DSC控制系統(tǒng)應(yīng)用于起重機(jī)行業(yè)時(shí)，稱為數(shù)字化智能起重機(jī)控制系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱DSC），是根據(jù)起重機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)開發(fā)的專業(yè)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)是依據(jù)起重機(jī)80%的電能為電動(dòng)機(jī)所消耗的事實(shí)，采用高性能CPU處理技術(shù)，集成了控制、測(cè)量、保護(hù)、通訊、反饋于一體的高智能控制系統(tǒng)。采用嵌入式智能技術(shù)，總線控制技術(shù)，使起重機(jī)動(dòng)靜控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、行程控制協(xié)調(diào)工作。

該系統(tǒng)體積小、功能強(qiáng)、零啟動(dòng)、零關(guān)閉、節(jié)能減排，電能消耗比傳統(tǒng)起重機(jī)電控節(jié)能30%-60%，電纜線節(jié)省65%以上。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、高可靠性：1）DSC控制系統(tǒng)具備循環(huán)冗余校驗(yàn)(CyclicRedundancyCheck,CRC)檢查及錯(cuò)誤回復(fù)能力；2）先進(jìn)的**處理器對(duì)錯(cuò)誤的信號(hào)進(jìn)行檢查，達(dá)到**無錯(cuò)誤解碼，并控制所有繼電器輸出。
2、高安全性   ◎電機(jī)綜合保護(hù)  ◎錯(cuò)相和缺相保護(hù) ◎線路保護(hù)  ◎零位保護(hù)   ◎失壓保護(hù)  ◎失電保護(hù)  ◎超速保護(hù)   ◎行程限位保護(hù)  ◎超載保護(hù)  ◎接地保護(hù)  ◎避雷保護(hù)  ◎防震保護(hù)  
3、優(yōu)越的控制性能1）用光電無接觸式數(shù)字操縱桿，操縱靈敏，無磨損，無誤差；2）減小對(duì)機(jī)械及電氣設(shè)備的沖擊，使運(yùn)行更加平穩(wěn)。
4、無需換向接觸器 1）電氣元器件之間無需外部換向接觸器，不受機(jī)械連鎖故障的困擾； 2）簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，減少系統(tǒng)成本，減小占地空間；3）采用無觸點(diǎn)固態(tài)繼電器，功耗低、無火花、控制與被控制隔離度高。
5、抗干擾能力強(qiáng) 1）弱電與強(qiáng)電金屬隔離，屏蔽電磁對(duì)弱電控制部分的干擾，使控制更靈敏更可靠；2）使用工業(yè)專用頻段，避免與其他無線設(shè)備互相干擾；3）在關(guān)鍵地方采用高成本的金屬外殼，使外來的干擾降到。
6、友好的人機(jī)界面◎全中文界面 ◎?qū)崟r(shí)監(jiān)控動(dòng)作狀態(tài) ◎控制參數(shù)管理 ◎顯示運(yùn)行狀態(tài)◎TFT式觸摸屏顯示    
7、安全監(jiān)控  1）能夠及時(shí)提供每個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀況及數(shù)據(jù)，可供操作員和監(jiān)控**人員及時(shí)準(zhǔn)確判斷及查詢。 
8、弱電控制強(qiáng)電1）采用5-36v安全電壓實(shí)現(xiàn)弱電控制強(qiáng)電，對(duì)人體無傷害，是一種先進(jìn)的控制方式；2）大大節(jié)省了電纜線，節(jié)材節(jié)電，安全性能高，避免電力傷人事故出現(xiàn)。
9、更少的外圍元件1）DSC控制系統(tǒng)替代原有繁瑣的電氣柜布線；2）簡(jiǎn)化外圍線路，降低成套系統(tǒng)的成本，大容量系統(tǒng)尤為明顯。
10、安裝簡(jiǎn)單1）線路簡(jiǎn)單，普通電工即可安裝；2）系統(tǒng)參數(shù)出廠前已根據(jù)實(shí)際情況適配完畢，現(xiàn)場(chǎng)只需簡(jiǎn)單調(diào)試；3）機(jī)構(gòu)緊湊、合理，連接可靠，主板與電氣元件采用插件連接的方式，便于維修拆裝。
11、容量范圍大1）DSC控制系統(tǒng)完全適用于市面上所有類型低壓電動(dòng)機(jī)； 

應(yīng)用領(lǐng)域：主要應(yīng)用在起重設(shè)備上：如通用橋式起重機(jī)、通用門式起重機(jī)、港口起重機(jī)、冶金起重機(jī)、防爆起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、集裝箱起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、懸臂式起重機(jī)、造船門式起重機(jī)、碼頭起重機(jī)等起重設(shè)備。