河北唐山港加速才智港口建造——
碼頭上的科技范(新春走基層)
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一邊調(diào)查屏幕上的吊裝現(xiàn)場實況模擬,一邊推拉操作臺上的手柄。在河北省唐山港京唐港區(qū)才智碼頭控制中心,27歲的長途控制員王寧正在進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2公里外,吊具對準(zhǔn)船上集裝箱的鎖扣,落下鎖緊,隨即“起”“轉(zhuǎn)”“落”,穩(wěn)穩(wěn)地將集裝箱放置到無人集裝箱卡車上,卡車隨后主動駛向堆場,整個進(jìn)程行云流水。
“操作員從野外搬進(jìn)了辦公室。”王寧說,曩昔,需要爬到40多米高的岸橋操作室,透過玻璃窗調(diào)查下方吊具和集裝箱的方位,靠經(jīng)歷和眼力裝卸集裝箱。風(fēng)急浪高時,集裝箱還可能發(fā)生磕碰,帶來風(fēng)險,“現(xiàn)在既能才智長途控制吊裝,還能智能避障,更加安全,也縮短了裝卸貨物的時刻。”
安全、便捷、高效,源于唐山港集裝箱才智碼頭管理系統(tǒng)建造。
2017年,唐山港發(fā)動才智化晉級改造,應(yīng)用5G、人工智能等新技術(shù),提升決策管理、出產(chǎn)指揮、商務(wù)物流、功能管控等板塊,加速向現(xiàn)代才智港口轉(zhuǎn)型。
在港口皮帶運(yùn)送機(jī)上,一臺筆記本電腦大小的機(jī)器人隨皮帶滑動。機(jī)器人搭載的傳感器,能主動收集并分析信號,完結(jié)對故障點位準(zhǔn)確定位,提升巡檢工作效率。
“目前,才智化晉級改造,從單個碼頭向多個碼頭延伸,從集裝箱碼頭向散貨碼頭、液化碼頭等輻射。”唐山港集團(tuán)技術(shù)信息部副部長于傳合說。唐山港建成全主動化集裝箱碼頭;以北斗定位與三維建模相結(jié)合的方法,完結(jié)了散貨垛型可視化管控;全面完結(jié)門機(jī)半主動化改造,降低了50%的人工成本……
作為服務(wù)重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港,唐山港通過才智港口建造進(jìn)一步發(fā)揮作用。據(jù)統(tǒng)計,2022年,唐山港完結(jié)貨物吞吐量76887萬噸,集裝箱吞吐量占河北港口集裝箱吞吐量的一半以上。
碼頭上的科技范(新春走基層)
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一邊調(diào)查屏幕上的吊裝現(xiàn)場實況模擬,一邊推拉操作臺上的手柄。在河北省唐山港京唐港區(qū)才智碼頭控制中心,27歲的長途控制員王寧正在進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2公里外,吊具對準(zhǔn)船上集裝箱的鎖扣,落下鎖緊,隨即“起”“轉(zhuǎn)”“落”,穩(wěn)穩(wěn)地將集裝箱放置到無人集裝箱卡車上,卡車隨后主動駛向堆場,整個進(jìn)程行云流水。
“操作員從野外搬進(jìn)了辦公室。”王寧說,曩昔,需要爬到40多米高的岸橋操作室,透過玻璃窗調(diào)查下方吊具和集裝箱的方位,靠經(jīng)歷和眼力裝卸集裝箱。風(fēng)急浪高時,集裝箱還可能發(fā)生磕碰,帶來風(fēng)險,“現(xiàn)在既能才智長途控制吊裝,還能智能避障,更加安全,也縮短了裝卸貨物的時刻。”
安全、便捷、高效,源于唐山港集裝箱才智碼頭管理系統(tǒng)建造。
2017年,唐山港發(fā)動才智化晉級改造,應(yīng)用5G、人工智能等新技術(shù),提升決策管理、出產(chǎn)指揮、商務(wù)物流、功能管控等板塊,加速向現(xiàn)代才智港口轉(zhuǎn)型。
在港口皮帶運(yùn)送機(jī)上,一臺筆記本電腦大小的機(jī)器人隨皮帶滑動。機(jī)器人搭載的傳感器,能主動收集并分析信號,完結(jié)對故障點位準(zhǔn)確定位,提升巡檢工作效率。
“目前,才智化晉級改造,從單個碼頭向多個碼頭延伸,從集裝箱碼頭向散貨碼頭、液化碼頭等輻射。”唐山港集團(tuán)技術(shù)信息部副部長于傳合說。唐山港建成全主動化集裝箱碼頭;以北斗定位與三維建模相結(jié)合的方法,完結(jié)了散貨垛型可視化管控;全面完結(jié)門機(jī)半主動化改造,降低了50%的人工成本……
作為服務(wù)重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港,唐山港通過才智港口建造進(jìn)一步發(fā)揮作用。據(jù)統(tǒng)計,2022年,唐山港完結(jié)貨物吞吐量76887萬噸,集裝箱吞吐量占河北港口集裝箱吞吐量的一半以上。