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1.產(chǎn)品特點(diǎn)

本產(chǎn)品專門為冶金鑄鋼行業(yè)制造

◎行車電子秤是在原行車的基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)改造，加裝稱重裝置實(shí)現(xiàn)稱重，通常用在吊秤受條件限制無(wú)法使用時(shí)，對(duì)計(jì)量要求精度不是很高的場(chǎng)合上，如：高溫環(huán)境吊較大噸位的鋼包，無(wú)法懸掛吊鉤的場(chǎng)合。如抓斗秤或行車秤起升較低，起重噸位有特別大的場(chǎng)合，如：10t以上的行車等均可采用此秤。

◎軟件是專門為生產(chǎn)企業(yè)量身定做，全中文操作界面，數(shù)據(jù)無(wú)線遠(yuǎn)程遙控，友好的人機(jī)交互功能沒有文化的限制，具有分類打印、去皮、累加、累減、超載報(bào)警、記價(jià)、自動(dòng)萬(wàn)年歷等功能；實(shí)用性較強(qiáng)；

◎可以實(shí)現(xiàn)分爐、分班組計(jì)量，工作結(jié)束，各班組產(chǎn)量和工資一目了然；

◎操作十分簡(jiǎn)單，吊包計(jì)量同步實(shí)現(xiàn)，有效地提高企業(yè)生產(chǎn)效率；

◎量程范圍：10t—480t；

◎可以選配無(wú)線大屏幕E5或E8；

◎可以選配鋼絲繩無(wú)功補(bǔ)償功能行車電子秤（精度提高、價(jià)格增加，此項(xiàng)核心技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)掌握）；

2.安裝模式

◎**種：將原∪型板去掉，焊上兩個(gè)傳感器安裝小平臺(tái)，作為傳感器的底座，裝上傳感器

后，將定滑輪直接壓在傳感器上，條件是定滑輪兩端要有6cm以上的空間。

特點(diǎn)：簡(jiǎn)單，加工件少，安裝周期短，但安裝要求較高；

◎**種：將定滑輪軸組兩端用兩塊側(cè)板掛連在專用的傳力軸上，傳力軸的兩端壓裝在小車

平臺(tái)的兩個(gè)傳感器上。

特點(diǎn)：傳感器隔熱處理簡(jiǎn)單，不易受空間位置限制，檢修比較方便，但加工件多，安裝

周期長(zhǎng)；

◎第三種：將行車小車下面的軌道截?cái)?，安裝專用傳感器，原理是小車滑過(guò)傳感器時(shí)采樣計(jì)

量。

特點(diǎn)：安裝周期較長(zhǎng)，對(duì)操作者要求較高，計(jì)量精度差一點(diǎn)；

◎第四種：將行車小車完全吊裝起來(lái)，在小車的滑輪上安裝4只專用傳感器來(lái)改造。

特點(diǎn)：安裝周期較長(zhǎng)，計(jì)量精度高，但是成本比較高。

以下略去~~~~~~~~~~

秤體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

①不改變行車的基本結(jié)構(gòu)。傳力軸和側(cè)板在設(shè)計(jì)中考慮了足夠的安全系統(tǒng)，加工過(guò)程中又經(jīng)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，具有可靠的安全性能；

②稱重傳感器安裝在小車平臺(tái)上，具有較好的安裝條件，可保證傳感器安裝滿足平整度、水平度的技術(shù)要求，從而獲得精度高、可靠性好的計(jì)量性能；

③所有改造安裝工作都在小車平臺(tái)上進(jìn)行，工作條件好，安裝和日后維護(hù)、檢修工作都比較方便；

④改造所需要的零、部件都是在工廠組織生產(chǎn)的，具有很好的產(chǎn)品性，現(xiàn)場(chǎng)和用戶的工作量少，備品配件有保障，有利于推廣應(yīng)用。

⑤采用此結(jié)構(gòu)可保證行車電子秤系統(tǒng)精度優(yōu)于0.5％-1％，無(wú)功補(bǔ)償結(jié)構(gòu)確保精度5‰以內(nèi)。

關(guān)于行車電子秤的精度和分度值的特別說(shuō)明

1、行車電子秤分度值一般以5kg、10kg、20kg、50kg為變量單位，系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)事實(shí)上是以分度值的1/2作為矢量變化的分界值，一般采取四舍五入的進(jìn)位方式；實(shí)際誤差只有分度值的50%；例如：如采取5kg的分度值齊實(shí)際產(chǎn)生誤差是2.5kg；

2、精度誤差產(chǎn)生的主要原因：行車電子秤在使用過(guò)程中很重要的一個(gè)操作規(guī)范是“同一高度稱重、同一高度去皮”，如果確保這個(gè)規(guī)范的操作，實(shí)際精度是可以確保0．5％—1％的，比如一包70t以內(nèi)的鐵水實(shí)際產(chǎn)生的誤差是可以控制在100kg以內(nèi)的（前提是必須確保“同一高度稱重、同一高度去皮”的規(guī)范操作。假定不是在同一高度稱重和去皮那么實(shí)際產(chǎn)生的誤差**是這個(gè)高度差中鋼絲繩的總量之和。如果選用“鋼絲繩無(wú)功補(bǔ)償”功能產(chǎn)品精度可以控制在20-50kg以內(nèi)。

3.行車秤主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)

稱量范圍	10—480t
計(jì)量精度	O．3％FS 1％FS
外形尺寸	根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定
傳感器量程	10—80t
傳感器數(shù)量	2只—8只
工作溫度	-40~1760℃
分度值	5-50kg
允許偏載	**FS
允許過(guò)載能力	200%FS
安全過(guò)載能力	300%FS
數(shù)據(jù)傳輸方式	有線傳輸/無(wú)線傳輸

4.分爐打印及記錄模式

電子磅單	電子磅單	電子磅單
時(shí)間：	時(shí)間	時(shí)間：
爐號(hào)：1	爐號(hào)：2	爐號(hào)：3
總重量：60000kg	總重量：24000kg	總重量：40000kg
單價(jià)：50元/噸	單價(jià)：50元/噸	單價(jià)：50元/噸
總價(jià)：3000元	總價(jià)：1200元	總價(jià)： 2000元
序號(hào) 凈重單位	序號(hào) 凈重單位	序號(hào) 凈重單位
101 15000 kg	kg	201 10000 kg
102 15000 kg	kg	202 10000 kg
103 15000 kg	kg	203 10000 kg
104 15000 kg	kg	204 10000 kg

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