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下載手機APP 進入2015年以來，鑒于比較嚴峻的行業(yè)形勢，很多工程機械企業(yè)開始轉(zhuǎn)型升級的工作部署，或融合互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)變營銷方式，或苦練內(nèi)功，從內(nèi)部提升管理效率，同樣，很多工程機械企業(yè)將轉(zhuǎn)型升級的策略放在了節(jié)能低碳方面，研發(fā)生產(chǎn)出更加綠色環(huán)保的產(chǎn)品設(shè)備，并且行銷四方，受到了客戶的青睞。
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中聯(lián)重科干混砂漿烘干滾筒迎來節(jié)能高效新時代
中聯(lián)重科混凝土機械公司干混砂漿節(jié)能型烘干滾筒技術(shù)改善取得階段性成績，突破了國內(nèi)行業(yè)技術(shù)瓶頸。此次提升改進的新版烘干滾筒，從基礎(chǔ)研究設(shè)計到試生產(chǎn)歷時一年，于近期正式通過客戶工地的工業(yè)性考核，順利達到各項預(yù)期指標，實現(xiàn)了節(jié)能高效條件下的產(chǎn)能提升。
干混砂漿的工作原理是將粉料、含水率在0.2%以下的干砂、添加劑等原材料，在干燥情況下按一定比例混合而成的一種混合物。作為生產(chǎn)干混砂漿的關(guān)鍵設(shè)備和熱交換聚集地的烘干滾筒，關(guān)系著整個烘干系統(tǒng)的運行性能，是干混砂漿烘干系統(tǒng)的重中之重。但是，目前市場上通用的烘干滾筒能耗高、效率低，是制約干混砂漿生產(chǎn)線產(chǎn)能提升的技術(shù)瓶頸。目前，國內(nèi)烘干滾筒的研究還處于初級階段，技術(shù)水平還不成熟，大部分企業(yè)生產(chǎn)的烘干滾筒大都無法在熱效率、產(chǎn)能、能耗等方面實現(xiàn)優(yōu)化統(tǒng)一。因此，烘干滾筒在節(jié)能高效方面的提升，關(guān)系著中聯(lián)重科在干混砂漿烘干系統(tǒng)上的技術(shù)地位，也關(guān)系著整個干混砂漿生產(chǎn)線產(chǎn)能的提升，更關(guān)系著企業(yè)在未來干混砂漿生產(chǎn)線市場的競爭力。
針對烘干滾筒的整體提升，分公司項目組從源頭出發(fā)，通過對烘干滾筒的烘干機理進行研究和分析，并結(jié)合大量前期分公司的施工實驗數(shù)據(jù)，對提料板的形狀和分布等方面進行了優(yōu)化和提升。通過實驗和客戶工地的工業(yè)性考核證明，提升后的烘干滾筒在滿足進料濕砂含水率8%、含泥量3%的標準砂源情況下，能夠輕松實現(xiàn)50噸的烘干產(chǎn)量。而且，根據(jù)現(xiàn)場各項參數(shù)的檢驗情況，烘干產(chǎn)能仍然存在一定的富余，獲得了客戶的認可。這也是目前行業(yè)內(nèi)同類型烘干滾筒中，同等運行條件下的*大烘干產(chǎn)能。
在能源日趨緊張、環(huán)保要求日趨嚴格的今天，工程機械的環(huán)保要求是除了設(shè)備運行問題之外，企業(yè)必須關(guān)心的另一個重要問題。而作為“能耗大戶”的干混砂漿烘干系統(tǒng)，其自身的能耗問題不僅關(guān)系著環(huán)保大計，更是實現(xiàn)客戶利潤提升的一個重要因素。新版烘干滾筒由于熱交換效率得到極大提升，其煤耗也大幅降低。通過現(xiàn)場檢測，中聯(lián)重科的產(chǎn)品相對于市場同類型烘干筒的單位標準砂源烘干煤耗降低了20%左右，間接為客戶減少了能源原煤的資金投入。
力士德節(jié)能挖巡演來到山城重慶
素有“山城”之稱的重慶市，顧名思義，當然是石頭很多了，因此，這里也是工程機械發(fā)展的天堂。力士德節(jié)能挖不會放過任何一個展現(xiàn)自己的機會，這不，第二季巡演就來到了重慶市。
11月26日，該巡演活動地點為重慶某大型石灰?guī)r采礦場。早已慕名而來的礦主、老板們已經(jīng)迫不及待、摩拳擦掌，準備見識一下力士德節(jié)能挖的厲害。當然領(lǐng)略過一季巡演的礦主也在其中，大家共同期待力士德節(jié)能挖掘機一展雄風。
在經(jīng)過力士德產(chǎn)品經(jīng)理的一番講解后，力士德SC5030挖掘機開始工作，為前來的挖掘機用戶進行石灰?guī)r挖掘和裝車展示，并與國外某知名某品牌40噸級挖機進行了裝車對比演示。在大家的共同見證下，通過1小時的裝車對比，力士德SC5030節(jié)能挖裝料15車，燃油消耗30.8升;國外知名某品牌40噸級挖掘機裝料12車，燃油消耗45升。力士德“盈天下”SC5030挖掘機以低能耗、高效率的卓越優(yōu)勢完勝，礦主老板、客戶們豎起了大拇指，都說：“國產(chǎn)挖機已經(jīng)超越了的外資品牌，不愧是領(lǐng)跑高效能挖掘機，了不起!”
客戶試駕環(huán)節(jié)，劉老板試駕后說：“力士德節(jié)能挖速度快，操作舒適，又節(jié)油，真是好挖機”?，F(xiàn)場試駕帶動了現(xiàn)場高潮，礦主老板們掏出手機拍照留念，現(xiàn)場老板、客戶們詢問購機方式，巡演領(lǐng)隊詳細介紹了巡演期間購機優(yōu)惠政策后，老板、客戶們購機愿望熱切。
三一重工LNG混凝土攪拌車節(jié)能環(huán)保巔峰產(chǎn)品
近幾年面對日益嚴峻的環(huán)境問題，各家企業(yè)紛紛開始致力于節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的研發(fā)。其中，作為工程機械領(lǐng)軍企業(yè)的三一重工便在清潔化能源方面取得重大突破，并經(jīng)過不懈的科技創(chuàng)新，推出一系列**的綠色產(chǎn)品，為我國環(huán)保事業(yè)做出了自己的貢獻。接下來，筆者將為大家全面解讀三一重工綠色先鋒——SYM5253GJB2E混凝土攪拌車。
綠色先鋒、動力十足
SYM5253GJB2E混凝土攪拌車采用清潔能源——液化天然氣作為燃料，在排放標準上能夠滿足國Ⅴ排放標準，能夠充分體現(xiàn)其環(huán)保優(yōu)勢。
另外，該型號攪拌車配備濰柴藍擎WP12NG350E50型六缸發(fā)動機，該發(fā)動機針對攪拌車60%的怠速工況進行全新匹配優(yōu)化設(shè)計，動力性絲毫不亞于同等柴油機水平;同時WP12NG350E50也是國內(nèi)**經(jīng)過“高溫、高寒、高原”實驗的氣體發(fā)動機，*大輸出功率達257kW，排量11.596L;銥、鉑金焊點火花塞的使用壽命長達10--12萬公里。
性能可靠、保障續(xù)航
SYM5253GJB2E混凝土攪拌車選用全球性能卓越的氣瓶，氣瓶體積為國內(nèi)同方量攪拌車中*大，且真空保溫性能局國內(nèi)**。另外，與同功率柴油攪拌車相比，每公里節(jié)約燃油費用30--35%，加一次氣可以行駛400余公里，超出同行一倍。這些出色的性能能夠有效保障該攪拌車的續(xù)航能力。
SYM5253GJB2E攪拌車的軟件系統(tǒng)同樣是業(yè)界翹楚。配備了三一國內(nèi)首創(chuàng)的智能化燃氣管理系統(tǒng)可以實時顯示和監(jiān)控氣瓶壓力、供氣系統(tǒng)壓力、LNG液量和氣耗，且能在液量不足和燃氣泄露時自動報警，以為用戶保證行駛安全性。
此外，為保證氣體發(fā)動機補充燃料的便捷性，三一重工設(shè)立了三一盛能裝備有限公司，與中海油等能源集團達成密切合作，進行新型能源相關(guān)配套設(shè)備的運輸及建站工作，通過“三方合作”，足以保障用戶“加氣無憂”。
2014年6月底三一國際自主研發(fā)的首臺LNG加氣站成功下線。該氣站具有機動靈活、安全環(huán)保、自動化程度高等特點，專門為LNG公交、LNG工程車輛、LNG重卡等加注液化天然氣。更好的為用戶提供了方便。
斗山9C系列：詮釋節(jié)油環(huán)保理念驅(qū)動行業(yè)綠色未來
11月24日，北京——近年來，伴隨社會經(jīng)濟快速發(fā)展，日益凸顯的環(huán)境資源問題越來越引起人們的關(guān)注和思考，隨之節(jié)能環(huán)保觀念越來越深入人心。“十二五”期間，國家出臺多項節(jié)能減排政策，大力推進各項節(jié)能減排方案，政府也明確把節(jié)能減排列為首要民生工程。
作為全球**的工程機械制造商，斗山工程機械也以實際行動積極回應(yīng)政府的節(jié)油環(huán)保號召，在2014年上海bauma展上推出了*新研發(fā)的9C系列五款新產(chǎn)品及應(yīng)用方案。斗山9C系列新品從設(shè)計、研發(fā)、試驗到*終問世，前后歷時3年，在原有DX系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上大幅提升了產(chǎn)品的工作性能、耐用性、可靠性及燃油經(jīng)濟性。9C系列在時尚大氣的外觀下，特別配備了可靠的低排放高效環(huán)保節(jié)油型發(fā)動機，在賦予出色燃油經(jīng)濟性的同時，更有效確保裝備作業(yè)性能。
作為響應(yīng)政府環(huán)保節(jié)能號召全面上市的斗山9C系列挖掘機，可謂是集結(jié)了斗山全球技術(shù)研發(fā)力量，斗山人前后歷經(jīng)3年的開發(fā)流程，經(jīng)過8道質(zhì)量管理監(jiān)測流程，集合研發(fā)、營銷、生產(chǎn)、服務(wù)和采購各部門的智慧和力量*終成功推出。
斗山全新9C系列產(chǎn)品采用的節(jié)油發(fā)動機，特別針對中國市場及客戶需求開發(fā)，協(xié)同斗山全球技術(shù)研發(fā)資源，強大的動力輸出配合斗山獨有的EPOS及SPC技術(shù)，是9C系列確保高效作業(yè)同時降低油耗的核心武器。有了更加智能的控制系統(tǒng)配合強勁發(fā)動機，9C系列可以根據(jù)實際使用環(huán)境條件，客戶可自由選擇P/S/E+SPC，覆蓋六種智能模式使得燃油效率*大化，降低燃油成本，有效彌補因不斷增長的燃油成本帶來的支出成本上升的問題，確?？蛻羰找妗?/div>
針對9C系列產(chǎn)品，為了適應(yīng)中國各種地域環(huán)境的施工作業(yè)需求，斗山研發(fā)團隊對挖掘機進行了包括高原、高寒等各種嚴苛工況下的品質(zhì)測試。特別是針對9C系列挖掘機采用的電噴技術(shù)，配備可靠的低排放高效發(fā)動機，賦予燃油經(jīng)濟性的同時，更要有效確保裝備作業(yè)性能。例如，高海拔低氧環(huán)境下，全新搭載的環(huán)保發(fā)動機和新設(shè)計的節(jié)油型燃油系統(tǒng)的作業(yè)表現(xiàn);不同季節(jié)下設(shè)備的作業(yè)性能變化;不同作業(yè)環(huán)境和項目中，設(shè)備的節(jié)油效果與工作效能表現(xiàn)等等因素都是研究人員主要分析與測試的項目。
不只是針對9C系列的耐久性與穩(wěn)定性，斗山研發(fā)人員特別針對發(fā)動機環(huán)節(jié)做了優(yōu)化的節(jié)油整體解決方案。斗山研發(fā)人員特別指出，工程機械行業(yè)一貫的節(jié)油工作主要集中在發(fā)動機本身：盡可能地優(yōu)化發(fā)動機設(shè)計，以提高其熱效率和機械效率，降低發(fā)動機的油耗。而斗山早已意識到節(jié)油實際上是個系統(tǒng)工程，發(fā)動機自身的技術(shù)改進只是其中的一個環(huán)節(jié)，要實現(xiàn)節(jié)油的*大化，需要發(fā)動機、變速箱和驅(qū)動橋以及駕駛員等多方的匹配優(yōu)化。所以斗山研發(fā)人員在追求發(fā)動機技術(shù)不斷創(chuàng)新的同時，也力求創(chuàng)新的技術(shù)能夠與整車裝備關(guān)鍵部件協(xié)同配合，同時配合斗山TMS車輛遠程管理系統(tǒng)，達到機器、車輛和人員的**匹配，實現(xiàn)能源使用效率的*大化。
徐工綠色平地機挺近英倫三島
近日，徐工平地機首次銷往英國，首次叩響了西歐發(fā)達大國的大門，為徐工平地機在歐洲市場的進一步開疆拓土起到良好的示范效應(yīng)。西歐工程機械市場發(fā)展比較成熟，對產(chǎn)品質(zhì)量、外觀、排放等都有著幾近嚴苛的標準。徐工平地機對標世界標桿產(chǎn)品，依托深厚的產(chǎn)業(yè)沉淀和技術(shù)研發(fā)實力，在尾氣排放、適應(yīng)性工況改進、以及綜合性能等方面不斷創(chuàng)新超越，*終以“綠色、可靠、節(jié)能、高效”的卓越表現(xiàn)遠銷土耳其、波蘭、波黑、保加利亞、馬其頓等國。截止目前，徐工平地機在歐洲市場銷售近30臺高端C系列平地機，覆蓋從135至300馬力全系列產(chǎn)品。
中意礦機第四代建筑垃圾處理設(shè)備領(lǐng)銜大節(jié)能時代
11月1日，鄭州中意礦山機械有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的第四代移動建筑垃圾處理設(shè)備成功下線，第四代移動建筑垃圾處理設(shè)備是我公司引進國外先進技術(shù)，并根據(jù)多年來積累的經(jīng)驗，利用專利技術(shù)，歷時一年成功研制出來，利用專利技術(shù)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，變廢為寶，實現(xiàn)對建筑垃圾的回收再利用，資源利用率可高達98%以上。將領(lǐng)銜城市建筑垃圾回收再利用大節(jié)能時代。
中意礦機在行業(yè)內(nèi)率先投入巨額資金研發(fā)節(jié)能技術(shù)，早在2008年就推出了**代移動式建筑垃圾處理設(shè)備，是國內(nèi)**家從事建筑垃圾處理設(shè)備制造的企業(yè)，已在國內(nèi)多個城市獲得了成功的應(yīng)用，如深圳華威建材、廣州多循多環(huán)公司、杭州同業(yè)、南京順嘉、孝義科爾峰、吉林圣翔公司等等，都是引進鄭州中意礦機的建筑垃圾處理設(shè)備，實現(xiàn)了建筑垃圾變廢為寶。并遠銷國外，早已在國內(nèi)外用戶群中留下了卓越的口碑。
本次推出的第四代移動式建筑垃圾處理設(shè)備，配備了中意*新研制的PJ建筑垃圾專用破碎機，使用節(jié)能電機與節(jié)能減排**結(jié)合，同時具備低噪音，高可靠性等優(yōu)點，和上一代產(chǎn)品相比，第四代移動式建筑垃圾處理設(shè)備性能得到了全面提升，產(chǎn)品質(zhì)量與整機壽命亦達到行業(yè)先進水平。
中意礦機愿與您一同攜手共創(chuàng)城市美好明天，為城市建筑垃圾處理做出重要貢獻，實現(xiàn)建筑垃圾回收再利用，為城市的建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的再生骨料。
山重建機獲2015年山東省優(yōu)秀節(jié)能成果獎
近日，山東省辦公廳公布了2015年山東省節(jié)能獎獲獎企業(yè)和成果名單的通報，山重建機有限公司MC386HH機液混合動力挖掘機獲山東省優(yōu)秀節(jié)能成果獎。
根據(jù)《山東省節(jié)約能源條例》、《山東省“十二五”節(jié)能減排綜合性工作實施方案》、《山東省節(jié)能獎勵辦法》精神，經(jīng)嚴格考評，省政府決定，對獲獎的各省優(yōu)秀成果每項獎勵5萬元。
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，能源短缺問題日益突出，國家對環(huán)境改善和節(jié)能減排的要求越來越嚴格。對能源消耗大戶的挖掘機來說，節(jié)能技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用刻不容緩。山重建機早在2012年就開始提出了挖掘機節(jié)能技術(shù)方面的研究課題，通過分析國內(nèi)外節(jié)能技術(shù)的情況，打破傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的束縛，提出了液壓能再生利用新概念，制定了自己的技術(shù)路線和研究方向：機液混合動力節(jié)能技術(shù)。該技術(shù)通過降低液壓能消耗、提高液壓能再生的利用率，以及提高挖掘機的作業(yè)效率來達到節(jié)能降耗的目的。該技術(shù)基于挖掘機工作工作過程中能量模態(tài)分析，通過液壓能增壓再生方式實現(xiàn)能量的再利用，不僅達到節(jié)能降耗、提高效率的目標，還可以延長液壓系統(tǒng)的壽命、降低故障率，并且大幅度降低使用成本，為客戶創(chuàng)造更大的效益。
MC386HH機液混合動力挖掘機是山重建機基于自身提出的機液混合動力技術(shù)而研發(fā)的首款液壓挖掘機。該機在礦山施工作業(yè)工況實測節(jié)油率和作業(yè)效率提高明顯，綜合應(yīng)用效果相當可觀。
鼎盛煤炭專用破碎機推動我國綠色礦山新建設(shè)“十二五”的尾聲伴隨著“十三五”的開始，支持綠色清潔生產(chǎn)，推進傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，推動建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系，鼓勵企業(yè)工藝技術(shù)裝備更新改造。鄭州鼎盛公司緊隨國家政策，對于煤炭資源，由于電力緊張形勢促使煤炭資源的供不應(yīng)求，再加上我國煤炭資源的日益減少和國家加大節(jié)能減排的推行，如何清潔高效的開采煤炭成為了新的問題。
一、研發(fā)和生產(chǎn)煤炭的高效采選設(shè)備?？萍际?*生產(chǎn)力，通過開展大型研究項目，將科技注入到設(shè)備的研發(fā)當中已成為煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要目標。鄭州鼎盛公司推出了一款專門針對煤炭開采的破碎設(shè)備——可逆錘式破碎機，這種破碎機與其它的破煤機相比*大的優(yōu)勢就是它能夠克服含水量大的煤礦，因而完全適應(yīng)露天煤礦的開采工作，是目前市場上破煤效果*好的設(shè)備。
二、健全煤炭行業(yè)人才培養(yǎng)體系。堅持把教育與人才培養(yǎng)作為推進煤炭科技進步的著力點，引入高端技術(shù)和外來資源為優(yōu)秀的煤炭技術(shù)人員創(chuàng)造良好的學習氛圍。
三、加強科學理論與實踐的大融合。目前來看，我國的采礦方式仍然是傳統(tǒng)的污染環(huán)境、浪費資源的粗放型生產(chǎn)方式，為了適應(yīng)當前的全球形勢，煤炭行業(yè)要堅持自主創(chuàng)新，大力推行新技術(shù)，采用新工藝，將科學理論運用到生產(chǎn)當中，利用科技含量高的集約型生產(chǎn)方式來增加產(chǎn)量，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益相結(jié)合。
煤炭行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為我國當前經(jīng)濟發(fā)展的重中之重，因而選擇一條綠色的采礦道路必將推進煤炭開采企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，為我國向資源節(jié)約、生態(tài)保護、科學發(fā)展的宏偉目標全力挺進。
宏昌天馬綠色智能渣土車入駐貴陽得到各方好評
一鍵自動完成渣土覆蓋，全程衛(wèi)星定位，網(wǎng)絡(luò)遠程化管理……11月14日，貴陽渣土車用上了高科技，首批環(huán)保智能渣土運輸車正式上崗。
該批運輸車由新宏昌重工集團與福田戴姆勒汽車公司聯(lián)合研發(fā)，全部采用電控。與傳統(tǒng)渣土運輸車相比，新型智能渣土車車廂配有電動控制的環(huán)保蓋，既減少司機的勞動強度，又保證車廂封閉，避免拋灑滴漏發(fā)生。同時，新車輛實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)鎖車，一旦車輛冒尖裝載，該環(huán)保車蓋關(guān)閉過程中遇到阻礙會自動停止，并通知網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心對車輛采取限速或停止熄火等措施。如果駕駛員為了追求實效，不在指定地點傾倒渣土廢料，管理部門也可利用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控獲知,遠程對車輛采取限速或停止熄火等措施。
此外，該智能渣土車通過接入大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)智能化管理，通過實時監(jiān)控，可對車輛運行時間和停車時間進行疲勞駕駛識別和語音提醒，分析發(fā)動油耗，以改變駕駛員駕駛習慣和降低油耗，實現(xiàn)車輛全球定位與導航，以防止拆解和偷盜。
目前，此批車輛投入貴陽工況使用后，運營效果良好，得到貴陽市城管局渣土管理處相關(guān)管理部門的高度認可。
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