5月9日,在浙江省交通集團(tuán)義東高速項(xiàng)目跨東義路施工現(xiàn)場(chǎng),隨著最終一榀鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在蓋梁上,義東高速項(xiàng)目最大鋼箱梁架起順利完成,為后續(xù)橋梁施工發(fā)明了有利條件。
據(jù)浙江省交通集團(tuán)義東1標(biāo)項(xiàng)目部總工曹鐵錘介紹,此次架起的鋼箱梁位于義東高速東陽高架3號(hào)橋110-111#號(hào)墩,總跨徑68米,重達(dá)1400多噸,為全線最大跨徑、最大重量的鋼箱梁,且施工區(qū)域位于東陽城區(qū)主干道城南西路與東義路的穿插路口,車流密布,路況雜亂,交通組織和施工安全管控難度大。
為最大極限削減施工對(duì)城市交通的影響,義東指揮部及參建單位活躍對(duì)接交警部門,縝密制定交通組織方案,合理安排施工順序及施工時(shí)間,選用支架法分三段24榀進(jìn)行吊裝,并對(duì)施工區(qū)域地上路途進(jìn)行了三次改道和交通轉(zhuǎn)化,保證了施工期間地上路途能夠正常通行。吊裝過程中,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班,安全、技術(shù)人員全程盯控施工,保證吊裝施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都不留盲區(qū)、不留死角,外圍則由引導(dǎo)員進(jìn)行交通引導(dǎo),安全順利完成了鋼箱梁吊裝施工。
義東高速是浙江高質(zhì)量推動(dòng)大都市區(qū)建造的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是全省首條穿越城市主城區(qū)的高速公路。到現(xiàn)在,義東高速江北至南市段已累計(jì)完成投資28.27億元,占批復(fù)概算的62.4%,工程整體形象進(jìn)展60.1%,全線梁板預(yù)制裝置、地道貫穿、地上路途恢復(fù)改造等施工正在全力推動(dòng)之中。下一步,浙江省交通集團(tuán)義東指揮部將圍繞江北至南市段年底完成全線貫穿方針,扎實(shí)開展“勇?lián)螐?qiáng)攻堅(jiān),爭(zhēng)當(dāng)建造排頭兵”活動(dòng),施行掛圖作戰(zhàn),細(xì)化任務(wù)分解、及時(shí)實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì),充分調(diào)動(dòng)廣闊參建單位和參建人員的活躍性和主動(dòng)性,凝聚合力共同推動(dòng)項(xiàng)目建造,提前完成東陽市域高速公路成環(huán),為推動(dòng)浙中地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展供給交通保證。(來源:新華網(wǎng)唐艷寧韋凱鋒)
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義東高速項(xiàng)目
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為最大極限削減施工對(duì)城市交通的影響,義東指揮部及參建單位活躍對(duì)接交警部門,縝密制定交通組織方案,合理安排施工順序及施工時(shí)間,選用支架法分三段24榀進(jìn)行吊裝,并對(duì)施工區(qū)域地上路途進(jìn)行了三次改道和交通轉(zhuǎn)化,保證了施工期間地上路途能夠正常通行。吊裝過程中,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班,安全、技術(shù)人員全程盯控施工,保證吊裝施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都不留盲區(qū)、不留死角,外圍則由引導(dǎo)員進(jìn)行交通引導(dǎo),安全順利完成了鋼箱梁吊裝施工。
義東高速是浙江高質(zhì)量推動(dòng)大都市區(qū)建造的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是全省首條穿越城市主城區(qū)的高速公路。到現(xiàn)在,義東高速江北至南市段已累計(jì)完成投資28.27億元,占批復(fù)概算的62.4%,工程整體形象進(jìn)展60.1%,全線梁板預(yù)制裝置、地道貫穿、地上路途恢復(fù)改造等施工正在全力推動(dòng)之中。下一步,浙江省交通集團(tuán)義東指揮部將圍繞江北至南市段年底完成全線貫穿方針,扎實(shí)開展“勇?lián)螐?qiáng)攻堅(jiān),爭(zhēng)當(dāng)建造排頭兵”活動(dòng),施行掛圖作戰(zhàn),細(xì)化任務(wù)分解、及時(shí)實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì),充分調(diào)動(dòng)廣闊參建單位和參建人員的活躍性和主動(dòng)性,凝聚合力共同推動(dòng)項(xiàng)目建造,提前完成東陽市域高速公路成環(huán),為推動(dòng)浙中地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展供給交通保證。(來源:新華網(wǎng)唐艷寧韋凱鋒)
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