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下載手機(jī)APP 新華網(wǎng)北京6月15日電(李春宇喬志宏)記者日前從我國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司得悉，北京電務(wù)段北京動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間繼續(xù)推進(jìn)事務(wù)溝通、人才培養(yǎng)等作業(yè)，以“細(xì)致”保證“安全”，為京廣高鐵北京至武漢段首先常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)做充分準(zhǔn)備。
“超速防護(hù)體系”“列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控記載裝置”“機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備”……北京動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間職工每天要完結(jié)多達(dá)上萬(wàn)條次數(shù)據(jù)、代碼、指令的下載、輸入、剖析、甄別，以高標(biāo)準(zhǔn)完結(jié)各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。
據(jù)了解，為保證北京冬奧會(huì)期間動(dòng)車(chē)組安全運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)間整體作業(yè)人員都提前100天就進(jìn)入了滿(mǎn)負(fù)荷的作業(yè)狀況，調(diào)試數(shù)據(jù)、裝置設(shè)備、優(yōu)化計(jì)劃……賽事期間，白日動(dòng)車(chē)組平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，到了晚上，車(chē)間作業(yè)人員進(jìn)行動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)剖析，將全部精力都投入到了“冬奧動(dòng)車(chē)組”的運(yùn)轉(zhuǎn)保證中，最終實(shí)現(xiàn)一切冬奧動(dòng)車(chē)組車(chē)載設(shè)備“零誤差、零失誤、零過(guò)失”。
現(xiàn)在，圓滿(mǎn)完結(jié)北京冬奧會(huì)運(yùn)送保證任務(wù)的車(chē)間職工，無(wú)縫銜接投入到京廣高鐵北京至武漢段首先常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)列車(chē)數(shù)據(jù)的上傳、下載以及剖析作業(yè)中，并依據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃。
動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，特別是列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的上傳與輸入，任何一個(gè)字母、字符，或是作業(yè)過(guò)程中的失誤，都可能帶來(lái)無(wú)法幻想的嚴(yán)重結(jié)果。因而，車(chē)間成立了技術(shù)攻關(guān)小組，精細(xì)化完善設(shè)備裝置高度、螺栓緊固扭力、防松標(biāo)識(shí)款式、機(jī)柜線(xiàn)纜走向、加封要害部件、版本標(biāo)識(shí)定位等作業(yè)規(guī)范。
據(jù)了解，截至2021年12月，北京電務(wù)段北京動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間培養(yǎng)出高級(jí)工程師3名、工程師8名。車(chē)間繼續(xù)積極開(kāi)展“傳幫帶”新人培養(yǎng)作業(yè)，一起也鼓勵(lì)“新人給老師傅挑毛病”，營(yíng)建良好的事務(wù)溝通氛圍，齊心協(xié)力保證動(dòng)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)安全，為高鐵建造貢獻(xiàn)力量。(參與采寫(xiě)：傅煥然)
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動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間
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“超速防護(hù)體系”“列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控記載裝置”“機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備”……北京動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間職工每天要完結(jié)多達(dá)上萬(wàn)條次數(shù)據(jù)、代碼、指令的下載、輸入、剖析、甄別，以高標(biāo)準(zhǔn)完結(jié)各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。
據(jù)了解，為保證北京冬奧會(huì)期間動(dòng)車(chē)組安全運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)間整體作業(yè)人員都提前100天就進(jìn)入了滿(mǎn)負(fù)荷的作業(yè)狀況，調(diào)試數(shù)據(jù)、裝置設(shè)備、優(yōu)化計(jì)劃……賽事期間，白日動(dòng)車(chē)組平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，到了晚上，車(chē)間作業(yè)人員進(jìn)行動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)剖析，將全部精力都投入到了“冬奧動(dòng)車(chē)組”的運(yùn)轉(zhuǎn)保證中，最終實(shí)現(xiàn)一切冬奧動(dòng)車(chē)組車(chē)載設(shè)備“零誤差、零失誤、零過(guò)失”。
現(xiàn)在，圓滿(mǎn)完結(jié)北京冬奧會(huì)運(yùn)送保證任務(wù)的車(chē)間職工，無(wú)縫銜接投入到京廣高鐵北京至武漢段首先常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)列車(chē)數(shù)據(jù)的上傳、下載以及剖析作業(yè)中，并依據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃。
動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，特別是列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的上傳與輸入，任何一個(gè)字母、字符，或是作業(yè)過(guò)程中的失誤，都可能帶來(lái)無(wú)法幻想的嚴(yán)重結(jié)果。因而，車(chē)間成立了技術(shù)攻關(guān)小組，精細(xì)化完善設(shè)備裝置高度、螺栓緊固扭力、防松標(biāo)識(shí)款式、機(jī)柜線(xiàn)纜走向、加封要害部件、版本標(biāo)識(shí)定位等作業(yè)規(guī)范。
據(jù)了解，截至2021年12月，北京電務(wù)段北京動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備車(chē)間培養(yǎng)出高級(jí)工程師3名、工程師8名。車(chē)間繼續(xù)積極開(kāi)展“傳幫帶”新人培養(yǎng)作業(yè)，一起也鼓勵(lì)“新人給老師傅挑毛病”，營(yíng)建良好的事務(wù)溝通氛圍，齊心協(xié)力保證動(dòng)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)安全，為高鐵建造貢獻(xiàn)力量。(參與采寫(xiě)：傅煥然)
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