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下載手機(jī)APP 意大利國(guó)有鐵路公司FSItaliane總裁NicolettaGiadrossi和公司首席履行官LuigiFerraris在羅馬提出的2022-2031年工業(yè)方案包含新的安排結(jié)構(gòu)、鐵路基礎(chǔ)設(shè)備項(xiàng)目、多式聯(lián)運(yùn)公共交通的發(fā)展系統(tǒng)，與2019年相比，鐵路貨運(yùn)量翻了一番，以及采納行動(dòng)和舉措使鐵路和公路基礎(chǔ)設(shè)備更具可持續(xù)性、可及性、有效整合資源優(yōu)勢(shì)。
鐵路戰(zhàn)略方案
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ReteFerroviariaItaliana估量將需求1100億歐元的出資用于方案外的保護(hù)、升級(jí)、新技術(shù)的部署，以及包含高速、區(qū)域和通勤線路在內(nèi)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)備的未來(lái)工程，這也將提供之間的連接市區(qū)和港口和機(jī)場(chǎng)。另一方面，Anas將出資500億歐元用于網(wǎng)絡(luò)開發(fā)和保護(hù)。將出資150億歐元用于客運(yùn)列車，包含46列高速列車、34列城際列車和495列區(qū)域間列車。這項(xiàng)出資還包含收買電動(dòng)和混合動(dòng)力巴士車隊(duì)。
在物流領(lǐng)域，集團(tuán)將出資25億歐元用于新的機(jī)車車輛、多式聯(lián)運(yùn)碼頭和物流設(shè)備。新安排旨在加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)一切運(yùn)營(yíng)公司的協(xié)同效果，并在規(guī)劃和規(guī)劃方面進(jìn)步功率。
導(dǎo)致通貨膨脹加劇的國(guó)際形勢(shì)和地緣政治緊張局勢(shì)、大盛行的影響和氣候變化對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備的影響也有助于概述新的企業(yè)重組，一切這些都與對(duì)運(yùn)輸、物流和基礎(chǔ)設(shè)備可以發(fā)揮效果，保障國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展。鐵路戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)了項(xiàng)目的施行，同時(shí)牢記立異、數(shù)字化、連通性和增強(qiáng)集團(tuán)職工的重要性。
特別關(guān)注公司方案將可再生能源的份額增加到集團(tuán)需求的40%，這將經(jīng)過(guò)進(jìn)步功率和減少耗費(fèi)的活動(dòng)以及經(jīng)過(guò)安裝可再生能源發(fā)電工廠來(lái)增強(qiáng)其資產(chǎn)的新舉措來(lái)完成這一目標(biāo)。
在國(guó)際層面，F(xiàn)S集團(tuán)期望保證對(duì)活動(dòng)進(jìn)行單一操控，旨在現(xiàn)已存在的國(guó)家法國(guó)、西班牙、德國(guó)、希臘、荷蘭和英國(guó)發(fā)明附加價(jià)值。在歐洲以外，該公司方案經(jīng)過(guò)合作伙伴關(guān)系出口歸納專業(yè)技術(shù)。FS集團(tuán)在2031年的收入預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至225億歐元左右，EBITDA將增長(zhǎng)至39億歐元，在方案期內(nèi)的年均增長(zhǎng)率分別為6.9%和8.2%。
LuigiFerraris說(shuō)：“2022-2031年工業(yè)方案旨在加快出資，按期履行工程，努力使基礎(chǔ)設(shè)備更加現(xiàn)代化、互聯(lián)互通更具彈性，并依據(jù)客戶的不同需求量身定制移動(dòng)服務(wù)，推行多式聯(lián)運(yùn)公共交通。”見道網(wǎng)
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鐵路出資
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在物流領(lǐng)域，集團(tuán)將出資25億歐元用于新的機(jī)車車輛、多式聯(lián)運(yùn)碼頭和物流設(shè)備。新安排旨在加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)一切運(yùn)營(yíng)公司的協(xié)同效果，并在規(guī)劃和規(guī)劃方面進(jìn)步功率。
導(dǎo)致通貨膨脹加劇的國(guó)際形勢(shì)和地緣政治緊張局勢(shì)、大盛行的影響和氣候變化對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備的影響也有助于概述新的企業(yè)重組，一切這些都與對(duì)運(yùn)輸、物流和基礎(chǔ)設(shè)備可以發(fā)揮效果，保障國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展。鐵路戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)了項(xiàng)目的施行，同時(shí)牢記立異、數(shù)字化、連通性和增強(qiáng)集團(tuán)職工的重要性。
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在國(guó)際層面，F(xiàn)S集團(tuán)期望保證對(duì)活動(dòng)進(jìn)行單一操控，旨在現(xiàn)已存在的國(guó)家法國(guó)、西班牙、德國(guó)、希臘、荷蘭和英國(guó)發(fā)明附加價(jià)值。在歐洲以外，該公司方案經(jīng)過(guò)合作伙伴關(guān)系出口歸納專業(yè)技術(shù)。FS集團(tuán)在2031年的收入預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至225億歐元左右，EBITDA將增長(zhǎng)至39億歐元，在方案期內(nèi)的年均增長(zhǎng)率分別為6.9%和8.2%。
LuigiFerraris說(shuō)：“2022-2031年工業(yè)方案旨在加快出資，按期履行工程，努力使基礎(chǔ)設(shè)備更加現(xiàn)代化、互聯(lián)互通更具彈性，并依據(jù)客戶的不同需求量身定制移動(dòng)服務(wù)，推行多式聯(lián)運(yùn)公共交通。”見道網(wǎng)
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