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下載手機(jī)APP 正在曼谷舉辦的泰國國際車展上，我國品牌電動(dòng)車成為亮點(diǎn)，引起泰國商場(chǎng)關(guān)注，我國車企正以電動(dòng)車這一優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品助力泰國轎車行業(yè)轉(zhuǎn)型。
在為期12天的車展中，兩個(gè)我國品牌電動(dòng)車在32個(gè)展車品牌中引人矚目。泰國車迷紛紛與名爵轎車推出的純電動(dòng)超跑概念車合影。這一外形時(shí)尚搶眼的概念車將在2023年銷售，雖沒有公布價(jià)格，但已在露臉兩天內(nèi)取得200余輛預(yù)定。
淺藍(lán)色車身、小巧心愛的純電動(dòng)車“歐拉好貓”招引了不少泰國年輕人來體驗(yàn)。據(jù)悉，今年剛進(jìn)入泰國商場(chǎng)的長城轎車10月發(fā)布的這款電動(dòng)車敞開預(yù)定48小時(shí)內(nèi)就取得很多訂單。
帶著攝影器件前來的轎車愛好者塔瓦猜在我國電動(dòng)車展臺(tái)前逗留良久。他告訴記者，2018年以來，電動(dòng)車陸續(xù)在車展上露臉，雖數(shù)量不多，但逐年添加。我國品牌的純電動(dòng)車近年來在泰國知名度大增，街道上我國電動(dòng)車的身影越來越多。
“現(xiàn)在說起電動(dòng)車，許多人會(huì)想到我國品牌。我國電動(dòng)車價(jià)格適宜，裝備非常智能化。若泰國的充電設(shè)備更完善，政府對(duì)電動(dòng)車扶持辦法更清晰，會(huì)有更多人購買電動(dòng)車，尤其是性價(jià)比高的我國品牌。”他說。
近年來，新能源轎車在泰國的開展方興未已。泰國工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，受新冠疫情影響，2020年泰國全年轎車銷量比上年削減21.4%，但純電動(dòng)車在泰銷量超越2000輛，比2019年有所增長。泰國轎車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我國品牌占泰國純電動(dòng)車總銷量比例超越90%。
上汽正大有限公司和名爵銷售(泰國)有限公司總經(jīng)理張海波日前承受新華社記者采訪時(shí)說：“咱們參加建造泰國公共充電樁、完善電動(dòng)車生態(tài)圈，并呼吁泰國政府出臺(tái)電動(dòng)車激勵(lì)政策、參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擬定，也約請(qǐng)?zhí)﹪賳T及相關(guān)技術(shù)人員到我國車輛檢測(cè)中心觀賞、學(xué)習(xí)，為他們供給我國開展電動(dòng)車行業(yè)可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。”
據(jù)悉，目前泰國全國僅有近700個(gè)公共充電站，充電樁數(shù)量有限影響泰國消費(fèi)者購買電動(dòng)車的意愿。名爵與泰國企業(yè)及組織在全國布局了119個(gè)充電站，而長城轎車也正在參加投入建造公共充電樁。
張海波說，我國企業(yè)近年來不斷推出新產(chǎn)品，并依據(jù)泰國消費(fèi)者需求量身打造定制化產(chǎn)品。
為削減環(huán)境污染，泰國政府有意推進(jìn)電動(dòng)車行業(yè)開展，擬定了到2030年電動(dòng)車產(chǎn)量須占全國轎車產(chǎn)量至少30%的方針。
《泰國商報(bào)》的分析以為，泰國轎車行業(yè)正處于傳統(tǒng)汽油車向新能源轎車轉(zhuǎn)型的初級(jí)階段。此時(shí)我國品牌進(jìn)軍泰國商場(chǎng)，有助于推進(jìn)泰國轎車行業(yè)轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者供給更多元、科技含量更高的轎車品牌的挑選。來歷：國際商報(bào)作者:陳家寶，宋宇
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我國電動(dòng)車 泰國轎車 行業(yè)轉(zhuǎn)型
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在為期12天的車展中，兩個(gè)我國品牌電動(dòng)車在32個(gè)展車品牌中引人矚目。泰國車迷紛紛與名爵轎車推出的純電動(dòng)超跑概念車合影。這一外形時(shí)尚搶眼的概念車將在2023年銷售，雖沒有公布價(jià)格，但已在露臉兩天內(nèi)取得200余輛預(yù)定。
淺藍(lán)色車身、小巧心愛的純電動(dòng)車“歐拉好貓”招引了不少泰國年輕人來體驗(yàn)。據(jù)悉，今年剛進(jìn)入泰國商場(chǎng)的長城轎車10月發(fā)布的這款電動(dòng)車敞開預(yù)定48小時(shí)內(nèi)就取得很多訂單。
帶著攝影器件前來的轎車愛好者塔瓦猜在我國電動(dòng)車展臺(tái)前逗留良久。他告訴記者，2018年以來，電動(dòng)車陸續(xù)在車展上露臉，雖數(shù)量不多，但逐年添加。我國品牌的純電動(dòng)車近年來在泰國知名度大增，街道上我國電動(dòng)車的身影越來越多。
“現(xiàn)在說起電動(dòng)車，許多人會(huì)想到我國品牌。我國電動(dòng)車價(jià)格適宜，裝備非常智能化。若泰國的充電設(shè)備更完善，政府對(duì)電動(dòng)車扶持辦法更清晰，會(huì)有更多人購買電動(dòng)車，尤其是性價(jià)比高的我國品牌。”他說。
近年來，新能源轎車在泰國的開展方興未已。泰國工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，受新冠疫情影響，2020年泰國全年轎車銷量比上年削減21.4%，但純電動(dòng)車在泰銷量超越2000輛，比2019年有所增長。泰國轎車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我國品牌占泰國純電動(dòng)車總銷量比例超越90%。
上汽正大有限公司和名爵銷售(泰國)有限公司總經(jīng)理張海波日前承受新華社記者采訪時(shí)說：“咱們參加建造泰國公共充電樁、完善電動(dòng)車生態(tài)圈，并呼吁泰國政府出臺(tái)電動(dòng)車激勵(lì)政策、參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擬定，也約請(qǐng)?zhí)﹪賳T及相關(guān)技術(shù)人員到我國車輛檢測(cè)中心觀賞、學(xué)習(xí)，為他們供給我國開展電動(dòng)車行業(yè)可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。”
據(jù)悉，目前泰國全國僅有近700個(gè)公共充電站，充電樁數(shù)量有限影響泰國消費(fèi)者購買電動(dòng)車的意愿。名爵與泰國企業(yè)及組織在全國布局了119個(gè)充電站，而長城轎車也正在參加投入建造公共充電樁。
張海波說，我國企業(yè)近年來不斷推出新產(chǎn)品，并依據(jù)泰國消費(fèi)者需求量身打造定制化產(chǎn)品。
為削減環(huán)境污染，泰國政府有意推進(jìn)電動(dòng)車行業(yè)開展，擬定了到2030年電動(dòng)車產(chǎn)量須占全國轎車產(chǎn)量至少30%的方針。
《泰國商報(bào)》的分析以為，泰國轎車行業(yè)正處于傳統(tǒng)汽油車向新能源轎車轉(zhuǎn)型的初級(jí)階段。此時(shí)我國品牌進(jìn)軍泰國商場(chǎng)，有助于推進(jìn)泰國轎車行業(yè)轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者供給更多元、科技含量更高的轎車品牌的挑選。來歷：國際商報(bào)作者:陳家寶，宋宇
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