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下載手機(jī)APP 【原標(biāo)題】廣西營(yíng)運(yùn)車(chē)2025年末全部運(yùn)用斗極體系
昨日，記者從廣西交通運(yùn)送廳了解到，日前，該部分印發(fā)《廣西交通運(yùn)送斗極衛(wèi)星導(dǎo)航體系運(yùn)用“十四五”開(kāi)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，明確到2025年，建成基礎(chǔ)設(shè)施趨于完善、運(yùn)用范疇愈加廣泛、立異能力明顯提高的廣西交通運(yùn)送職業(yè)斗極體系服務(wù)體系，在公路、水路、鐵路、民航、郵政等交通運(yùn)送全范疇完成斗極體系運(yùn)用，并在重點(diǎn)和要害范疇率先完成自主可控。
斗極衛(wèi)星導(dǎo)航體系(以下簡(jiǎn)稱(chēng)斗極體系)是我國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)開(kāi)展需要，自主建造、獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的全球衛(wèi)星定位體系，大力推廣運(yùn)用斗極體系，是加快智慧交通開(kāi)展的現(xiàn)實(shí)需要。
根據(jù)《規(guī)劃》，“十四五”期間，廣西將加強(qiáng)斗極體系與公路、鐵路、航運(yùn)、民航、郵政等歸納立體交通網(wǎng)的深度交融，力爭(zhēng)到2025年末，歸納交通斗極運(yùn)用辦理架構(gòu)根本構(gòu)成，斗極體系在交通運(yùn)送全范疇的運(yùn)用愈加健全，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛100%運(yùn)用斗極體系，內(nèi)河沿海船舶定位導(dǎo)航設(shè)備100%支撐斗極體系，公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)用全面運(yùn)用斗極體系。
智慧公路建造方面，探索研討斗極定位導(dǎo)航技能與5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技能的交融運(yùn)用，推進(jìn)斗極體系在智慧公路車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、公路建管養(yǎng)用、路網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)等范疇的運(yùn)用，立異“斗極+5G”的智慧交旅交融運(yùn)用服務(wù)。
鐵路方面，推進(jìn)斗極技能在鐵路工程建造、安全生產(chǎn)、運(yùn)送安排等方面的運(yùn)用，提高物流信息化水平。
民航方面，加快推進(jìn)斗極體系在運(yùn)送及通用航空定位、機(jī)載導(dǎo)航、授時(shí)及飛行運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)視等范疇的運(yùn)用，構(gòu)建集通訊、導(dǎo)航、監(jiān)視、數(shù)據(jù)服務(wù)等功能于一體的空中交通斗極運(yùn)用體系。(來(lái)歷：南寧晚報(bào)記者廖欣通訊員李雪芝劉鵬博)
標(biāo)簽：
斗極體系
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4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話(huà)：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
昨日，記者從廣西交通運(yùn)送廳了解到，日前，該部分印發(fā)《廣西交通運(yùn)送斗極衛(wèi)星導(dǎo)航體系運(yùn)用“十四五”開(kāi)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，明確到2025年，建成基礎(chǔ)設(shè)施趨于完善、運(yùn)用范疇愈加廣泛、立異能力明顯提高的廣西交通運(yùn)送職業(yè)斗極體系服務(wù)體系，在公路、水路、鐵路、民航、郵政等交通運(yùn)送全范疇完成斗極體系運(yùn)用，并在重點(diǎn)和要害范疇率先完成自主可控。
斗極衛(wèi)星導(dǎo)航體系(以下簡(jiǎn)稱(chēng)斗極體系)是我國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)開(kāi)展需要，自主建造、獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的全球衛(wèi)星定位體系，大力推廣運(yùn)用斗極體系，是加快智慧交通開(kāi)展的現(xiàn)實(shí)需要。
根據(jù)《規(guī)劃》，“十四五”期間，廣西將加強(qiáng)斗極體系與公路、鐵路、航運(yùn)、民航、郵政等歸納立體交通網(wǎng)的深度交融，力爭(zhēng)到2025年末，歸納交通斗極運(yùn)用辦理架構(gòu)根本構(gòu)成，斗極體系在交通運(yùn)送全范疇的運(yùn)用愈加健全，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛100%運(yùn)用斗極體系，內(nèi)河沿海船舶定位導(dǎo)航設(shè)備100%支撐斗極體系，公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)用全面運(yùn)用斗極體系。
智慧公路建造方面，探索研討斗極定位導(dǎo)航技能與5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技能的交融運(yùn)用，推進(jìn)斗極體系在智慧公路車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、公路建管養(yǎng)用、路網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)等范疇的運(yùn)用，立異“斗極+5G”的智慧交旅交融運(yùn)用服務(wù)。
鐵路方面，推進(jìn)斗極技能在鐵路工程建造、安全生產(chǎn)、運(yùn)送安排等方面的運(yùn)用，提高物流信息化水平。
民航方面，加快推進(jìn)斗極體系在運(yùn)送及通用航空定位、機(jī)載導(dǎo)航、授時(shí)及飛行運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)視等范疇的運(yùn)用，構(gòu)建集通訊、導(dǎo)航、監(jiān)視、數(shù)據(jù)服務(wù)等功能于一體的空中交通斗極運(yùn)用體系。(來(lái)歷：南寧晚報(bào)記者廖欣通訊員李雪芝劉鵬博)
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斗極體系
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