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上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松對(duì)新動(dòng)力科技“立異轉(zhuǎn)型展開(kāi)”獲得的成果表明祝賀,指出8月份首樣電驅(qū)橋下線和此次首臺(tái)動(dòng)力電池下線,標(biāo)志著新動(dòng)力科技“立異轉(zhuǎn)型”進(jìn)入加快展開(kāi)階段;并勉勵(lì)新動(dòng)力科技繼續(xù)做好新能源產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)和安全交給。
首臺(tái)CTP高效動(dòng)力電池
研發(fā)人員介紹,此款電池選用CTP設(shè)計(jì)理念,具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、高效能等技能特色,可滿足商用車客戶對(duì)動(dòng)力電池PACK的個(gè)性化、定制化需求。
回憶此款動(dòng)力電池的誕生,從客戶需求確定、立項(xiàng)、出資建造、首臺(tái)下線,項(xiàng)目進(jìn)程緊密、高效推動(dòng);同時(shí),對(duì)接客戶完結(jié)多個(gè)車型搭載同步開(kāi)發(fā),確保根底銷量和規(guī)劃效應(yīng)。此外,公司長(zhǎng)期構(gòu)成的精益辦理系統(tǒng),為項(xiàng)目推動(dòng)供給了強(qiáng)有力的后臺(tái)支持和資源支持。
新動(dòng)力科技動(dòng)力電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表明:“動(dòng)力電池PACK項(xiàng)目從規(guī)劃到首臺(tái)下線,進(jìn)程速度超出了預(yù)期,為動(dòng)力電池項(xiàng)目后續(xù)作業(yè)的高效展開(kāi)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)、打下了堅(jiān)實(shí)根底。”
動(dòng)力電池項(xiàng)目進(jìn)入新階段
首臺(tái)CTP高效動(dòng)力電池下線只是個(gè)初步,新動(dòng)力科技“動(dòng)力電池”未來(lái)的大幕才剛剛拉開(kāi)。
據(jù)悉,項(xiàng)目的下一階段將推動(dòng)批產(chǎn)基地建造,首期基地預(yù)計(jì)可生產(chǎn)交給32個(gè)系列產(chǎn)品,覆蓋31~100kWh。
新動(dòng)力科技動(dòng)力電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目展開(kāi)前景充滿信心:“首期動(dòng)力電池批量生產(chǎn)基地仍將座落于軍工路廠區(qū),規(guī)劃在2023年7月完結(jié)量產(chǎn),產(chǎn)能可達(dá)6萬(wàn)臺(tái)套;二、三期生產(chǎn)基地或?qū)⒔Y(jié)合整車客戶布局落戶外埠。”
新動(dòng)力科技“立異轉(zhuǎn)型展開(kāi)”之路
立異贏在當(dāng)下,轉(zhuǎn)型贏得未來(lái)。
2019年7月,公司提出“努力培養(yǎng)本身的根底中心才能與立異才能,積極探索在產(chǎn)業(yè)新興領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)與展開(kāi)機(jī)遇”,從此開(kāi)啟了“自動(dòng)求變、立異展開(kāi)”的立異轉(zhuǎn)型展開(kāi)的征程。下半年推動(dòng)完結(jié)首輪立異項(xiàng)目:發(fā)動(dòng)機(jī)配套紅巖無(wú)人駕駛重卡在洋山港投入演示運(yùn)轉(zhuǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品小批量投進(jìn)試用,公司領(lǐng)投的尚頎基金成功設(shè)立。
2020年,公司積極推動(dòng)“新四化”(渠道化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、新能源化)產(chǎn)品戰(zhàn)略,并參加和布局新能源及中心動(dòng)力鏈產(chǎn)品等相關(guān)事務(wù),開(kāi)發(fā)自主ECU、ACU、TBOX智能網(wǎng)聯(lián)化零部件及擴(kuò)展使用接入,打造獨(dú)有的SmartEngine智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)動(dòng)機(jī),在工程機(jī)械等領(lǐng)域展開(kāi)混合動(dòng)力解決方案合作開(kāi)發(fā),為徐重25T起重機(jī)供給首款插電即用的混合動(dòng)力系統(tǒng)總成。
2021年,公司以數(shù)字化的同享與融合為中心,完結(jié)從用戶到企業(yè)全事務(wù)鏈貫通,對(duì)外提高客戶體會(huì),對(duì)內(nèi)提高企業(yè)功率,以“智能產(chǎn)品、智能制作、才智服務(wù)、才智辦理”四大項(xiàng)目為抓手,打造才智型企業(yè),繼續(xù)提高傳統(tǒng)能源動(dòng)力領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,并確定了新能源事務(wù)的重點(diǎn)方向,加快推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換晉級(jí),加快立異轉(zhuǎn)型事務(wù)產(chǎn)業(yè)化落地。在動(dòng)力事務(wù)板塊,邁入了“傳統(tǒng)能源動(dòng)力和新能源動(dòng)力”競(jìng)速展開(kāi)的雙賽道。
進(jìn)入2022年,新動(dòng)力科技“立異轉(zhuǎn)型展開(kāi)”戰(zhàn)略的標(biāo)桿項(xiàng)目累結(jié)碩果:尚頎基金成功孵化一家傳感器公司,首樣重卡電驅(qū)橋下線,首臺(tái)CTP高效動(dòng)力電池下線,零排放的13L氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火……在轉(zhuǎn)型展開(kāi)邁出堅(jiān)實(shí)的腳步,在新賽道上跑出“新動(dòng)力”的“加快度”。