**V型干式單板電磁制動器是將磁極線圈內(nèi)藏于馬達(dá)后端蓋的優(yōu)良設(shè)計。在不改變馬達(dá)原有長度并以制動性能考慮為前提下，將馬達(dá)與制動器結(jié)合為一體。制動器采用無激磁作動方式，精巧的制動設(shè)計，靈活的制動性能，低噪音的運(yùn)轉(zhuǎn)特性，對于高頻率停止起動耐力及低磨耗率性能特強(qiáng)，是產(chǎn)業(yè)界自動化、省力化中不可缺少的產(chǎn)品。  特點(diǎn)：  ●結(jié)構(gòu)精巧： 輕薄短小的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓馬達(dá)裝配上制動器后與仍能保持原有長度，特別適用于空間受限制場所。 ●高應(yīng)答性電源裝置：  特殊直流電源供應(yīng)器，采用無接點(diǎn)電壓控制輸出，適合高頻度使用，利用交流開關(guān)接線，縮短制動時間。  ●高頻度，長壽命： 制動板與風(fēng)扇一體化設(shè)計，散熱效率高，加上特殊的高磨耗摩擦材料，在高頻度的制動工作下，可保持長壽命，省下保養(yǎng)維修的時間資源。  ●先進(jìn)的規(guī)格： 摩擦材料部分采用日本進(jìn)口耐磨耗非石綿材質(zhì)，可耐較高制動頻率使用。符合先進(jìn)國家的環(huán)保要求，無負(fù)載狀態(tài)下可制動次數(shù)高達(dá) 100 萬次以上。  ●降低成本： 磁極與后端蓋一體化設(shè)計，可免除馬達(dá)廠商后端蓋的制造、軸心與風(fēng)扇罩所需延長的成本。