她說：“我期望開簡略的叉車。多掙一些，想讓生活變得愈加美好。”

她說：“我期望開更輕松的叉車。年歲增大，期望能在這個(gè)崗位上多干幾年。”

她說：“我的期望一步步成為現(xiàn)實(shí)，未來期望能有更多女人在叉車駕馭員這個(gè)崗位，駕馭著新能源叉車發(fā)光發(fā)熱。”

現(xiàn)在的倉儲物流職業(yè)，跟著社會、科技、裝備的開展，有越來越多的女人加入其間，并在各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)揮重要作用，比如管理員、分揀員、操作工等。特別是在轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)，由于裝備的不斷迭代，操作方法的不斷簡化，再加之女人獨(dú)有的細(xì)致與慎重，女人有時(shí)候更能在其間撐起半邊天。對此，在“3.8婦女節(jié)”這樣一個(gè)特殊的節(jié)日，我們也深化到部分倉儲物流中心了解到她們與物流的故事。

某倉儲物流中心內(nèi)，叉車往復(fù)行進(jìn)與各點(diǎn)位之間，保證著商品、貨品的正常作業(yè)，再幾經(jīng)承認(rèn)后，我們終于肯定了“有女人叉車駕馭員”這一現(xiàn)實(shí)。在與其通過溝通后，她告知我們：“叉車由女人來駕馭不太常見這一形象過于刻板，其實(shí)叉車駕馭證的考取并不困難，也不限制性別，只需稍加盡力，獲得還是非常簡略的。”而她現(xiàn)在開上叉車的故事，則要從入職后不久為未來生計(jì)考慮開端。

她表明，最開端加入物流職業(yè)這個(gè)大家庭，是由于覺得近幾年電商、快遞火熱，物流職業(yè)未來應(yīng)該會是一個(gè)朝陽職業(yè)。在上任之初，為了更快的了解作業(yè)，分揀員、理貨員、管理員她都輪崗過，正是這些一線的作業(yè)，讓她常常會與叉車“親密接觸”，但那時(shí)她并不喜愛叉車。“曾經(jīng)企業(yè)內(nèi)部叉車還沒有晉級，燃油叉車比較多，所以每天噪音、尾氣都比較重，有時(shí)候在倉儲物流中心內(nèi)作業(yè)時(shí)間長了，晚上回家感覺腦袋里面還嗡嗡的，孩子那會兒也常常會厭棄身上汽油味重。那時(shí)，我期望身邊的同事開上‘潔凈’的叉車，期望每天回到家身上不再是渾身汽油的滋味。”

后來，跟著企業(yè)開展，該倉儲物流中心開端試用比亞迪的新能源叉車，并逐步收購替換原有燃油叉車。“在沒有悉數(shù)替換時(shí)，很明顯感覺到倉儲物流中心好像被分成了兩個(gè)國際，一側(cè)是安靜、清潔，一側(cè)是噪聲、尾氣。”她笑著說，“在之后環(huán)保要求漸嚴(yán)，倉儲物流中心內(nèi)部便悉數(shù)換成了比亞迪的新能源叉車，夸張的說國際都安靜了。孩子甚至問我，‘媽媽，你調(diào)崗了嗎?最近好像都聞不到你身上有汽油滋味了’。”

但生活就像巧克力，你永遠(yuǎn)不知道下一顆是什么滋味。她的作業(yè)環(huán)境改善開端變得美好，生活卻突遭了一些困難。“經(jīng)濟(jì)上的困境讓我開端思索提高本身，然后求得更多的報(bào)答，而首要進(jìn)入我腦海的就是成為新能源叉車駕馭員。不過能否習(xí)慣叉車駕馭，她心里并沒有譜，在通過與同事的聊天后，發(fā)現(xiàn)新能源叉車不管在駕馭舒適度，還是在駕馭便捷度上，女人都可以徹底習(xí)慣。”于是，她便在不斷的盡力下，成為了一名專業(yè)、有證的駕馭員。

當(dāng)問到她，緊握新能源叉車方向盤直至今天的感受時(shí)，她說：“挺好的，我們倉儲物流中心的這批比亞迪新能源叉車特皮實(shí)，開了這么多年也沒啥大缺點(diǎn)，而且售后也不錯(cuò)，一般要是遇到點(diǎn)小毛病，都能很快解決。反正我最大的感受吧，就是開著舒服，沒有噪聲、沒有尾氣、樣子也好看。”此刻，陽光鉆破天空中的云層，正好灑在她的臉上，那份女人的美、還有叉車?yán)纤緳C(jī)的自傲都被映襯的愈加耀眼。

未來，為助力倉儲物流職業(yè)開展，同時(shí)也讓女人在倉儲物流中各環(huán)節(jié)作業(yè)的愈加輕松、潔凈。比亞迪叉車將繼續(xù)優(yōu)化本身產(chǎn)品質(zhì)量，提高新能源叉車的運(yùn)用體驗(yàn)，讓女人的光芒綻放在更多倉儲物流和駕馭轉(zhuǎn)移領(lǐng)域。