒果之鄉(xiāng)，在這里，許多果農(nóng)靠販賣芒果為生。跟著巴基斯坦PKM高速公路(白沙瓦至卡拉奇高速公路)項目(蘇庫爾—木爾坦段)正式通車，巴基斯坦中部南北交通大動脈由此打通，當?shù)亟煌顩r得到極大的改善，現(xiàn)在新一季芒果在兩地間的運送時間從11個小時縮短至4個小時，一起因路況顛簸形成的商品損耗也大為減少，果農(nóng)們的收入現(xiàn)在實打?qū)嵉卦黾恿恕?/span>
作為工業(yè)協(xié)作的標桿項目，拉沙卡伊特別經(jīng)濟區(qū)已于今年5月發(fā)動，為中巴經(jīng)濟走廊框架下的工業(yè)園區(qū)建造開了個好頭。我國駐巴基斯坦大使農(nóng)融在特別經(jīng)濟區(qū)發(fā)動典禮上說到，中巴兩國在資源稟賦、工業(yè)結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)上具有巨大互補性，為兩國經(jīng)貿(mào)協(xié)作帶來了寬廣開展空間。工業(yè)園區(qū)協(xié)作是中巴經(jīng)濟走廊高質(zhì)量開展的關(guān)鍵，拉沙卡伊園區(qū)區(qū)位優(yōu)勢顯著，前景可期。
近期，巴基斯坦當?shù)刂菐靵喼奚鷳B(tài)文明開展研究所舉辦了一場中巴經(jīng)濟走廊主題研討會，多名專家學者以及多國駐巴大使參加。看到中巴經(jīng)濟走廊在這幾年開展得越來越好，參加會議的各界人士都以為，中巴經(jīng)濟走廊協(xié)助巴基斯坦和其他“一帶一路”沿線國家加強聯(lián)絡，起到了紐帶的效果，走廊已經(jīng)成為向區(qū)域內(nèi)各國提供大量經(jīng)濟開展良機的互聯(lián)互通中心，將來一定會為本地區(qū)以及其他地區(qū)的經(jīng)濟開展持續(xù)注入強大動力。
中巴兩國自建交以來，風雨同舟走過了70年，鑄就了鐵一般的友誼。中巴經(jīng)濟走廊作為中巴友誼的重要標志，在這幾年間的風雨中屢渡難關(guān)，歷經(jīng)挑戰(zhàn)，現(xiàn)在成為“一帶一路”建造的一顆明珠。中巴經(jīng)濟走廊似乎成為一個窗口，讓世界各國都有時機認識到“一帶一路”建造的優(yōu)勢地點，一起亦感受到“我國計劃”的魅力地點。來源：經(jīng)濟日報
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中巴經(jīng)濟走廊
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作為共建“一帶一路”的標志性項目，中巴經(jīng)濟走廊自2013年發(fā)動建造后，在中巴兩國政府的共同盡力下，已經(jīng)形成了以瓜達爾港、動力、交通基礎設施、工業(yè)協(xié)作為要點的“1+4”協(xié)作格局?，F(xiàn)在，這條貫穿巴基斯坦國境南北的經(jīng)濟走廊正綻放著耀眼的光芒。
巴基斯坦總理伊姆蘭·汗曾說：“‘一帶一路’倡議是全球經(jīng)濟協(xié)作的典范，中巴經(jīng)濟走廊更是給巴基斯坦的未來帶來了希望。”在第一階段中，中巴經(jīng)濟走廊的各個項目建造協(xié)助巴基斯坦基本補齊了在基礎設施和動力上的短板，為巴帶來了至少254億美元的直接出資，一起協(xié)助巴國內(nèi)在工業(yè)轉(zhuǎn)型與晉級上奠定了堅實基礎，這樣的基礎關(guān)于現(xiàn)已進入高質(zhì)量開展新階段的走廊建造來說至關(guān)重要。
一路走來，中巴經(jīng)濟走廊建造可謂碩果累累。
2021年，中巴經(jīng)濟走廊建造的龍頭項目——瓜達爾港展現(xiàn)出喜人的開展勢頭。自2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，中方在疫情防控的壓力下，依舊盡力拓展瓜達爾港事務范圍，做到了“初次系統(tǒng)開展阿富汗貨品中轉(zhuǎn)事務、初次開展液化石油氣事務、初次實現(xiàn)商業(yè)化運營”等多個“初次”。瓜達爾港的建造不只沒有由于受到疫情影響而有所放緩，反而持續(xù)源源不斷地為當?shù)亟?jīng)濟開展注入活力。得益于港區(qū)的獨特區(qū)位優(yōu)勢和聯(lián)通效果，瓜達爾化肥廠、瓜達爾展銷中心、瓜達爾動物疫苗廠和瓜達爾潤滑油廠等一系列民生工業(yè)項目紛紛落地，新瓜達爾國際機場、瓜達爾醫(yī)院等項目也都在有條不紊的建造之中。將先期打下的建造基礎轉(zhuǎn)化為服務于當?shù)孛裆拿F成果，這一點瓜達爾港做到了。
“一帶一路”倡議下首個大型水電出資建造項目——巴基斯坦卡洛特水電站最近正式下閘蓄水，預計在2022年年頭正式并網(wǎng)發(fā)電?？逄厮娬編靺^(qū)有一位名叫海德爾的移民，水庫建造開端后，他搬進了明窗凈幾的新家?？粗逄厮娬疽惶焯旖ㄆ饋?，他感慨萬千：“小時候村里沒有電，放學后咱們飛快地跑回家，有必要趕在太陽落山前寫完作業(yè)。我記得那時候，夏天的夜晚尤其漫長。”海德爾說，我們都等待卡洛特水電站趕快建成，讓巴基斯坦的電能更清潔、更便宜。
位于巴基斯坦東部的城市木爾坦是這個國家有名的芒果之鄉(xiāng)，在這里，許多果農(nóng)靠販賣芒果為生。跟著巴基斯坦PKM高速公路(白沙瓦至卡拉奇高速公路)項目(蘇庫爾—木爾坦段)正式通車，巴基斯坦中部南北交通大動脈由此打通，當?shù)亟煌顩r得到極大的改善，現(xiàn)在新一季芒果在兩地間的運送時間從11個小時縮短至4個小時，一起因路況顛簸形成的商品損耗也大為減少，果農(nóng)們的收入現(xiàn)在實打?qū)嵉卦黾恿恕?/span>
作為工業(yè)協(xié)作的標桿項目，拉沙卡伊特別經(jīng)濟區(qū)已于今年5月發(fā)動，為中巴經(jīng)濟走廊框架下的工業(yè)園區(qū)建造開了個好頭。我國駐巴基斯坦大使農(nóng)融在特別經(jīng)濟區(qū)發(fā)動典禮上說到，中巴兩國在資源稟賦、工業(yè)結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)上具有巨大互補性，為兩國經(jīng)貿(mào)協(xié)作帶來了寬廣開展空間。工業(yè)園區(qū)協(xié)作是中巴經(jīng)濟走廊高質(zhì)量開展的關(guān)鍵，拉沙卡伊園區(qū)區(qū)位優(yōu)勢顯著，前景可期。
近期，巴基斯坦當?shù)刂菐靵喼奚鷳B(tài)文明開展研究所舉辦了一場中巴經(jīng)濟走廊主題研討會，多名專家學者以及多國駐巴大使參加。看到中巴經(jīng)濟走廊在這幾年開展得越來越好，參加會議的各界人士都以為，中巴經(jīng)濟走廊協(xié)助巴基斯坦和其他“一帶一路”沿線國家加強聯(lián)絡，起到了紐帶的效果，走廊已經(jīng)成為向區(qū)域內(nèi)各國提供大量經(jīng)濟開展良機的互聯(lián)互通中心，將來一定會為本地區(qū)以及其他地區(qū)的經(jīng)濟開展持續(xù)注入強大動力。
中巴兩國自建交以來，風雨同舟走過了70年，鑄就了鐵一般的友誼。中巴經(jīng)濟走廊作為中巴友誼的重要標志，在這幾年間的風雨中屢渡難關(guān)，歷經(jīng)挑戰(zhàn)，現(xiàn)在成為“一帶一路”建造的一顆明珠。中巴經(jīng)濟走廊似乎成為一個窗口，讓世界各國都有時機認識到“一帶一路”建造的優(yōu)勢地點，一起亦感受到“我國計劃”的魅力地點。來源：經(jīng)濟日報
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