淋黯=?。轰侁P(guān)甜豳；甜ta；缽淞筠方鉻戌翼HpM±isf蠢迪，si塍感a，描塍蠢績(jī)±郵11皿費(fèi)§3|：1：|，塍墨岡3，filDI咖塍s鈿lla窗動(dòng)||留瞄尤描爵笏忝郵淇|01>|-2雄泔油IH霖費(fèi)爸他―珊卦駕置分謠節(jié)揶迪狒蝣蜃ss瞄SHS，商器瞄S茚H.鐾郵薛±蓖雪10翼菌snami媚―他墨Kf mmdB筘瞰，窮IQ棍躺迸M鍛瀆H-B-瞄i§°2姬囔現(xiàn)代涂裝起重機(jī)服役環(huán)境屬于C5-M環(huán)境即海洋大氣環(huán)境。海洋大氣中含有細(xì)小的海鹽顆粒，飛濺的浪花蒸發(fā)后也會(huì)在鋼結(jié)構(gòu)上留下微小的海鹽顆粒。它們混積在金屬表面上產(chǎn)生吸濕潮解作用，使金屬表面液膜的電導(dǎo)增大，加之氯離子本身具有很強(qiáng)的侵蝕性因而會(huì)加劇腐蝕。合適的涂裝系統(tǒng)能夠減緩鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕避免因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)鋼材腐蝕造成的危險(xiǎn)。

 

　　表1深水起重鋪管船主起重機(jī)結(jié)構(gòu)部件名稱外形尺寸質(zhì)量/t底座環(huán)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)（含絞車房、電氣間）扒桿A字架旋轉(zhuǎn)平衡系統(tǒng)背拉繩系統(tǒng)散件鉤頭系統(tǒng)散件絞車散件合計(jì)我公司負(fù)責(zé)建造的深水起重鋪管船主起重機(jī)的涂裝系統(tǒng)分為結(jié)構(gòu)內(nèi)部和結(jié)構(gòu)外部2個(gè)系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)外部是指暴露在大氣中的表面因?yàn)橹苯咏佑|海洋大氣受天氣等因素影響，鋼材腐蝕較嚴(yán)重結(jié)構(gòu)內(nèi)部指房間內(nèi)壁、艙室內(nèi)部結(jié)構(gòu)等表面，這些位置空氣濕度相對(duì)較低、含鹽粒子少不受陽(yáng)光直接照射受天氣影響小腐蝕相對(duì)較輕。

 

　　起重機(jī)內(nèi)部涂裝系統(tǒng)選擇底漆、面漆2道涂層，對(duì)于需要做保溫或舾裝覆蓋的位置可以省略面漆，外部涂裝系統(tǒng)包括底、中、面漆3道涂層。外部結(jié)構(gòu)涂裝系統(tǒng)見表2內(nèi)部結(jié)構(gòu)涂裝系統(tǒng)見表3.表2深水起重鋪管船主起重機(jī)外部涂裝系統(tǒng)涂裝系統(tǒng)油漆類型干膜厚度/m底漆環(huán)氧富鋅底漆中漆環(huán)氧中涂漆面漆聚氨酯面漆總膜厚表3深水起重鋪管船主起重機(jī)內(nèi)部涂裝系統(tǒng)涂裝系統(tǒng)油漆類型干膜厚度/m底漆環(huán)氧底漆面漆環(huán)氧面漆總膜厚本項(xiàng)目中對(duì)涂裝的主要技術(shù)要求有：鋼材和焊縫處理滿足ISO 8501-3標(biāo)準(zhǔn)的P2級(jí)噴砂等級(jí)為SSPC- SP10粗糙度40~65；涂裝前的鋼材表面清潔度達(dá)到ISO8502-3標(biāo)準(zhǔn)的1級(jí)；按照ISO8502-6標(biāo)準(zhǔn)和ISO8502-9標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量和換算鋼材表面可溶鹽含量低于5|xg/cm2；按照ASTMD4940標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量磨料鹽含量不應(yīng)超過250 0/cm.涂層任一點(diǎn)附著力不得小于3施工難點(diǎn)和采取措施3.1清潔度涂裝前鋼材表面清潔度為ISO 8502-3標(biāo)準(zhǔn)的1級(jí)月卩在肉眼和糾正視力下無灰塵顆粒在10倍放大鏡下可見灰塵顆粒（灰塵顆粒小于50叫1）。

 

　　起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、絞車房、電氣間等結(jié)構(gòu)內(nèi)為封閉空間噴砂后灰塵的清理比較困難。尤其是旋轉(zhuǎn)平臺(tái)內(nèi)部空間較小地板上的梁將地板分成多個(gè)格子磨料的清理、搬運(yùn)工作量很大需要較多的人力和較長(zhǎng)的時(shí)間。在封閉空間內(nèi)無法使用吹掃的辦法清砂人工清砂需要較多的人力，但人多不但容易造成灰塵飛揚(yáng)而且人員呼吸和汗水容易使空間內(nèi)濕度迅速變大，噴砂后的鋼材表面容易返銹。

 

　　在進(jìn)行封閉空間的清潔工作時(shí)應(yīng)該使用合適的設(shè)備和工具。例如大功率的真空吸砂機(jī)或工業(yè)吸塵器，帶有刷頭的吸塵管，這樣更有利于清理鋼材表面附著的細(xì)小灰塵。參與清砂工作的人數(shù)不宜過多避免造成灰塵飛揚(yáng)和濕度變大。在搭設(shè)腳手架時(shí)也要注意盡量減少腳手架數(shù)量避免大量灰塵沉積在腳手架上*好使用網(wǎng)狀9釀這樣不容易沉積灰塵腳手架的端部應(yīng)該進(jìn)行封堵避免內(nèi)部進(jìn)入灰塵無法清理。

 

　　清理出來的磨料要及時(shí)地運(yùn)離涂裝現(xiàn)場(chǎng)，不能堆積在附近否則風(fēng)吹或人員走動(dòng)又會(huì)造成污染。

 

　　3.2鋼材和焊縫處理ISO8501-3標(biāo)準(zhǔn)中將鋼材的焊道、邊緣和表面缺陷的處理分為P1、P2、P33個(gè)等級(jí)，本項(xiàng)目中要求按P2標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。要求鋼材表面不能有任何焊渣不能有松散的焊接飛濺焊道上如果有氣孔必須是敞開的確保涂料能夠進(jìn)入孔內(nèi)，銳利的邊緣要打磨光滑等。

 

　　焊接工作中難免出現(xiàn)缺陷，特別在使用氣體保護(hù)焊接時(shí)如果在露天風(fēng)大的環(huán)境中施工，焊道可能出現(xiàn)氣孔。一些氣孔隱藏在焊道內(nèi)部，外觀檢驗(yàn)時(shí)不易發(fā)現(xiàn)在噴砂后才會(huì)暴露出來。有的氣孔形狀造成噴涂施工中無法使涂料進(jìn)入氣孔內(nèi)部必須對(duì)焊接進(jìn)行修補(bǔ)，導(dǎo)致噴砂后的表面不能及時(shí)進(jìn)行涂裝施工，焊接修補(bǔ)時(shí)間較長(zhǎng)造成反復(fù)噴砂延長(zhǎng)工期、浪費(fèi)人力物力。

 

　　為了避免反復(fù)噴砂的問題，在施工中采取了先對(duì)焊道進(jìn)行預(yù)噴砂修補(bǔ)存在缺陷的焊道，修補(bǔ)結(jié)束后再進(jìn)行全面噴砂、涂裝工作。（下轉(zhuǎn)第45頁(yè)）1W14ssi斟丑馨l(fā)lni肺爵。I攣蜃嫌蠢簦澇lIMKi. %吝fclaatsBllf―狒S肺咖―郵a匿墨貯）11|椏茇忠晉訥mffM緬逋翌iD坐炱S露醒塍爨ia笫萍嫁it 3.3菰擗菡S淳瞄：：淘皿丑祜，諏喬棋貓斯w->描澇9-盎，澇Ai蠢建3窗茹。MflpWHA費(fèi)iSA篇3SSX'□>塍iasilm吝琪，￡ls師；一書社丈3激洛渫箔塍70屮長(zhǎng)瀚甜漂蜃。i霞?jí)騍SX7熱M-i播璧g，M狒蠢。腳縷MHai1i商7蜃霹瞿镩io镩蓖Hr普El肇罨。

 

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