新華網(wǎng)重慶6月15日電(王龍博趙紅譚杰)本年6月15日是第十個“全國低碳日”。提起混凝土職業(yè),你知道他們也能在出產(chǎn)、運送中完成低碳嗎?
下車、錄入信息、分配卸料倉、記錄過磅數(shù)據(jù)、打印收料單……對于這套流程,資料運送專職司機王家全已經(jīng)了然于心,“以前光是過磅稱重就得耽擱十來分鐘,現(xiàn)在兩分鐘不到就能夠順暢掛號出場。”
去年底,位于重慶西彭的中冶建工混凝土出產(chǎn)基地正式投產(chǎn)運轉(zhuǎn)。這座擁有100余輛混凝土拌和運送車、出產(chǎn)能力為混凝土400萬方/年的基地,卻由于綠色低碳、智能運轉(zhuǎn)的出產(chǎn)方式而被外界重視。
在集控中心,墻面上的三維大屏能夠明晰看到拌和站內(nèi)三維場景展示,物流信息、資料數(shù)據(jù)、出產(chǎn)實況及質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)等信息。物流過程監(jiān)控大屏可完成車輛調(diào)度及運送實況監(jiān)督,合理調(diào)配資料、車輛等要素資源;設(shè)備監(jiān)控大屏則能夠完成實時監(jiān)督設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況,防備突發(fā)性設(shè)備故障,降低設(shè)備異常停機頻次。
在技術(shù)檢測車間,機器可快速判定檢測體系可主動完成樣品計量、拌和、混合液沾取、試紙攝影和廢品回收等檢測全過程,并據(jù)此進行視覺辨認分析、質(zhì)量判定、成果反饋和存儲。
噪聲擾民、粉塵污染、污水亂排,曾是傳統(tǒng)混凝土出產(chǎn)模式的痛點。但在西彭基地,道路干凈整潔、霧化體系完善,綠植排列成行,聽不到轟鳴的噪聲,也看不到揚塵。
“新建這個基地,咱們一次性晉級配套了全新的除塵設(shè)備、廢水廢漿處置體系、粉塵噪音體系等。”基地研制人員吳頂介紹。
主動洗車機及主動噴淋體系讓車底粉塵泥土“不亂跑”。在廠區(qū)車輛出入口處加裝主動感應(yīng)車輛沖刷設(shè)備,洗車機選用主動感應(yīng)方式,對進出廠的混凝土罐車、粉狀物料運送車、砂石料車等車輛進行多方位高壓沖刷,不需額定增設(shè)人員,就能到達將車輪及底盤清洗干凈的效果。
中冶建工相關(guān)負責(zé)人表明,下一步,企業(yè)將繼續(xù)用科技創(chuàng)新助力,積極探索裝配式建筑等高附加值產(chǎn)品鏈,努力做到集成裝配化,完成和體現(xiàn)集成優(yōu)勢,以生態(tài)效益為出發(fā)點,進一步提高建筑領(lǐng)域綠色發(fā)展水平。
標(biāo)簽:
混凝土行綠色智能工廠
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去年底,位于重慶西彭的中冶建工混凝土出產(chǎn)基地正式投產(chǎn)運轉(zhuǎn)。這座擁有100余輛混凝土拌和運送車、出產(chǎn)能力為混凝土400萬方/年的基地,卻由于綠色低碳、智能運轉(zhuǎn)的出產(chǎn)方式而被外界重視。
在集控中心,墻面上的三維大屏能夠明晰看到拌和站內(nèi)三維場景展示,物流信息、資料數(shù)據(jù)、出產(chǎn)實況及質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)等信息。物流過程監(jiān)控大屏可完成車輛調(diào)度及運送實況監(jiān)督,合理調(diào)配資料、車輛等要素資源;設(shè)備監(jiān)控大屏則能夠完成實時監(jiān)督設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況,防備突發(fā)性設(shè)備故障,降低設(shè)備異常停機頻次。
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噪聲擾民、粉塵污染、污水亂排,曾是傳統(tǒng)混凝土出產(chǎn)模式的痛點。但在西彭基地,道路干凈整潔、霧化體系完善,綠植排列成行,聽不到轟鳴的噪聲,也看不到揚塵。
“新建這個基地,咱們一次性晉級配套了全新的除塵設(shè)備、廢水廢漿處置體系、粉塵噪音體系等。”基地研制人員吳頂介紹。
主動洗車機及主動噴淋體系讓車底粉塵泥土“不亂跑”。在廠區(qū)車輛出入口處加裝主動感應(yīng)車輛沖刷設(shè)備,洗車機選用主動感應(yīng)方式,對進出廠的混凝土罐車、粉狀物料運送車、砂石料車等車輛進行多方位高壓沖刷,不需額定增設(shè)人員,就能到達將車輪及底盤清洗干凈的效果。
中冶建工相關(guān)負責(zé)人表明,下一步,企業(yè)將繼續(xù)用科技創(chuàng)新助力,積極探索裝配式建筑等高附加值產(chǎn)品鏈,努力做到集成裝配化,完成和體現(xiàn)集成優(yōu)勢,以生態(tài)效益為出發(fā)點,進一步提高建筑領(lǐng)域綠色發(fā)展水平。
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